https://blog.ted.com/lessons-notes-from-session-2-of-ted-countdown-summit-2023/
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Welche Lehren können wir bereits ziehen, wenn wir den Klimawandel bekämpfen?In der zweiten Sitzung des TED Countdown Summit 2023 standen Wissenschaft, Lösungen und die Rolle der Industrie bei der Eindämmung der Bedrohung durch den Klimanotstand im Mittelpunkt.
Die Veranstaltung: Vorträge aus Sitzung 2 des TED Countdown Summit 2023, moderiert von Lindsay Levin von TED und David Lammy, Parlamentsabgeordneter für Tottenham, England und Schattenaußenminister
Wann und wo: Mittwoch, 12. Juli 2023, im Fillmore Detroit in Detroit, Michigan
Referenten: Jonathan Foley, Emma Nehrenheim, Cedrik Neike, Susan Lozier, Morten Bo Christiansen, Bo Cerup-Simonsen, Mike Duggan, Laprisha Berry Daniels
Um den Klimawandel zu bewältigen, muss die Weltgemeinschaft nach Schätzungen des Internationalen Währungsfonds jährlich zwischen drei und sechs Billionen Dollar in Klimalösungen investieren.Wohin soll das Geld fließen und welche Projekte sollen wir finanzieren? Jonathan Foley, Geschäftsführer von Project Drawdown, verwendet einen wissenschaftlich fundierten Rahmen, um einen Plan für Investitionen mit maximaler Wirkung zu entwerfen.Erstens müssen wir Sofortmaßnahmen mit kumulativem Nutzen priorisieren, wie etwa die Eindämmung der Entwaldung und die Reduzierung von Methanlecks.Als nächstes sollten wir unsere Ausgaben jetzt auf die Reduzierung der CO2-Emissionen konzentrieren und nicht auf Investitionen in entfernte High-Tech-Lösungen.Drittens müssen wir geografische Hotspots mit einem übergroßen Einfluss auf den Klimawandel priorisieren, wie den Amazonas-Regenwald oder Fabriken mit hohen Emissionen.Und schließlich sollten wir in Lösungen investieren, die dem Wohlergehen der Menschen zugute kommen, die Ernährungssicherheit fördern und den Zugang zu sauberem Wasser und sanitären Einrichtungen verbessern.
Batterien werden für die Energieversorgung einer nachhaltigen Welt von grundlegender Bedeutung sein – aber nur, wenn wir nicht die gleichen Fehler der vergangenen Industrialisierung wiederholen, sagt Batterierecycler Emma Nehrenheim.Sie skizziert die umweltintensiven Auswirkungen der Batterieproduktion – insbesondere durch die Gewinnung von Mineralien für Lithium-Ionen-Batterien, die Energie für Elektrofahrzeuge und andere wichtige Aspekte des Lebens liefern – und schlägt einen Übergang zu einer Kreislaufwirtschaft für Batterien vor, die bereits vorhandene Batterien nutzt und wiederverwendet Materialien, wodurch der CO2-Fußabdruck der Industrie und der Bedarf an Mineraliengewinnung erheblich reduziert werden.
Uns läuft die Zeit davon, unseren Planeten vor dem Klimawandel zu retten – und das Metaversum kann helfen.Mithilfe virtueller Tools wie KI die Zeit in der realen Welt betrügen, Cedrik Neike erklärt, wie die „Digital-Twin-Technologie“ (denken Sie an simulierte Giga-Fabriken, bei denen es sich um digitale Eins-zu-eins-Kopien realer Fabriken handelt) dazu beitragen kann, reale Probleme effizienter zu lösen, indem sie einen digitalen Raum zum Testen von Lösungen ohne Umweltverschmutzung bereitstellt.Anhand des Beispiels, virtuell die Produktion sichererer und schneller aufladbarer Batterien zu entwickeln und diese Erkenntnisse dann in die physische Welt zu übertragen, weist Neike auf das Potenzial industrieller Metaversen hin, Industrien zu revolutionieren und ganze Städte neu zu gestalten – vom Transport über die Landwirtschaft bis hin zum Wohnungsbau – und dabei massive Probleme zu lösen Herausforderungen zu bewältigen und gleichzeitig die Entstehung von überschüssigem Abfall zu vermeiden.
Ozeanograph Susan Lozier befasst sich mit der Bedeutung der natürlichen Zirkulation des Ozeans, die das Wasser auf eine Weise umwälzt, die auf natürliche Weise Kohlenstoff bindet und die globalen Temperaturen reguliert.Sie teilt die unglaubliche Forschung, die international durchgeführt wird, um die Veränderungen dieses Umsturzes zu verfolgen, da die Erwärmung der globalen Temperaturen die Zirkulation verlangsamen, die Kohlenstoffaufnahme verringern und die Rate klimabedingter Katastrophen erhöhen könnte.Während ein Zusammenbruch dieses uralten Systems nicht vor dem Jahr 2100 zu erwarten ist, warnt Lozier vor den Gefahren, denen zukünftige Generationen ausgesetzt sind, wenn wir jetzt nicht den Kurs ändern, und fordert Klimaschutzmaßnahmen zur Senkung der Temperaturen innerhalb der nächsten zehn Jahre.
