https://blog.ted.com/urban-possibility-notes-from-session-6-of-tedmonterey/
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Da ein Großteil der Weltbevölkerung in großen, überfüllten Städten lebt, kann das städtische Leben chaotisch werden.In Sitzung 6 kommen sechs Redner zusammen, die die Ineffizienzen des Stadtlebens lösen und neue, intelligentere Wege des Zusammenlebens finden – von futuristischen Transportmitteln über transformative Früherziehung bis hin zu einem genialen Plan zur Bekämpfung von Elektroschrott.
Die Veranstaltung:TEDMonterey:Sitzung 6, moderiert von Helen Walters von TED am Dienstag, 3. August 2021
Lautsprecher:Karoli Hindriks, Aicha Evans, Josh Giegel, Chris Bennett, Gay Gordon-Byrne, Irma L.Olguin Jr.
Musik: Joan als Polizistin singt eine wunderschöne, zarte Melodie über die Schönheit des gemeinsamen Singens, gefolgt von einem Liebeslied „für alle, die die Liebe lieben“.
Karoli Hindriks, Unternehmer
Große Idee: Die Einwanderung braucht ein digitales Upgrade.
Warum? Die unter sowjetischer Besatzung aufgewachsene estnische Unternehmerin Karoli Hindriks fragte sich, warum die Hürden des weltweiten Reisens so hoch sind. Reisepässe verursachen mehr Reibung als Mobilität und bedürfen aufgrund der schwerfälligen Bürokratie dringend einer Überarbeitung im 21. Jahrhundert.Hindriks lässt sich von der digitalen Staatsbürgerschaft Estlands inspirieren, die das kleine Land von einem der ärmsten der Welt zu einer innovativen, digital geprägten Demokratie verwandelt hat.Von der Stimmabgabe bis zur Heirat und Scheidung kann alles, was ein Este tut, online erledigt werden.Sie hebt die „Once-Only-Regel“ hervor, die von den Benutzern verlangt, ihre Daten nur ein einziges Mal in das System hochzuladen, und die ein grundlegender Bestandteil modernisierter Reisepässe sein könnte.„Ihr Reisepass beschreibt Sie als Einwohner Ihres Landes“, sagt sie.„Wir sagen, Sie sind ein Weltbürger.Ein universeller digitaler Reisepass – einer, der über Grenzen hinausgehen würde – wird dazu beitragen, eine Welt zu schaffen, in der das Überschreiten von Grenzen keine Zeit- und Ressourcenverschwendung bedeutet.“
Aicha Evans, Unternehmer für autonome Fahrzeuge
Große Idee:Eine Revolution im Transportwesen zeichnet sich ab – und sie wird von Robotaxis vorangetrieben.
Wie? Wir hören schon seit Jahren von selbstfahrenden Autos.Aber Aicha Evans, CEO von Zoox, meint, wir müssten mutiger träumen.Anstelle persönlicher selbstfahrender Autos, die verschwenderisch, teuer und verkehrserzeugend sind, müssen wir in selbstfahrende Shuttles investieren, die weniger Platz beanspruchen und mehr Menschen transportieren.Diese „Robotaxis“ werden durch jüngste Fortschritte in der Computervision angetrieben, die Echtzeitdarstellungen der Welt analysieren.Evans glaubt, dass wir durch die Ergänzung des maschinellen Sehens durch zusätzliche Sensoren wie prädiktive LIDAR-Technologie, Nachtsicht, Wärmebildtechnik und menschliche Fernunterstützung bald von der Problemlösung zur Problemvermeidung übergehen und die Zahl der Autounfälle drastisch reduzieren können.Es gebe noch viel zu tun, um absolut sichere fahrerlose Shuttles zu entwickeln, sagt sie, aber das Versprechen von Computer Vision sei einfach zu verlockend, als dass man es nicht in die Tat umsetzen könnte.
Josh Giegel, Ingenieur, Technologe
Große Idee: Die Zukunft des Transportwesens steht vor einer (übermäßigen) Entwicklung.
Wie? Die Geschichte ist voll von Ideen, die gescheitert sind und aufblühten – und Josh Giegel ist davon überzeugt, dass die Chance, Hochgeschwindigkeitstransporte richtig zu machen, nicht verpasst werden sollte.Sein Team bei Virgin Hyperloop hat eine Kapsel entwickelt, die durch einen vakuumversiegelten Raum rast, der etwa die Größe eines U-Bahn-Tunnels hat.Dieses Design erhöht die Geschwindigkeit durch Verringerung der Reibung und verwandelt zu lange Fahrten und Pendelwege von Stunden in Minuten.Aufbauend auf dem Einfallsreichtum, dem Engagement und der nötigen Infrastruktur widmete er seine Karriere dem Hyperloop und zeigte uns seine bereits vielversprechenden Ergebnisse.Giegel teilt mit, dass die Verwirklichung dieser Vision in eine verkehrstechnische Realität zwar keine leichte Aufgabe ist, sich aber für Städte, die schneller und schneller in die Zukunft vordringen wollen, durchaus lohnen könnte.
