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2024 年夏季 记录热度 给从公路到铁路的交通基础设施带来了问题。 纽约第三大道大桥向哈莱姆河上的船舶开放， 卡了几个小时 它的金属在高温下膨胀并且无法闭合。一些州的道路在炎热的日子里发生了弯曲，其中包括 华盛顿 和 威斯康星州. 。美铁警告乘客，在纽约和新泽西之间全天停运前几个小时，要为与高温相关的问题做好准备；高温期间电力线和铁轨面临的风险是 延误的根源越来越多 对于火车系统。 日益恶化的高温袭击了美国，这无济于事。已经陷入困境的基础设施系统。 美国土木工程师学会给了美国在 2021 年发布的最新国家基础设施报告卡中，基础设施总体评级为 C-。虽然已经有了一些改进——大约 占美国的 7.5%桥梁 与十年前超过 12% 相比，状况很差——许多桥梁都在老化，难以维护。百分之四十 道路系统的 被认为状况不佳或平庸，并且 维护成本大幅增加. 纽约市第三大道大桥的金属在高温下膨胀，导致大桥无法关闭，消防队员试图给大桥降温。即使是相对年轻的桥梁（这座于 2004 年部分重建的桥梁）也可能在高温下举步维艰。 桥梁或道路的老化速度不仅取决于所使用的材料和施工方法，还取决于结构使用寿命期间的气候。尤其是极...

棉花是美国种植的最有价值的农作物之一，收获价值为 每年约70亿美元. 。它在 17 个州的新月形地区种植 从弗吉尼亚州到加利福尼亚州 并用于 几乎所有类型的服装, 以及医疗用品和室内装潢等家居用品。 棉花生长在称为棉铃的坚硬纤维质外壳内。种植后约 100 天，棉铃成熟并裂开，露出里面数千根蓬松的白色纤维。每个棉铃含有 20 至 40 颗种子，种子上附着纤维，这就是为什么棉花植物的果实被称为籽棉。 手工采摘棉花，有些地方仍在这样做 主要生产国, ，是一项细致的工作。工人们必须弯腰才能够到棉桃，而且可能会伤到手。 植物坚硬、干燥的部分. 。为了收获籽棉，他们必须抓住并扭转它，将其与棉铃分开，而不留下纤维。 从 20 世纪 30 年代开始，美国棉农从体力劳动转变为 大型、重型收割机. 。现在，该行业正在进入一个有望更加高效和精确的新阶段。 我是一名工程师并拥有 近20年的研究经验 从事农业机械工作。我目前的重点是农业机器人和自动化。在我攻读博士学位期间我在密西西比州立大学的项目中工作过 亚历克斯托马森, ，谁领导 农业与生物工程系 和 农业自治研究所, ，开发一个 机器人棉花收割机 采摘棉花时对产品及其生长土壤的损害较小。...

粮食和农业有史以来第一次成为 2023 年联合国年度气候会议的中心舞台。 超过150个国家 签署 一份声明，承诺 使他们的粮食系统——从生产到消费的一切——成为应对气候变化国家战略的焦点。 虽然该宣言很少提及适应气候变化和减少排放的具体行动，但它引起了人们对一个关键问题的关注。 全球粮食供应日益面临极端高温和风暴造成的破坏。它也是造成气候变化的一个主要因素， 占所有温室气体排放量的三分之一 来自人类活动。这种紧张关系就是农业创新在国际气候讨论中日益受到重视的原因。 印度中央邦季风雨期间，农民在田间劳作。 拉贾什·米特拉 (Rajarshi Mitra) 来自 Flickr, CC BY-ND 目前，农业为世界 80 亿人提供了足够的食物，尽管许多人没有足够的机会。但要到 2050 年养活全球 100 亿人口，耕地面积需要扩大 660,000 至 120 万平方英里 与 2010 年相比（1.71 亿至 3.01 亿公顷）。那会 导致更多的森林砍伐, ，这导致了气候变化。此外，一些做法广泛依赖于生产足够的食物，例如使用 合成肥料, ，也会导致气候变化。 简单地消除森林砍伐和这些没有替代解决方案的做法将减少世界粮...

气候变化似乎是一个无法克服的挑战。然而，如果你仔细观察其原因，你会发现历史上充满了人类已经克服的类似的健康和环境威胁。 气候变化的主要原因—— 化石燃料燃烧产生的二氧化碳 – 实际上只是另一种污染物。各国知道如何减少有害污染物。他们利用杀虫剂滴滴涕、含铅油&...

这 研究简介 是关于有趣的学术工作的简短介绍。 大创意 一种新型植物基聚氨酯泡沫替代品消除了该材料的健康风险，这种材料常见于隔热材料、汽车座椅和其他类型的缓冲垫中，而且更环保， 我们的新研究表明. 聚氨酯泡沫无处不在，无论在哪里需要轻质材料来缓冲或结构支撑。但&...