Australien.Der Buckelwal, der sich in 800 Kilo Fischernetzen und Bojen verfangen hatte, ist in Sicherheit

Eine massive Rettungsaktion hat den in Netzen gefangenen Buckelwal vor der Küste Australiens in Sicherheit gebracht.

• Der Buckelwal, der vor der Küste des australischen Bundesstaates Victoria in über achthundert Kilo Fischfangmaterial gefangen war, wurde gerettet.
• Zurückgelassene Fanggeräte gehören zu den größten Gefahren für Wale, ebenso wie Kollisionen mit großen Schiffen.

Ein paar Tage lang hatte er Mühe, zu schwimmen, aber schließlich Sie ist frei und gesund.Dank einer massiven Rettungsaktion war es soweit in Sicherheit gebracht Dort Buckelwal das zusätzlich eingeklemmt worden war achthundert Kilo Angelmaterial vor der Küste von Gippsland, südöstliche Region Australischer Bundesstaat Victoria.

Die Rettungsaktion für den in den Netzen gefangenen Buckelwal

Ein Hubschrauber hatte sie bereits am Samstag, den 23. Juni, gesichtet, aber das Buckelwal Er verschwand für ein paar Tage, um dann in der Nähe des Lake Tyers wieder aufzutauchen. Die Operation notwendig um es wiederherzustellen es war beeindruckend.Um sie nicht wieder aus den Augen zu verlieren, befestigte ein Spezialteam zunächst einen Tracker an ihr.Danach musste er schneiden Die etwa 800 Kilo verhedderten Seile und Bojen hinderten sie daran, gut zu schwimmen, allerdings mit einigen Schwierigkeiten, da das Tier sehr aufgeregt war.Die Polizei musste Heben Sie das Material aus dem Wasser mit Hilfe eines Krans, um zu verhindern, dass Schiffe oder Wildtiere beschädigt werden.Trotz der alles andere als einfachen Erfahrung, berichtet ein Betreiber, schien der Buckelwal „in guter Stimmung“ zu sein.

Die Risiken verlassener Fanggeräte für Wale

Der Wale Sie sind sehr langlebige Tiere, sie werden bis zu fünfzig Jahre alt.Mehr noch als ihre natürlichen Feinde wie einige Orca-Arten ist es der Mensch, der sie in Gefahr bringt. Der Seeverkehr sie hat sich zwischen 1992 und 2012 vervierfacht Daher kommt es immer häufiger vor, dass Schiffe mit großen Walen kollidieren.Zu den in einigen Gebieten verabschiedeten Richtlinien gehört eine Begrenzung der Navigationsgeschwindigkeit auf 10 Knoten (18,5 Kilometer pro Stunde), da einigen Studien zufolge dadurch die Wahrscheinlichkeit eines tödlichen Unfalls auf 50 Prozent sinkt.Aber das ist natürlich keine Garantie.

Dann besteht die große Gefahr Auf See zurückgelassene Angelausrüstung.Laut einer von veröffentlichten Studie Die Wissenschaft schreitet voran, jedes Jahr machen sie weltweit etwa 2 Prozent des Gesamtverbrauchs von Fischereifahrzeugen aus;und es handelt sich zwangsläufig um eine Teilschätzung, da die handwerkliche oder handwerkliche Fischerei nicht berücksichtigt wird illegal, nicht gemeldet und unreguliert, dessen Ausmaße exorbitant sind.