Als Leiter des Dekarbonisierungsteams für A.P.Moller – Maersk, Morten Bo Christiansen erstellt einen organisatorischen Fahrplan für Netto-Null, der zur Transformation der globalen Schifffahrtsbranche beitragen könnte.Im Gespräch mit TEDs Lindsay Levin, teilt Christiansen das ehrgeizige Ziel seines Unternehmens mit, sein stark emittierendes Geschäft bis 2040 zu dekarbonisieren, und hebt hervor, wie es mit der Umsetzung von Lösungen wie der Verwendung von grünem Methanol als Treibstoff in seinen Containerschiffen und dem Einsatz von Elektro-Lkw in den USA begonnen hat.Er weist auch auf die Herausforderungen bei der Skalierung der Produktion grüner Kraftstoffe, Preisprobleme aufgrund der hohen Kosten grüner Kraftstoffe und die Notwendigkeit einer Zusammenarbeit entlang der gesamten Wertschöpfungskette hin, um diese Hindernisse zu bewältigen.Trotz dieser Herausforderungen bleibt Christiansen optimistisch und argumentiert, dass die zusätzlichen Kosten für Verbraucher durch die Nutzung umweltfreundlicher Versandmethoden durch die dringend benötigten Vorteile für die Umwelt bei weitem aufgewogen werden.
Im Gespräch mit TEDs Lindsay Levin, Bo Cerup-Simonsen, CEO des Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping, erörtert die wesentliche Rolle ihres Zentrums bei der Orchestrierung einer systemischen, globalen Zusammenarbeit zur Bewältigung großer Umweltherausforderungen.Cerup-Simonsen geht auf die Ursprünge, den Zweck und die Fortschritte des Zentrums im technologischen, kommerziellen und regulatorischen Bereich ein und hebt den Vorstoß hin zu umweltfreundlichen Alternativen wie grünem Methanol und Ammoniak in der globalen Schifffahrt hervor.Durch konkrete Initiativen wie „Grüne Korridore“, die eine durchgängige CO2-freie Schifffahrt zwischen ausgewählten Häfen ermöglichen, fördern sie die branchenübergreifende Zusammenarbeit, um den grünen Übergang zu beschleunigen und Erfahrungen auszutauschen, die bei der Bekämpfung der Unsicherheit gewonnen wurden, die entschlossenes Handeln von Unternehmen behindert und Nationen.
Mike Duggan absolviert seine dritte Amtszeit als Bürgermeister von Detroit und ist fest entschlossen, die Stadt klimafreundlicher zu machen.Sein Vorschlag ist einzigartig:um verfallene, unbebaute Grundstücke in Solarparks in der ganzen Stadt umzuwandeln.Er beschreibt, wie er plant, mit der Unterstützung der Detroiter selbst mit dem Bau dieser Farmen in verschiedenen Vierteln zu beginnen, mit dem Ziel, alle städtischen Gebäude Detroits mit Strom zu versorgen und heruntergekommene, unbebaute Grundstücke aus der Industrievergangenheit der Stadt zu säubern.
Wie viele Städte spürt auch Detroit bereits die Auswirkungen des Klimawandels.In den letzten zehn Jahren haben zwei große Überschwemmungen der Stadt Schäden in Höhe von mehr als einer Milliarde Dollar gekostet.Die Herausforderung des Klimawandels mag gewaltig sein, aber die Menschen sind im Laufe der Geschichte von Ort zu Ort gezogen und haben sich an Klimaveränderungen (sowohl ökologische als auch soziale) angepasst.Als Inspiration: Sozialarbeiter im öffentlichen Gesundheitswesen Laprisha Berry Daniels nutzt die Überlebensstrategien, die ihre Großeltern gelernt haben, nachdem sie Jim Crow South verlassen hatten, um sich in Detroit niederzulassen.Die Klimakrise mag beispiellos sein, aber Daniels sagt, wir können uns trotzdem darauf vorbereiten, indem wir die Lehren der Vergangenheit annehmen.Erstens müssen wir die Realität des Klimawandels akzeptieren und uns darauf vorbereiten.Zweitens sollten wir die Kraft der gegenseitigen Hilfe nutzen.Schließlich sollten wir die Gemeinden durch von der Gemeinde geleitete Planung in die Lage versetzen, sich anzupassen.