毅力号已登陆火星。这些都是2021年的任务

毅力号火星车登陆火星寻找有机碳的痕迹。这是一年内第三次前往这颗红色星球的任务。

最后更新：2 月 18 日星期四晚上 10 点半

2 月 18 日，就在晚上 9 点 55 分（意大利时间）之前，火星车 毅力 使命的 火星 2020 美国宇航局 他着陆了 在火星这颗红色星球上， 经过203天、4.72亿公里的旅程。以大约 1,500 公里/小时的速度下降，一旦放弃隔热罩并打开降落伞，不到两分钟就成功着陆。几分钟后，它将前两张火星图像发送到任务控制中心。“这次着陆是美国宇航局、美国和全球太空探索的关键时刻之一。”美国宇航局局长史蒂夫·尤尔奇克 (Steve Jurczyk) 说道。火星车现在将接受几周的测试，然后开始对这颗行星进行为期两年的科学调查。 杰泽罗陨石坑。

漫游车被编程为搜索 有机生命的痕迹 通过并在集合中 岩石样本 将来可以从 其他任务. 。和他一起，在毅力号下部安全的地方，还有一架小型直升机—— 匠心精神 – 这将首次测试在火星大气层中飞行的可能性。继阿拉伯联合酋长国的“希望”号探测器和中国的“天问一号”探测器的成功之后，六个月前（2020 年 7 月 30 日）离开的探测器的到来标志着火星年的到来。

火星2020计划和火星样本返回

那里 使命, 持续大约一个火星年（即 687 个地球日），火星车将致力于寻找已经形成或被环境改变的岩石，这些岩石可能会 支持微生物生命 火星古老的过去，以及它们可能保存下来的岩石 有机生命的化学痕迹, ，即所谓的“生物特征”。它还将验证从中产生氧气的可能性 二氧化碳 火星，作为未来人类任务的可能支持，以及识别其他资源，例如地下水。

最后，在火星土壤上移动，它将至少钻探和收集 30 个岩石和风化层样本 – 覆盖表面的沉积物层 – 封装它们并记住它们的位置，以便可以从未来的任务中回收样本，特别是从 NASA 和 十六进制 他们已经在工作了。

这是研究这颗红色星球的一项非常重要的任务，也为未来人类探索火星铺平了道路。事实上，他们几乎消失了 自第一辆漫游车诞生 20 周年 （2003 年的“勇气”号和 2004 年的“机遇”号）使我们证实了地球上过去存在水。这让我们推测，正如我们所知，可能也存在基于碳的有机生命。

甚至阿拉伯联合酋长国也带着希望号探测器登陆火星

这 去年2月10日 相反，阿联酋希望号探测器进入了火星轨道， 阿拉伯国家首次发射成功. 。在接下来的三个月内，Al Amal（阿拉伯语的希望）将进入稳定的轨道，使其能够扫描和拍摄这颗红色星球。去年 2 月 17 日，探测器向任务控制中心发送了第一张火星图像。

正如他所写，主要目标 雷新闻24, ，仍然是 监测火星气象和气候 配备三种科学仪器：Emirs（阿联酋火星红外光谱仪），一种红外光谱仪，设计用于研究低层大气中发生的能量交换并驱动其全球动态；Exi（阿联酋航空探索成像仪）是一种高分辨率相机，可在可见光和紫外线频率下工作，能够获取最远 8 公里处的表面细节；Emus（阿联酋航空火星紫外线光谱仪）是一种用于研究火星表面的紫外线光谱仪大气上层的化学物质。

中国天问一号将携带另一辆月球车

考虑到“希望号”抵达 24 小时后，火星的天空和周围环境肯定仍然很拥挤。 中国天问一号 它成功地将自己送入轨道。这次任务比美国“竞争对手”早一周开始，其目标还包括： 研究火星大气 地球表面显然正在寻找“生物特征”或水的存在，这已经在两极得到了证实。探测器配备流动站， 中国第一 这也是继美国任务之后唯一的一个，将于今年五月登陆火星土壤。这对中国来说是一次成功，此前，2011年发射的“萤火一号”探测器因俄罗斯火卫一-格朗特任务失败而失落，该探测器未能进入轨道，并于2012年1月返回太平洋。

这些只是第一步，但却是决定性的步骤火星探索, 现在越来越活跃，有许多国家参与其中，从印度到美国，从俄罗斯到欧洲，途经中国。该任务实际上定于 2022 年进行 外火星 由 ESA 与 Roscosmos Space Corporation 合作协调， 确定是否曾经存在过生命的目标 更好地了解地球上水的历史。因此，这是一场前往红色星球的竞赛，这无疑为第一个人抵达红土铺平了道路。