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欧州連合が独自のモビリティを確立した今、モビリティの将来に何が変わる可能性があるかは不明 選挙, 、EUがグリーン電子に関する規則を見直す可能性がある 電気自動車, 、個人のモビリティに加えて交通機関の移行により、たとえ小規模な企業であってもモビリティを管理する方法が変わりつつあります。政治的方向性とその可能性に関する再考の網 2035, 、いずれかを選択してください あなたのビジネスのための電気自動車, たとえ小さくても、影響、運用コストを削減し、企業イメージを向上させることができます。
この国の汚染の 27 パーセントは交通機関が原因であり、この割合の 92 パーセントは道路交通によるものです。これは、昨年 5 月に開催された目標 9「ビジネス、イノベーション、インフラストラクチャ」に関して ASviS が主催した持続可能なモビリティに関するイベントから明らかになったものです。の一部としてのローマ 持続可能な発展フェスティバル.
フォード、これが中小企業の電気自動車への移行を支援する方法です
ますます効率性が高まる企業向けモビリティに、メーカーも電気自動車およびハイブリッド商用車の範囲を拡大するだけでなく、それらを選択するユーザーを一連のサービスでサポートすることで大きく貢献しています。「中小企業は我が国の経済の中心であり、コミュニティにとって不可欠であり、その多くはバンに依存しています。 フォード. 。彼らの視点により、当社はあらゆる分野や場所で彼らをサポートするさまざまな電気自動車やプラグインハイブリッド車を開発することができました。さらに、私たちは大規模なフリートに特有の生産性をフリート管理者のいない中小企業でも利用できるようにすることを目的としたサービスを設計しました」と彼は最近の会議で説明しました。 マルコ・ブラリオ, フォード・イタリア商用車部門ディレクター。
節約、効率性、接続性が最も多く感じられるニーズです
つまり、ビジネスの持続可能なビジョンを持ち、物流効率の向上、コネクテッドカー管理だけでなく、具体的な節約も求めている企業にとって、電気バンまたは電動バンを保有することは、ますます特徴的な選択肢となりつつあります。レンタルか購入のどちらを選択するかは関係ありませんが、商用車を毎日、長距離を使用して使用することは、企業のプロセスやイメージに大きな影響を与える可能性があります。
さらに、以下のようなサービスが提供されます。 フォード・プロ 上で述べたように、特殊なソフトウェアとアプリケーションのおかげで、企業は自社車両の電気バンの位置、速度、エネルギー消費、ステータスをリアルタイムで監視できます。これは、配送ルートを最適化し、ダウンタイムを削減し、車両の使用を最大限に活用することを意味します。また、いわゆる充電に不安を抱えている人のために、フォードが提供するようなサービスも充電ソリューションと充電計画のためのツールを提供しています。
より効率的な輸送には物か人か何が必要か
つまり、所有車両であろうとレンタル車両であろうと、輸送ニーズが人や物資であろうと、企業が電気自動車を導入する主な利点は、依然として運営コストの節約であるということです。たとえ内燃機関を搭載した同様の車両よりも一般的に高い初期購入コストに直面しても、慎重に計算すれば (専門家が Tco と呼ぶもの)、 総所有コスト)、特に長期的には、貯蓄は常に有利です。これに減税や政府の奨励金などの財政的および財政的利点が続きます。現在、市場には人や物の両方の輸送に、電気 (または電動) 車両の幅広い選択肢が用意されています。フォードの最新のイノベーションの中には、Eトルネオカスタム そしてE-トランジットカスタム, 、最初の場合は両方電気で、最大で輸送できる車両です。 8名, の電子版の 2 番目にあります。 1トン車 ヨーロッパでベストセラー。
Ford E-Tourneo Custom、8 席、電気航続距離 300 キロメートル以上
彼らが提供するものを詳しく見てみましょう。新しいバージョンの Eトルネオカスタム 電気自動車は、最大で 325キロ. 。プラグインハイブリッドバージョンでも利用可能(この場合、2.5リッターガソリンエンジンに電気モーターが加わり、最大航続距離は56キロメートル)、E-Tourneo Customには、 64kWhバッテリー そして電気モーターは 160kW. 。充電は、三相 11 kW 交流カラムから 8 時間以内に実行でき、125 kW 直流急速充電ステーションを使用すると、自律性の 10 ~ 80 パーセントまで約 39 分で十分です。最大牽引能力は 2,000 キロで、キャビン内のソケットのおかげで、最大 2.3 kW の電動工具や電気機器を搭載することができます。
に加えて 快適, E-Tourneo Custom は、「商用」車両としては顕著であり (シャーシとサスペンションはほとんど新しいものです)、2 列目と 3 列目のレールに取り付けられたシートのおかげで、スライドしたり取り外したりできる優れた柔軟性を備えています。旅を快適にする機能としては、 13インチのタッチスクリーン インフォテインメント (天気予報や交通予報を含む)、パノラマガラスルーフ、快適な電動スライドサイドドア、スマートフォン用ワイヤレス充電、3 ゾーン空調制御、および優れた品質のオーディオ システムに特化しています。ユニークな リクライニングステアリングホイール リクライニングすると一種の「テーブル」となり、停止中にコンピューターのサポートや支持面として使用できます。この機能は電動 E-Transit Custom にもあります。
Ford E-Transit Custom、1トン電気自動車が提供するもの
中小企業に特化したフォードの 2 番目のイノベーションにもその特徴が大きく共有されており、 E-トランジットカスタム, 、1トンの電気バン ペイロード 最大1,011キロ、牽引能力は2,300キロです。E-Transit は、ソリューション (蒸気注入ヒートポンプのおかげで空調が機能します) と運転 (市街地での回生ブレーキにより自律性を拡張できます) が効率的で、さまざまなバージョンが用意されています。 100または160kW (135 または 217 馬力)。
そこには ドラム スペースと重量を最適化するために、荷室フロア内に統合 (そして保護) されています。フォードは、この車両について「 メンテナンス費用 同等のディーゼル車と比較して最大 40% の節約が可能で、メンテナンス (2 年ごと)、8 年間の保証、16 万キロメートルの走行に関連してさらに節約されます。可能性としては インスタレーション、 E-Transit には 2 つの長さがあり、バン バージョンでは、2 列目 3 席と固定隔壁またはコンビを備えたダブル キャブ バンで、貨物と乗客の混合使用 (最大 8 人) に適しています。