马车，炎热的天气

夏季，马是人类剥削的主要受害者。但马匹在高温下的生理现实是什么呢？专家给我们解释一下。

• 随着酷暑的到来，轮椅和拖车用马的问题又出现了。
• 而且，就像每年一样，都会发生事故，四足动物会因高温而倒塌。
• 专家向我们解释了马科动物的体温调节，以便更好地了解人类利用了几个世纪的动物的生理机能。

长的那个 夏天 热启动造成受害。它也影响到为人类服务的动物，它们被剥削和宰杀来工作。在前台我 马匹, ，忠实的仆人，几个世纪以来，他们承担着人类的枷锁和艰苦而无回报的工作。不幸的是，我们现在在每个高温时期都看到了这种情况。马匹因疲劳和炎热而筋疲力尽，倒在沥青上并死去，它们是日程安排和工作量的受害者，它们的身体无法承受和管理。

尽管限制使用轮椅的法令不断增加 小桶 然而，在最热的时候，人们仍然继续使用马，而不考虑它们的生理系统。我们和一位专家讨论过这个问题：医生 Dora Li Destri Nicosia，兽医，马术康复硕士学位 多年来致力于人与动物关系的研究。

马匹和马车流通

正是在这个意义上，市长颁布的第一项法令 罗马 – 罗伯托·瓜尔蒂里 – 旨在保护桶中的马匹免受初夏创纪录高温的影响。首都市长自当选以来第一次发现自己正在处理一个多年来一直处于辩论和抗议中心的问题，他建立了 交通禁令 传统马车的 部分或全部 取决于天气情况。

该法令有效期至 9月15日, 事实上，禁止小瓶从 11:00 在 18:00 以高温风险级别为特征的日子 2 和 3 （通过警报系统进行通信，以防止热浪对健康的影响 罗马卫生和民防部）。如果温度计显示，则绝对禁止在一天中的任何时间驾驶 气温超过35度. 。遗憾的是，这一切都在六月酷暑肆虐的时候到来，而罗马酒瓶仍然毫不畏惧地在首都的大街上游行。

在瓜尔蒂里之后，以下是当局采取的立场 比萨 该法令规定，直到 9月15日, 禁止 上午 11.30 至下午 4.30 公共畜力车辆的流通，意大利其他城市的各种决议也逐渐加入其中。事实上，他们也与托斯卡纳城市保持一致 巴勒莫, 墨西拿 和 索伦托, ，禁止在一天中最热的时间使用车厢，以及 维罗纳 相反，它完全废除了它们，就像 卡塞塔王宫. 。但鉴于我们继续不解决这个问题，一切都只是治标不治本 生理状态 马匹及其对炎热和闷热的抵抗力。

马和过热

“马，像所有动物一样 恒温动物, ，必须保持体温恒定（在平均波动范围内 37.5 至 38.5 °C 之间），通过使其能够平衡产生的内源热量（来自代谢活动和肌肉工作）和散发的热量（通过出汗、呼吸、排泄物的排出）以及环境温度的机制”，解释说 李·德斯特里·尼科西亚博士.

“这也可以通过实施一系列策略（例如行为策略，如不动、寻找躲避太阳辐射的庇护所、夏季减少食物摄入量和生理性减肥）以及依赖于正确的体温调节机制来实现。 内分泌平衡 （例如，管理外套更换的机制）”。

“有时，某些情况与动物的高龄、病理状态或管理失误有关（ 剪切 可以影响皮毛季节性换羽或绒毛竖立机制背后的正确周转机制，从而阻止或阻碍这些生理过程的效率”。

影响热量正确散发的因素

至于所谓的 “热舒适区” 对于马来说，必须说，这实际上取决于主要与环境温度和空气相对湿度之间的结合相关的因素的组合（后者通过出汗降低了散热机制的效率）。其次，影响正确热分散能力的其他因素有：

• 动物的体质和新陈代谢（体重大或肌肉大的动物一般耐热能力较差）；
• 训练和适应高温；所需工作的持续时间和强度；
• 正确的电解质平衡（在大量出汗的情况下必须通过摄入食品补充剂来恢复）；
• 环境通风；
• 避免直接太阳辐射（通过进入阴影区域的可能性）；
•  太阳光线在地面（或城市环境中任何周围建筑物）的折射。

城乡环境的差异

“所有这些都必须考虑到马在赛道上的工作沥青 在充满建筑物的城市环境中，与动物执行相同的工作相比 草 并在 乡村环境. 。事实上，在第一种情况下，在相同量的太阳辐射下，感知到的热量会大得多。除了温度因素外，显然马的工作 大都市背景 它在其他方面有很大不同，涉及强项 噪音 环境的影响以及一般情况下缺乏自然性（这使动物受到 应激刺激 和异常，就品种和质量而言）。

在马在沥青上拉车的工作中，另一个需要考虑的因素无疑是与 土壤的机械响应 蹄的影响，使骨腱和关节结构比在自然地形上进行相同工作的动物承受更大的压力”， 专家进一步解释. 。简而言之，从兽医的角度来看，如果您真的想了解工作马的健康状况和福祉，则需要观察和记住许多细节。但不幸的是，无知和粗心往往占主导地位，马匹及其健康再次成为输家。