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小型,无板载仪表,由 太阳能. 。和 首次 它在大约 10 英尺的空中飞行了 39 英寸多一点,成为第一个在另一个星球上盘旋的人造物体。就是这样 匠心精神, ,去年二月与火星车一起登陆火星的直升机 毅力, ,他给了 红色星球空中探索的开始, 莱特兄弟首次飞行 117 年后。
“尽管航空史上的这两个标志性时刻可能因时间和地点而相隔 2.8亿公里的太空, ,现在他们将永远保持联系,”该局副局长 Thomas Zurbuchen 说道。 美国宇航局 为了科学。“为了向代顿的两家创新自行车制造商致敬,其他世界上的第一个机场现在将被称为莱特兄弟机场。”
充满未知的飞行
聪明号能否飞行并不明显,因为地球上的飞行条件有很多差异。首先 火星大气的密度, ,极其稀薄,表面压力仅为我们星球的 1%。这意味着“聪明号”的两个旋翼桨叶相互作用以实现飞行的空气分子相对较少。“为螺旋桨提供升力极其困难“,美国宇航局喷气推进实验室 (JPL) 的保罗·贝鲁塔 (Paolo Bellutta) 解释道。“拥有一架能够举起足够的电子设备来安装相机的飞机并非易事。”
与此同时,毅力号火星车 记录所有操作 从大约 64 米远的地方,将图像发送到我们的星球,NASA 随后在新闻发布会上将这些图像公开。
在接下来的三个太阳日(火星日的持续时间,相当于地球上的大约 24 小时 39 分钟),NASA 团队将接收并分析来自测试和测试的所有数据和图像。 将制定第二次实验试飞计划, 预计4月22日,届时小飞机预计 上升5米移动2米. 。如果直升机在第二次飞行中幸存下来,喷气推进实验室将评估扩大飞行范围的最佳方法。
关于独创性你需要了解什么
这 小型飞机 它配备有两个叶片的转子,叶片宽度各超过一米,转速可达每分钟3000转, 大约是陆地直升机的10倍。 它的重量有限,仅 1.8 公斤,尺寸仅为 80 厘米,使直升机能够从火星土壤升空。配备碳纤维叶片,四个叶片排列在两个长 1.2 米的反向旋转转子中。为了进一步减轻重量,无人机不包含科学仪器,而是我们在智能手机中找到的组件, 首次在深空进行测试。
因此,这对于未来对这颗红色星球的探索来说是一大步,有一天,我们将能够看到宇航员与小型飞行物体相伴。