ضاعفنا الدعم العام للوقود الأحفوري في عام 2021

المزيد والمزيد من الدعم للوقود الأحفوري وفقا لوكالة الطاقة الدولية، ولكن مصادر الطاقة المتجددة هي الحل الوحيد لمساعدة المستهلكين.

الإعانات العامة العالمية ل الوقود الأحفوري لقد تضاعفوا تقريبًا في عام 2021, لتصل إلى 700 مليار دولار.وهي نتيجةالتحليلات الصادرة عن وكالة الطاقة الدولية (IEA).منذ جائحة كوفيد-19، زاد الدعم بشكل كبير:فمن ناحية، تقوم الحكومات بضخ المال العام لحماية المواطنين من ارتفاع أسعار الطاقة، من ناحية أخرى فهم يدعمون أرباح الشركات اقتصاديًا من الغاز والنفط.وبسبب الحرب التي طال أمدها في أوكرانيا، فمن المتوقع ذلك وفي عام 2022 سيزيد الدعم إضافي.

من الميزة إلى العيب:آلية تشوه السوق

ويغطي تحليل الوكالة 51 دولة رئيسية ويمثل 85 بالمئة من إجمالي إمدادات الطاقة في العالم.وكانت وكالة الطاقة الدولية قد صرحت، في مايو 2021، أنه إذا أرادت الدول تحقيق أهداف المناخ ليس من الضروري أن يؤذن لهم مشاريع جديدة لاستخراج وإنتاج الوقود الأحفوري.

لكن بسبب الحوافز استخراج النفط والغاز مناسب.علاوة على ذلك، تظهر الأبحاث كيف تم استخدام أغلب هذه الحوافز لخفض السعر النهائي للطاقة، وهو السعر الذي يثقل كاهل المستهلكين.إن ما قد يبدو وكأنه إجراء لصالح المواطنين قد تبين في الواقع أنه إجراء آلية تشوه السوق:ووفقا لوكالة الطاقة الدولية، فإن هذا في الواقع يفيد الأسر الأكثر ثراء، والتي هي أيضا تلك التي تستخدم أكبر قدر من الطاقة، بدلا من دعم الدخل الأدنى.

الحل الوحيد هو الطاقة من المصادر المتجددة

“دعم الوقود الأحفوري فهي تشكل عقبة أمام مستقبل أكثر استدامة.إن زيادة الاستثمار في تقنيات الطاقة النظيفة والبنية التحتية هي الحل الدائم الوحيد لأزمة الطاقة العالمية اليوم وأفضل طريقة لتقليل تعرض المستهلك لارتفاع تكاليف الوقود. فاتح بيرول, ، مدير وكالة الطاقة الدولية.

“فترة ارتفاع أسعار طاقة الوقود الأحفوري، حيث شركات النفط والغاز إنهم يبلغون عن أرباح قياسية, وينبغي أن يكون هذا هو الوقت المثالي للحكومات لإلغاء إعانات الدعم لإنتاج الوقود الأحفوري.وقال جيورجي دالوس لمنظمة السلام الأخضر الدولية: "بدلاً من ذلك، فإن رؤية نموهم أمر مزعج على أقل تقدير".

ويكلف دعم الوقود الأحفوري 11 مليون دولار في الدقيقة

ومن بين الـ 697 مليار دولار، فإن معظمها عبارة عن إعانات دعم "صريحة"، مما يعني خفض الأسعار والتمويل الحكومي والإعفاءات الضريبية.هذا الرقم ولا يشمل الدعم الضمني, أي التكاليف الناجمة عن الأضرار المناخية وتلوث الهواء الناجم عن الوقود الأحفوري، وإلا كنا نتحدث عن أرقام أكبر بكثير.وعلى وجه الخصوص، تحدثت تقديرات صندوق النقد الدولي 5.900 مليار في 2020, ، أي: نفقة 11 مليون دولار في الدقيقة.

في إيطاليا, ارتفعت أرباح الميزانيات العمومية لشركات الطاقة من 1.3 مليار في الربع الأول من عام 2021 إلى 5.2 مليار في الربع الأول من عام 2022، بحسب صحيفة Il Sole 24 Ore الاقتصادية والمالية.وعلى الرغم من الأرباح الضخمة، فإن شركات الطاقة في إيطاليا - بما في ذلك إيني وإديسون وإينيل - يمكنها الاعتماد عليها 11 مليار يورو في الدعم الذي تدفعه وزارة الاقتصاد والمالية فقط في الفترة من أكتوبر 2021 إلى مارس 2022.

الوعود المنكوثة بشأن دعم الوقود الأحفوري

كان ذلك في عام 2009 عندما قررت مجموعة العشرين ذلك التخلص التدريجي من الإعانات إلى الوقود الأحفوري.وفي عام 2016، حددت مجموعة السبع موعدًا نهائيًا هو عام 2025، لكن لم يتم إحراز أي تقدم.في يوليو من هذا العام، قالت الصحيفة البريطانية الوصي وكشف أن قطاع النفط والغاز حقق معدلاً بلغ 1000 مليار سنويًا من الأرباح الصافية على مدار الخمسين عامًا الماضية.ووفقا لأفييل فيربروجن، مؤلف هذا التحليل، فإن هذه المبالغ الكبيرة أعطت الشركات نفسها القدرة على تأخير العمل بشأن أزمة المناخ.

لكن حتى بدون الإعانات, أثبتت أزمة الطاقة أنها مربحة للغاية لشركات النفط:في الأشهر الستة الأولى من عام 2022، خمسة زيت كبير – بي بي, صدَفَة, اكسون موبيل, ، شيفرون و المجموع – حققوا أرباحًا بلغت حوالي 100 مليار دولار.نفس المبلغ الذي كان لدى الدول الغنية وعدت للدول الفقيرة بحلول عام 2020، لمساعدتهم على معالجة أزمة المناخ.المبلغ الذي لم يتم تسليمه أبدا.