carbon emissions

Les dirigeants du monde se dirigent vers prolongation cette semaine à Dubaï lors de la COP28, le sommet international sur le changement climatique, pour négocier des accords sur la réduction des émissions liées au réchauffement climatique. Conduire l'actualité :Aux États-Unis, le Texas continue d’émettre le plus de gaz à effet de serre parmi tous les États, avec peu de signes de changement récent. En chiffres : NOUS.Administration de l'information sur l'énergie (EIA) données montrent que les niveaux globaux de CO2 au Texas ont augmenté de près de 85 % entre 1970 et 2021 dans tous les secteurs : habitations, entreprises et transports. Niveau de menace : L’État subit les impacts du changement climatique de plusieurs manières, des températures records à&nb...

La couverture de fumée des incendies de forêt qui s’est propagée sur une grande partie des États-Unis.et le Canada en 2023 a été un signal d’alarme, montrant à quoi pourraient ressembler les changements climatiques dans un avenir proche pour des millions de personnes.Un ciel orange apocalyptique et des niveaux de pollution atmosphérique qui forcer les gens à rentrer à l'intérieur mais ne raconte qu’une partie de l’histoire. À mesure que les températures mondiales augmentent, les incendies se propagent également plus au nord et dans l’Arctique.Ces incendies ne brûlent pas seulement dans les arbres et les herbes. Nouvelle recherche sur l'Arctique exceptionnel saisons de feu de 2019 et 2020 indiquent également que les incendies se propagent dans le sol. Ces incendies souterrains sont connus sous le nom de « feux zombies » et il y a plusieurs raisons de s’inquiéter de cette tendance. Un volontaire combat des incendies de tourbe « zombies »...

La plupart des vêtements et des gadgets que vous achetez aujourd’hui dans les magasins se trouvaient autrefois dans des conteneurs maritimes traversant l’océan.Les navires transportent plus de 80 % des biens échangés dans le monde.Mais ils ont un problème : la majorité d’entre eux brûlent du fioul lourd à soufre, qui est un moteur du changement climatique. Alors que les moteurs des cargos ont devenir plus efficace au fil du temps, l’industrie subit une pression croissante pour éliminer son empreinte carbone. Les législateurs de l'Union européenne sont parvenus à un accord exigeant une Baisse de 80 % de l’intensité des gaz à effet de serre des carburants maritimes d’ici 2050 et à exiger que les compagnies maritimes paient pour les gaz à effet de serre émis par leurs navires.L'Organisation maritime internationale, l'agence des Nat...

Une grande question continue de refaire surface après l’annonce de l’administration Biden envisage de relever les normes automobiles si fortement qu’ils augmenteraient probablement la production de véhicules électriques à 67 % de toutes les ventes de véhicules de tourisme neufs en moins d’une décennie :Les constructeurs automobiles peuvent-ils y parvenir ? La proposition nécessiterait un changement considérable dans la production et le choix des consommateurs.Pour mettre les choses en perspective, en 2022, environ 6 % de la population américaineles ventes de véhicules de tourisme étaient entièrement électriques. J'étudie le véhicule électrique l’industrie et la politique.Voici pourquoi je pense que le plan de l’Environmental Protection Agency peut réussir. Les constructeurs automobiles ont déjà atteint...

La Nouvelle-Zélande, où l'agriculture est l'un des principaux contributeurs au changement climatique, propose une taxe sur les rots des vaches.Le raison cela semble assez simple :Les vaches libèrent du méthane, un puissant gaz à effet de serre, et la Nouvelle-Zélande a pour objectif d’atteindre zéro émission nette d’ici le milieu du siècle.Tout de suite, les effets du pays sur le changement climatique proviennent à peu près à parts égales du dioxyde de carbone et du méthane. Mondial, 150 gouvernements se sont engagés réduire les émissions de méthane, à la fois provenant de l’agriculture et en s’attaquant à la source la plus importante : les fuites fugitives des gazoducs et autres infrastructures de combustibles fossiles. Mais le méthane provenant des vaches est-il vraiment aussi nocif pour le climat que le m&ea...