甚至普罗迪也不再喜欢欧盟绿色协议：“停止汽油车，只投资电动车，这是一个错误”——视频

这位前首相兼欧盟委员会主席向《Piazzapulita》解释了自己的疑虑：“这就是右翼胜利的方式”

如果您仍然相信欧盟委员会的环境措施，请举手。立法机关于 2019 年开幕，当时来自各方面的推动 周五为未来 领导者 格蕾塔·桑伯格, ，即将结束，许多由行政部门领导采取的措施 乌苏拉·冯德莱恩 在雄心勃勃的范围内 绿色协议 已被淡化或受到质疑。气候发生了变化。大气层则不然，它继续在各个纬度保留一系列越来越多的异常事件和自然灾害，并可能对空气、水和生态系统造成不可挽回的损害。但社会和政治方面是的，至少部分是这样。首先是大流行，然后是欧洲大门上的战争改变了议程，使最紧迫的经济和能源问题重新成为公民选民关注的焦点。直到最近 “叛乱” 许多国家的农民也反对要求他们限制该部门有害排放的努力。批评和怀疑常常被右翼政党利用，甚至歪曲现实，为下一次欧洲选举寻求共识。然而，即使在相反的一面，也有人根本不相信欧盟近年来制定的一些关键措施。作为 罗马诺·普罗迪.

右边有礼物吗？

昨晚，这位前首相和欧盟委员会前主席毫不客气地表达了对冯德莱恩绿色协议的批评。他冷冷地问他，他最终会让欧洲右翼取得胜利，这并不矛盾。 科拉多·福米利 到 洁净广场？“如果没有常识的话，是的”，教授毫不犹豫地回答道。从什么意义上说？“问题在于，每项政策都必须得到适当应用，”他解释道，并提到了他作为冯德莱恩杰出前任的经历。“从《京都议定书》开始，我为环境投入了大量精力，但将一切都集中在单一技术（电动、 编辑），或者几年内我们将不再能够生产内燃机汽车，我认为这绝对是错误的。”普罗迪补充说，存在引发公民选民与期望相反反应的风险：拒绝环境政策。这位前总理随后也从更全球的角度批评了（即将卸任的）委员会雄心勃勃的绿色议程：«环境政策不仅仅是意大利或欧洲的，我们共同造成了 7-8% 的污染。所以，如果我们想成为一艘“校船”，那也可以，但要小心，我们不能超越我们的可能性”，这是教授对冯德莱恩的“额外”批评。自从他推出他的 重新提名 作为欧盟委员会的掌舵者，她似乎每天都受到来自各方的批评。