Cómo cambia el Código de Circulación entre alcohol, drogas y scooters

Los cambios que quiere Salvini en el Código de Circulación:Puño duro contra el alcohol y las drogas, llega el candado de alcohol para los reincidentes.Estrecho incluso para scooters.

• Cambiar el código de circulación:Duro golpe por conducir bajo los efectos del alcohol y las drogas.
• Aquí llega el bloqueo por alcoholemia, una suspensión temporal del permiso de conducir para quienes utilicen el móvil mientras conducen.
• Seguro, matrícula y maleta obligatorios para scooters, privados y compartidos.

Actualizado el 28 de junio de 2023.
Alcohol, móviles y patinetes..Estos son los enemigos a los que el gobierno quiere perseguir mediante los cambios en el Código de Circulación deseados en particular por el Ministro de Transportes Matteo Salvini y adoptados por Consejo de Ministros.Cambios que siguen, incluidos episodios de noticias tristes que han ocurrido en las últimas semanas:uno sobre todos, l‘Accidente fatal ocurrió en Roma. entre un Lamborghini conducido a 124 kilómetros por hora por un YouTuber de veinte años y un Smart en el que viajaba una madre con dos niños a bordo, uno de los cuales (Manuel, de sólo 5 años) no logró sobrevivir.

Las innovaciones en el Código de Circulación deseadas por Salvini 

El proyecto de ley que modifica el Código de Circulación contiene 18 artículos con los que, explica el Ministerio de Infraestructura y transporte, “pretendemos garantizar una mayor protección de los usuarios de la vía combinando sanciones y prevención.El objetivo es hacer las carreteras más seguras, proteger a los usuarios más débiles, como ciclistas y motociclistas, racionalizar la maraña regulatoria y establecer reglas para una nueva movilidad".

Tolerancia cero en las nuevas normas del código de circulación para quienes conducen en estado de ebriedad o bajo los efectos de drogas, con especial atención a los reincidentes:Para aquellos que ya han sido condenados por conducir en estado de ebriedad, es nivel previsto de alcohol en sangre cero ponerse al volante con la obligación de llevar elalcohollock, el dispositivo que impide el arranque en caso de prueba de alcoholemia.Cualquiera que se ponga al volante bajo los efectos de drogas (en realidad, el ministerio utiliza el término "drogadicto") será sancionado:No será necesario acreditar la alteración, bastará con dar positivo en la prueba rápida de saliva, una vez detenido, para incurrir en la suspensión y posterior revocación de la licencia con prohibición de obtenerla por tres años.Un menor que conduce sin permiso y está "borracho o drogado", explica el ministerio, no podrá obtener el permiso hasta que tenga 24 años.

Introducimos el suspensión breve de la licencia para quienes utilizan teléfonos móviles mientras conducen o para quienes cometen infracciones con índices de accidentes estadísticamente altos:desde 7 días hasta 15 días para quienes tengan menos de 20 puntos en el permiso de conducir.Los nuevos conductores no podrán conducir coches de gran cilindrada hasta que hayan transcurrido 3 años desde la obtención del permiso:Esta regla también recuerda lo que pasó con los jovencísimos YouTubers en Roma.

La presión sobre los scooters 

tambien llegaanunció un endurecimiento en los scooters: Llevamos años hablando de ello, ahora la obligación de tener seguro y matrículas se hace realidad.Además, quien no lleve casco será multado con 400 euros.Además, se introduce la prohibición de circular en zonas extraurbanas:en este caso se activa el bloqueo remoto al compartir vehículos.

Sin embargo, de forma algo genérica, el proyecto de ley prefigura otras disposiciones sobre micromovilidad que se referirán a "medios de transporte menos pesados ​​y potencialmente menos contaminantes que los tradicionales (como, por ejemplo, scooters, monopatines, scooters eléctricos, bicicletas)". para elevar los estándares de seguridad.En breve:No se excluye que al final, como había anunciado el ministro de Transportes, Matteo Salvini, en la Cámara, pero posteriormente se le negó, algunas limitaciones vienen también introducido para bicicletas.

Radares y coches de seguridad

Otra norma que agradará a los automovilistas es la relativa a la parada del ministerio en el llamado estafa de radares:las herramientas deben ser aprobadas con métodos homogéneos que establecerá el reglamento del MIT.Para proteger la seguridad de los usuarios de la vía habrá mayores controles y señalización en los pasos a nivel, con posibilidad de actuar de forma remota.El decreto se centra incluso en la Fórmula Uno, previendo el uso de coches de seguridad en caso de accidentes para frenar el flujo de vehículos y prevenir nuevos accidentes.

Por último, la intervención en materia de educación vial, que había sido anticipada por el Ministro de Educación, Giuseppe Valditara, pero que en realidad se limitará a una bono de dos puntos a niños que han asistido a cursos de seguridad en la escuela.