Comment réparer un trou de vis de charnière desserré

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https://www.wikihow.it/Riparare-un-Foro-Allentato-per-le-Viti-di-un-Cardine

Avez-vous une charnière et les trous auxquels elle est fixée se sont desserrés ?Voici quelques conseils rapides pour savoir comment réaliser vous-même ce type de réparations.
Méthode 1
Méthode 1 sur 13 :

Percez le trou en ruine

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  1. Watermark wikiHow to Riparare un Foro Allentato per le Viti di un Cardine
    Utilisez la perceuse pour parcourir le trou en ruine et collez une cheville en bois du même diamètre que le foret. Si l'affaissement de la porte sur la charnière pose problème, percez également des trous dans le montant, les cales derrière le montant et le cadre.De cette façon, vous obtiendrez une connexion bien faite jusqu'au cadre dans le mur, adaptée à une longue vis à bois.
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    Collez puis coupez la goupille au ras du coin de la porte ou de l'évidement de la charnière, et une fois la colle prise, utilisez la perceuse pour réaliser le trou pilote pour la vis. À ce stade, il ne reste plus qu’à revisser les vis.
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Méthode 2
Méthode 2 sur 13 :

Déplacez la charnière

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    Vous devrez peut-être réencocher le cadre et la porte pour accueillir la charnière ;puis l'espace laissé vide doit être rempli avec une pâte à bois plastique et retouché avec de la peinture de la bonne teinte.Ce type de réparation est probablement le plus laborieux.Je vous suggère de l'essayer si tous les autres systèmes échouent.
Méthode 3
Méthode 3 sur 13 :

Utilisez un coin

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    Insérez un coin (comme un cure-dent ou une allumette) dans le trou, même s'il ne tiendra probablement pas longtemps. Compte tenu de la facilité de construction, vous pourriez être tenté de suivre ce système, mais une charnière nécessite une bonne solidité.Ce n'est pas un système recommandé.
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Méthode 4
Méthode 4 sur 13 :

Utilisez des vis surdimensionnées

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    Par exemple, une vis plus longue (6,5 cm) pour remplacer une plus courte (4 cm), ou une plus épaisse (diamètre 8 au lieu d'un diamètre 6).
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    Mais avant tout, assurez-vous que la tête de la vis ne dépasse pas trop, ce qui gênerait le mouvement de la porte, la ferait céder ou ruinerait le cadre.
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Méthode 5
Méthode 5 sur 13 :

Utiliser de la colle à bois

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    Percez un trou pilote dans la cale pour aider la vis à rester alignée avec la plaque de charnière.
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Méthode 6
Méthode 6 sur 13 :

Utilisez un arrêt ou une tuile

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    Cependant, comme la méthode consistant à utiliser une cale sans colle à bois, cette réparation risque de ne pas durer très longtemps.
Méthode 7
Méthode 7 sur 13 :

Utiliser du bois de pin

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    Prenez un petit morceau de bois de pin (environ un demi-centimètre de diamètre) et, à l'aide d'un couteau bien aiguisé, taillez-le en pointe.
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    Étalez une fine couche de colle à bois sur la pointe et tapotez-la doucement dans le trou à l'aide d'un marteau.
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    Une fois que le bois de pin sculpté est bien enfilé dans le trou, utilisez un ciseau pointu pour couper tout excédent qui dépasse du trou.
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    Lorsque vous êtes sûr que la colle a bien serré, remettez la charnière en place et marquez à l'aide d'un crayon les points correspondant aux trous.
  5. Watermark wikiHow to Riparare un Foro Allentato per le Viti di un Cardine
    À l'aide d'un petit poinçon ou d'une perceuse et d'une mèche fine (plus fine que le diamètre de la vis), créez un trou pilote pour les vis de charnière.
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Méthode 8
Méthode 8 sur 13 :

Utiliser des vis pour terrasse en bois extérieure

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    Une solution permanente consiste probablement à utiliser des vis de 12,5 cm de long, surtout s'il s'agit d'une porte extérieure.
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    Vérifiez que les têtes de vis sont de la même taille, pour éviter qu'elles ne dépassent et empêchent la fermeture complète de la porte.
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    En utilisant les trous existants, vissez ces très longues vis à travers le montant de la porte et le cadre dans le mur. Avec ce système, la structure de la porte reste ancrée de manière permanente au mur et durera de nombreuses années.La raison pour laquelle des vis particulièrement longues sont choisies est qu'elles doivent traverser le montant et un espace vide de quelques centimètres avant de se fixer au cadre fixé dans le mur.Ce système est si efficace que vous n’avez généralement besoin que de quelques vis pour terrasse par charnière.
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Méthode 9
Méthode 9 sur 13 :