Chris Bennett, Unternehmer, Bildungsverfechter
Große Idee: Die Lösung für eine barrierefreie Kinderbetreuung liegt näher zu Hause als wir denken.
Wie? Oft wird angenommen, dass „richtiges“ Lernen im Kindergarten beginnt, aber in Wirklichkeit beginnen Kinder viel früher mit dem Lernen.In den entscheidenden Entwicklungsjahren im Alter von null bis vier Jahren haben Eltern in der Regel drei Möglichkeiten für die Kinderbetreuung:ein kostspieliges Programm, ein Familienmitglied oder eine vertrauenswürdige Bezugsperson aus der Nachbarschaft.Lokale Pflege Hier sieht Chris Bennett den größten Nutzen, die größten Chancen und die größte Erschwinglichkeit für Eltern, die in Kinderbetreuungswüsten leben, wo sie oft gezwungen sind, sich zwischen ihren Kindern und einer Karriere zu entscheiden.Er gründete Wonderschool, eine Organisation, die dabei hilft, Kinderbetreuungszentren in Betrieb zu nehmen staatlich anerkannte Fachkräfte wie Sozialarbeiter, pensionierte Lehrer, Krankenschwestern und leidenschaftliche Pädagogen.Anstatt neue, teure Gewerbeflächen zu bauen, erklärt Bennett die Vorteile der Wiederbelebung häuslicher Kinderbetreuungsprogramme mit zertifizierten Unterrichtsplänen, die von verifizierten Häusern von Menschen durchgeführt werden, die sich dafür einsetzen, Kindern eine erfolgreiche Kindheit zu ermöglichen – gleich um die Ecke.
Gay Gordon-Byrne, Verfechter des Rechts auf Reparatur
Große Idee:Es ist an der Zeit, den Menschen die Möglichkeit zu geben, ihre Probleme zu beheben.
Wie? Gay Gordon-Byrne ist ein selbsternannter „Reparaturfreak“. Als Kind bastelte sie zusammen mit ihrem Vater an Gadgets und erlebte den Nervenkitzel, den es mit sich bringt, ein Gerät vom Abgrund zurückzuholen.Jetzt ist sie eine treibende Kraft hinter der „Right to Repair“-Bewegung, die darauf abzielt, es den Menschen einfacher zu machen, alle möglichen Dinge zu reparieren – von Computern und Mobiltelefonen bis hin zu Traktoren, Haushaltsgeräten und anderen elektronischen Produkten.In den letzten 20 Jahren haben es viele Hersteller den Verbrauchern immer schwerer gemacht, ihre Geräte zu reparieren oder zu modifizieren, indem sie die notwendigen Werkzeuge, Teile, Anleitungen und Software in ihrem alleinigen Besitz behalten.Das bedeutet, mehr für den Kauf neuer Geräte auszugeben und zu einem wachsenden Problem des Elektroschrotts beizutragen, das auch die digitale Kluft vergrößert, da Millionen von Studenten ohne funktionsfähige, generalüberholte Geräte auskommen.Die gute Nachricht?Gordon-Byrne sagt, wir beginnen endlich, uns von unserer Wegwerfkultur zu lösen, indem wir Gesetze zum Recht auf Reparatur verabschieden und Arbeitsplätze für die wachsende Zahl der Reparaturarbeiter schaffen.
Irma L.Olguin Jr., CEO und Mitbegründer von Bitwise Industries
Große Idee: Die Investition und Nutzung von Talenten aus unterrepräsentierten Gemeinschaften kann ganze Städte aufwerten, den Lebensunterhalt sichern und eine integrativere Welt schaffen.
Wie? Computerkenntnisse sind nicht das, was Menschen davon abhält, in die Technologiebranche einzusteigen, sagt Irma L.Olguin Jr.Stattdessen stellen Dinge wie Kinderbetreuung, Transport, Hunger und Geld immer häufiger die größten Hürden dar.Ihr Unternehmen, Bitwise Industries, konzentriert sich darauf, diese Hindernisse zu beseitigen und die Ressourcen bereitzustellen, die den Erfolg für alle ermöglichen:Berufsausbildung, praktische Erfahrungen, finanzielle Unterstützung und Gemeinschaft.Bitwise hilft Menschen, Talente zu entwickeln, indem es die Realität ihres Lebens berücksichtigt und Dinge wie kostenlosen Transport, Kinderbetreuungsmöglichkeiten und Essen bereitstellt.Wichtig ist, dass sie auch Technikstudenten während ihrer Ausbildung als Auszubildende einstellen, damit sie mit der Erstellung ihres Lebenslaufs beginnen können.Diese Investitionen in Talente führen zu Verbesserungen für die gesamte Gemeinschaft, sagt sie.Indem Olguin Jr. in Menschen investiert und sie bezahlt, als ob es ihre Aufgabe wäre zu lernen.ermutigt die gesamte Technologiebranche, Ungleichheit anzugehen und „Benachteiligte“-Städte auf der ganzen Welt aufzuwerten.