TheConversation

Il y a environ 400 000 ans, une grande partie du Groenland était libre de glace.La toundra broussailleuse se prélassait sous les rayons du soleil sur les hautes terres du nord-ouest de l’île.Les preuves suggèrent qu'un forêt d'épicéas des arbres, bourdonnants d'insectes, couvraient la partie sud du Groenland.Le niveau mondial de la mer était alors beaucoup plus élevé, entre 20 et 40 pieds. au-dessus des niveaux d’aujourd’hui.Partout dans le monde, les terres qui abritent aujourd’hui des centaines de millions de personnes étaient sous l’eau. Les scientifiques savent depuis un certain temps que la calotte glaciaire du Groenland a pratiquement disparu à un moment donné au cours de l'année. millions d'années passées, mais pas précisément quand. Dans une nouvelle étude dans le revueScience, nous avons déterminé la date, en utilisant du sol gelé extrait pendant la guerre froide sous une section de près d’un kilomètre d’épaisseur de la calotte glaciaire du Groenland....

De puissants systèmes de tempête qui ont frappé les États-UnisNord-Est à partir du 9 juillet 2023, largué près de 10 pouces de pluie sur la basse vallée de l'Hudson à New York en moins d'une journée et a fait déborder les rivières de montagne de leurs rives et dans les villes du Vermont.Vermont Gouverneur.Phil Scott a dit il n'avait pas vu de pluie pareille depuis L'ouragan Irène a dévasté la région en 2011. Des catastrophes hydrauliques extrêmes comme celle-ci ont perturbé la vie dans des pays du monde entier ces dernières années, depuis les Alpes jusqu'aux Europe occidentale à Pakistan, Inde et Australie, avec plusieurs États-UnisÉtats en 2022 et 2023. Le rôle du changement climatique devient de plus en plus évident dans ce type de déluges. Des voitures ont été bloquées dans les eaux de crue sur le campus de l'Académie militaire des États-Unis à West Point, dans l'État de New York, le 10 juillet 2023. NOUS.Académie milit...

"Requin!" Lorsqu’on entend ce mot, notamment à la plage, il peut évoquer des images de monstres assoiffés de sang.Cet été, mes collègues et moi sommes impatients d'aider le public à en apprendre davantage sur ces animaux incompris, écologiquement importants et hautement menacés. leurs proches parents – raies et chimères. En tant que biologiste marin axé sur la conservation des requins, je veux que les gens sachent qu'environ un tiers d'entre eux sont en danger d'extinction.Deuxièmement, il existe une incroyable variété d’espèces dans une étonnante variété de formes, de tailles et de couleurs, et beaucoup d’entre elles attirent très peu d’attention. Voici une introduction à un groupe de poissons qui sont à risque d'extinction extrêmement élevé, et aussi délicieusement bizarre :les raies rhinocéros, nommées pour leur nez allongés. Les scientifiques marquent les poissons-scies en voie de disparition au large de la côte ouest de la Floride pour identifi...

Les soldes de rentrée sont en cours et les gens de tout le pays feront leurs achats en ligne pour remplir leurs sacs à dos, leurs casiers et leurs placards – et profiteront des retours gratuits. Permettre aux clients de retourner facilement des articles sans frais a commencé comme une stratégie de vente au détail pour inciter davantage de personnes à acheter en ligne.Mais ça devient cher, pour les détaillants et la planète. En 2022, les rendements des ventes au détail ont totalisé plus de 800 milliards de dollars de ventes perdues.Le transport, main d'œuvre et logistique impliquait une augmentation encore plus élevée des coûts des détaillants.Les retours de produits augmentent également la pollution, les émissions de gaz à effet de serre et les déchets dans les décharges, où finissent désormais de nombreux produits retournés. Alors, comment les détaillants peuvent-ils résoudre ce problème tout en fournissant un service client de qualité ? Nous menons recherche dans la logistiq...

Les plus grandes compagnies maritimes du monde commencent à moderniser leurs flottes pour un avenir plus vert.Maersk a reçu le le premier porte-conteneurs bicarburant au méthanol au monde en juillet 2023, et des dizaines de porte-conteneurs supplémentaires pouvant fonctionner avec des carburants alternatifs sont actuellement en commande. L’industrie – responsable de environ 3% des émissions mondiales de gaz à effet de serre, plus que le Canada et l’Irlande réunis – a des raisons d’agir et d’avoir une certaine confiance dans ses investissements de plusieurs millions de dollars. Le 7 juillet, les 175 pays membres du Organisation maritime internationale, une agence des Nations Unies qui réglemente le transport maritime mondial, a accepté une nouvelle stratégie climatique cela implique d’atteindre zéro émission nette de gaz à effet de serre « d’ici 2050 ou aux alentours de 2050 ». Le langage de la stratégie est vague, obscur et presque évasif.Mais cela oriente l’industrie vers un a...