Utiliser de la laine d'acier

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    Remplissez-le presque complètement.Vissez la vis dans le trou.
Méthode 10
Méthode 10 sur 13 :

Utilisez un tee de golf

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  1. Watermark wikiHow to Riparare un Foro Allentato per le Viti di un Cardine
    Insérez un tee de golf (le clou en bois à tête concave avec lequel la balle est soutenue) dans l'ancien trou et utilisez un ciseau ou un cutter pour le couper à ras. Utilisez de la colle à bois pour une réparation plus durable.
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Méthode 11
Méthode 11 sur 13 :

Utilisez du papier toilette et de la colle

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    Le papier se désintègre facilement et avec la bonne quantité de colle, le mélange ressemblera à de la pâte à modeler.Avant qu'il ne sèche, enfoncez le mélange dans le trou, par exemple à l'aide de la tête d'un clou, et faites un avant-trou avec celui-ci.Avant que le mélange ne soit complètement sec, vissez partiellement la vis dans le trou, puis retirez-la et laissez sécher encore le mélange pendant une heure ou deux.Une fois séché, ce matériau reste ferme et retient les vis ainsi que le bois d'origine.Ce système permet également de bons résultats pour le remplissage des trous dans les murs.
Méthode 12
Méthode 12 sur 13 :

Utilisez un tournevis électrique

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    Vissez la vis légèrement inclinée, c'est-à-dire légèrement vers le haut ou légèrement vers le bas.Avec ce système, je répare des portes depuis 25 ans, je n'ai jamais cassé aucun montant et aucune porte n'est plus jamais sortie de son siège.Ne vissez pas la vis à un angle supérieur à 20 degrés, sinon la tête dépasserait et empêcherait la charnière de se fermer (mais vous pouvez poncer la vis jusqu'à ce qu'elle n'agrippe plus la tête du tournevis).Je serre généralement les vis à un angle compris entre 10 et 15 degrés, afin qu'elles n'empêchent pas la charnière de se fermer.
    • Très souvent, vous pouvez utiliser des vis d'une longueur supérieure à 6 cm, toujours autotaraudeuses, toujours dans les trous d'origine sans avoir besoin de les visser sous cet angle.Dans les anciens trous des poteaux j'ai utilisé des vis de 5, 7,5, 10, 12,5 et même 15 cm.Depuis que j'ai appris ce système, je n'ai jamais eu besoin de remplacer une jambe de force.J'achète habituellement des vis autotaraudeuses dans des boîtes de 1 livre, mais j'utilise tellement de vis autotaraudeuses de 2 pouces pour les réparations de portes que je les achète dans des boîtes de 5 livres.
    • Pour résoudre définitivement le problème, jouez la sécurité en remplaçant les trois vis afin qu'elles supportent réellement le poids de la porte.
    • Avec des vis autotaraudeuses et un tournevis électrique, vous pouvez réparer une porte en un temps record (quelques minutes).
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Méthode 13
Méthode 13 sur 13 :

Utiliser de l'huile

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Ce système est utile pour la première réparation.

  1. 1
    Saupoudrez l'intérieur du trou avec un peu d'huile alimentaire, mais n'en faites pas trop.
  2. 2
    Attendez quelques heures qu'il soit absorbé par le bois.
  3. 3
    Resserrez les vis.
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Conseil

  • Pour percer un trou pilote (entraînement) pour une vis à bois dans la charnière, utilisez un foret auto-centrant.Ce type de foret assure un trou parfaitement centré.Cependant, si le trou n’était pas centré, la vis entrerait de travers, laissant la tête légèrement en saillie.Cela pourrait compromettre la fermeture correcte de la porte.
  • Il y a un accessoire de classement qui doit être monté sur la visseuse électrique.Il sert à limer la tête de vis si cela empêche la fermeture de la charnière.Habituellement, vous limez la vis sur la porte.
  • Si la porte est équipée d'un dispositif de fermeture automatique, maintenez-la ouverte avec votre pied ou utilisez une cale au sol pour l'arrêter.Si vous utilisez ce dernier système, ne placez pas la cale sur le coin de la porte juste en dessous de la charnière, entre le bord de la porte et la charnière, sinon les vis de la charnière supérieure seraient sous tension et pourraient lâcher.
  • Pour déterminer les dimensions de la cheville en bois avant de la couper, utilisez un pied à coulisse micrométrique pour mesurer le diamètre et la profondeur du trou.Vous éviterez ainsi de devoir couper le goujon au ras du montant ou de la mortaise.
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Avertissements

  • L'insertion de quoi que ce soit dans les trous d'origine doit être effectuée avec soin et délicatesse pour éviter que le montant ne se brise.De petits coups de marteau jusqu'à ce que la colle commence à sortir suffisent amplement.


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