¿Con mal tiempo hay inundaciones por todas partes?La culpa es de las acequias que ya no están.

Para ganar espacio para carreteras y carriles bici, pero aún más para aumentar la productividad, se han eliminado prácticamente las zanjas del campo:Por eso las inundaciones son tan frecuentes ahora.Los geólogos lo explican

BOLONIA – La tan anunciada ola de mal tiempo ha afectado a Emilia-Romaña y “Se han informado inundaciones generalizadas en toda Romaña" que sin embargo "no procedería de la crecida de los ríos sino de la red de drenaje secundaria", observa Paride Antolini, presidente de la Orden de Geólogos de Emilia-Romaña.Y éste no es un hecho que deba subestimarse:"Necesitamos centrarnos en la red de drenaje secundario, acequias y red de drenaje urbano".Porque, como explica en una nota, “En el campo, en las últimas décadas, se ha producido un cierre continuo de acequias., a su eliminación sistemática.Se ha abandonado la técnica agronómica de dar forma al campo, es decir, crear un perfil convexo de campos rodeados de zanjas.El propósito de la formación del lecho era evitar la formación de estancamiento fomentando el flujo hacia una densa red de drenajes y zanjas de recolección.Esto provocó una acumulación de agua en las acequias comparable a la cantidad de un tanque de expansión, tan invocado ahora".Pero para “aumentar los niveles de producción agrícola” Hoy el suelo esta nivelado "Simplificar el trabajo, aumentar la productividad", con el efecto, sin embargo, de eliminar "drenajes y zanjas" y, por tanto, reducir "la capacidad de acumulación de agua en nuestro campo".Es un poco como cerrar un gran depósito de expansión".
En la ciudad, sin embargo, según los geólogos, la red de drenaje urbano se desarrolló “como un gran rompecabezas, ampliándose de vez en cuando según las necesidades sin, la mayoría de las veces, un gran proyecto urbanístico".Y el “cierre continuo de las acequias con sus tapas de alcantarilla, ciertamente hace que los carriles para peatones y ciclistas sean más utilizables, pero ¿Qué sucede debajo de la superficie topográfica? ¿Un bloqueo?¿Una rotura, una dificultad en el flujo?¿Y quién lo ve? Lo notamos cuando la superficie de la carretera se inunda.“, observa Antolini.Además, estas situaciones ahora deben resistir el impacto de "nuevas" lluvias, más intensas y de corta duración.

“También tenemos una red de escorrentía secundaria que es necesario rediseñar para hacer frente a estas precipitaciones particularmente intensas”, sugiere el presidente de los geólogos de Emilia-Romaña.“¿Qué no deberíamos hacer?Trato de resolver todo con el enfoque habitual exclusivamente de ingeniería - amplié un tramo de drenaje, amplié una tubería - y le doy poca importancia al flujo natural del agua y al respeto por la geomorfología natural del territorio", concluye Antolini.