https://www.dire.it/05-09-2023/949748-cime-bianche-lo-studio-di-fattibilita-boccia-la-funivia/
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AOSTA –“摆脱了客户强加的宣传面纱和数据单一性, 该研究本身承认 Cime Bianche 山谷的缆车线路毫无意义且不可持续, ,这也完全由奥斯塔谷纳税人承担”。该协会的马塞洛·唐德纳兹 (Marcello Dondeynaz) 如此说道 从 Cime Bianche 重新出发, 今天早上在新闻发布会上发言的人与 蔡 奥斯塔山谷的研究人员分析了阿亚斯山谷和 Valtournenche 之间区间连接的可行性研究。这项研究是由 Monterosa spa 公司委托进行的,该公司管理 Val d'Ayas、两个 Gressoneys、Champorcher 和 Valsesia 的索道,并由博尔扎诺的 Montecno 进行,耗资 403,000 欧元。对于 CAI 和 Ripartire dalle Cime Bianche 委员会来说,这是一份“蹩脚”的文件,具有“明显的根本缺陷”。
首先是监管问题:“该文件并未解决这种干预的监管和法律可行性的基本初步问题. 。自 2020 年 12 月以来,我们在分配任务之前就一直提出这个问题,但从未获得反馈”,Dondeynaz 解释道。其中补充道:“如果地区委员会决定采取旨在实施的程序,我们准备在所有法律场所反对它,直至欧洲法院。因此,从现在开始,我们不会再多说什么,我们有充分的理由相信,这种干预在法律上是不可能的,任何用于此目的的公共经济资源都会对国家构成损害”。
委员会代表还强调,该研究“没有提供关于现有系统的状况、现代化和更换的必要性以及所涉领域的吸引力回报的单一数据和单一评估”。再说一次,“没有必要或不愿意听取干预措施接受者的意见,或者更确切地说是新提议所解决的要求,但我们通过问卷进行了调查”。夏天,在阿亚斯谷的圣雅克广场, 事实上,委员会和 CAI 向徒步归来的游客提出了一份纸质调查问卷,收集了大约 700 份回复. 。调查结果将于 9 月 16 日星期六下午 3 点在尚波吕克的圣安娜电影院公布。