Climate change

野火烟雾笼罩美国大部分地区。2023 年的加拿大事件敲响了警钟，让人们看到气候变化在不久的将来可能会给数百万人带来什么样的感受。世界末日般的橙色天空和空气污染水平 强迫人们呆在室内 不过，只讲述了故事的一部分。 随着全球气温上升，火灾也向北蔓延并进入北极。这些火灾不仅仅在树木和草地上燃烧。 新研究 在独特的北极 火灾季节 2019 年和 2020 年的火灾也指向地下。 这些地下火灾被称为“僵尸火灾”，有很多理由令人担心这一趋势。 根据国际野火协会的分析，2020 年，一名志愿者在西伯利亚扑灭“僵尸”泥炭火，这一年估计有 10 万平方英里的森林、草原和泥炭地被烧毁。 亚历山大·涅曼诺夫/法新社/盖蒂图片社 首先，随着气候条件变化，富含有机物的北极土壤变干，它们会缓慢燃烧并向大气中释放大量烟雾。 其次，地下蔓延的土壤火灾 消防员更难驯服和扑灭, ，从而在更长的时间内需要更多的资源。2023 年，加拿大艾伯塔省的消防员一直在处理深达地下数十英尺的大火，那里富含碳的泥炭地很常见。因为泥炭会着火 会使地面不稳定, ，使用重型设备挖掘火灾区域也变得危险。 最后，...

大约40万年前，格陵兰岛的大部分地区都没有冰。岛上西北高地的灌木丛生的苔原沐浴在阳光下。有证据表明， 云杉林 格陵兰岛南部地区树木繁茂，昆虫嗡嗡作响。当时全球海平面要高得多，在 20 到 40 英尺之间 高于今天的水平. 。在世界各地，今天数亿人居住的土地都被水淹没了。 科学家们早就知道格陵兰冰盖在历史上的某个时刻大部分已经消失了。 过去百万年, ，但不准确是什么时候。 在一项新的研究中 科学杂志, 我们使用冻土确定了日期 冷战期间提取的 来自格陵兰冰盖近一英里厚的部分下方。 简要了解格陵兰岛冰盖下的证据及其所蕴含的教训。 这个时间点——大约 416,000 年前，基本上无冰的条件持续了长达 14,000 年——非常重要。那时，地球及其 早期人类 我们正在经历自 250 万年前冰盖首次覆盖高纬度地区以来最长的间冰期之一。 自然变暖的持续时间、幅度和影响可以帮助我们了解现代人类现在为未来创造的地球。 冰层下保存完好的世界 1966年7月，美国科学家和美国陆军工程师完成了六年的努力 钻穿格陵兰冰盖. 。钻探发生在 世纪营, ，军队最不寻常的基地之一——它是 核动力 由一系列在格陵兰冰盖上挖掘的隧道组成。 钻探...

作为 酷暑 由于气候影响地球大片地区，许多人试图将极端温度置于背景中并提出以下问题：以前什么时候这么热过？ 在全球范围内，2023 年出现了一些 最热的日子 在现代测量中，但是更早的时候，在气象站和卫星之前呢？ 一些新闻媒体报道说，每日气温达到了十万年以来的最高水平。 作为一个 古气候科学家 作为研究过去温度的人，我明白这种说法的来源，但我对不准确的标题感到畏缩。虽然这种说法很可能是正确的，但没有可追溯到 10 万年前的详细温度记录，所以我们不能确定。 以下是我们可以自信地说地球上次这么热是什么时候的事情。 这是一个新的气候状态 几年前，科学家们得出结论，地球已经进入了十万多年来未曾见过的新气候状态。作为气候科学家同行 尼克·麦凯 而我最近 在科学期刊文章中讨论, ，该结论是 气候评估报告 政府间气候变化专门委员会 (IPCC) 于 2021 年发布。 地球的温度已经比工业化前时期高出 1 摄氏度（1.8 华氏度）以上，大气中的温室气体含量也足够高，足以确保气温长期保持在较高水平。 地球平均温度已比工业化前基线高出 1 摄氏度（1.8 华氏度）以上。这种新的气候状态很可能会持续几个世纪，成...

袭击美国的强大风暴系统东北地区2023年7月9日起倾销 接近 10 英寸的降雨量 不到一天的时间，纽约下哈德逊河谷的洪水就席卷了山间河流，淹没了河岸， 进入佛蒙特州各地的城镇. 。佛蒙特 政府。菲尔·斯科特说 从那以后他就再也没有见过这样的降雨 飓风艾琳摧毁了该地区 2011年。 在过去的几年里，像这样的极端水灾已经扰乱了世界各国的生活，从阿尔卑斯山到 西欧 到 巴基斯坦, 印度 和 澳大利亚, ，连同 几个美国2022 年各州 和 2023. 气候变化在这些类型的洪水中的作用变得越来越明显。 2023 年 7 月 10 日，纽约西点军校美国军事学院校园内，汽车被困在洪水中。 我们。军事学院通过美联社 世界各地科学家的研究表明，水循环一直在加剧，并将随着地球变暖而继续加剧。一个 国际气候评估 我于 2021 年与人合着，为政府间气候变化专门委员会审查了该研究并列出了详细信息。 它记录了极端潮湿天气和极端干燥天气的增加，包括大多数地区降雨量增加，包括地中海、澳大利亚西南部、南美洲西南部、南非和北美西部的干旱。它还表明，随着未来变暖，极端潮湿和干燥的情况将继续增加。 为什...

全球最大的航运公司开始更新其船队，以实现更绿色的未来。马士基荣获 全球首艘双燃料甲醇集装箱船 2023 年 7 月，以及 还有数十艘集装箱船 目前正在订购可以使用替代燃料的发动机。 行业——负责 约占全球温室气体排放量的3%, ，超过加拿大和爱尔兰的总和——有理由采取行动并对数百万美元的投资充满信心。 7月7日，175个成员国 国际海事组织, ，一个管理全球航运的联合国机构，同意 新的气候战略 其中包括“到 2050 年或前后，即接近 2050 年”实现温室气体净零排放。 该战略的语言含糊、晦涩，而且几乎不置可否。但它为该行业指明了一个更清洁的未来。 欧盟新规则 该法案也即将生效，这将大幅提高燃烧高污染含硫燃油的船舶的成本。 我在航运业工作了几年并遵循它 作为研究员和分析师. 。这是我看到的变化。 设定自己的方向 IMO新战略并未明确制定新的燃油标准，但似乎表明减少对廉价、对环境有害的重硫燃油的依赖是最好的方向，并且可能减少使用低硫燃油。 该战略的目标是到 2030 年将国际航运的温室气体排放量比 2008 年的水平减少至少 20%；到 2040 年至少减少 70%；并于 2050 年左右实现净零排放。国际海事组织还承诺实施温室气体排放定价机制—— 碳税 或税收——到 2...