L'UE n'interdira pas les voyages en jet privé.La déception des écologistes :«Émissions record, maintenant les pays doivent agir»

L'Autriche, la France et les Pays-Bas font pression pour une législation plus stricte.Mais d'autres pays ont convaincu la Commission de renoncer

"Une autre occasion manquée."C'est ainsi que les militants écologistes décrivent leur déception face au choix de la Commission de ne pas limiter l'utilisation des jets privés.La décision finale est arrivée hier, 1er juin, après une réunion des ministres européens des transports.Un groupe de pays, mené par l'Autriche, la France et les Pays-Bas, était favorable à un renforcement des règles sur l'aviation d'affaires, mais les raisons n'ont pas convaincu la commissaire européenne aux transports, Adina Vălean, qui a annoncé qu'elle n'avait pas l'intention de proposer de nouvelles mesures contre les jets privés.Et les écologistes se lèvent.Parce que – selon les données de l'ONG Transports et Environnement rapporté par Euronews – ce sont des véhicules 5 à 14 fois plus polluants que les avions commerciaux et 50 fois plus polluants que les trains.Et malgré l’impact important sur l’environnement, le trafic a augmenté de plus de 60 % par rapport à l’année dernière.

La colère des écologistes

«C'est une autre occasion manquée de cibler les émissions injustes de luxe des super riches», déclare Magdalena Heuwieser de Stay Grounded, le réseau de plus de 200 organisations à travers le monde qui luttent pour réduire le trafic aérien.«Mais il n'est pas nécessaire d'attendre que l'UE interdise les jets privés.Comme le montre le succès d'Amsterdam, des interdictions peuvent également être mises en œuvre au niveau aéroportuaire, ainsi qu'au niveau national", précise-t-il.Rappelons par exemple que l'aéroport de la ville néerlandaise compte interrompre les vols en jet privé dans des plages horaires précises.Idem en France, qui a déjà interdit les vols intérieurs court-courriers et cherche à taxer lourdement les jets privés.«Ces dernières constituent le summum de l'injustice climatique.Nous savons que les vols en général sont très inégalement répartis.1% de la population mondiale est responsable de 50% de toutes les émissions de l'aviation", commente l'écologiste qui réclame au moins l'institution d'une lourde taxe.

Quels pays sont pour et contre

Mais cela ne suffit pas et l’Autriche, la France et les Pays-Bas font pression pour une législation plus stricte au niveau européen, afin que tous les États membres soient tenus responsables.C'est pourquoi, en vue de la prochaine réunion prévue jeudi, ils ont écrit une lettre au vice-président de la Commission européenne Frans Timmermans et au commissaire aux transports pour réitérer leurs demandes.« Ce mode de transport aérien a une empreinte carbone par habitant excessive et fait donc à juste titre l'objet de critiques », écrivent-ils.« Compte tenu de cela, les récents appels à l’action, tels que l’interdiction des voyages en jet privé, sont compréhensibles et doivent être traités de manière appropriée », ajoutent-ils.La Belgique et l'Irlande sont d'accord.Contrairement toutefois au Luxembourg et à Malte qui craignent de lourdes répercussions économiques.