シェルも化石燃料時代は終わらせなければならないと認めている

の 気候危機に関する毎週のまとめ 大気中の二酸化炭素レベルに関するデータ。

2015年のパリ協定で定められたように、地球の気温上昇を1.5℃以内に抑えることは、化石燃料からクリーンエネルギーへの移行なしには不可能な使命であることは、もはやニュースではありません。それは専門家や学者の委員会による研究や報告書によって今では当然のこととされており、政府も入手している情報です。しかし、それが石油会社の発言であればニュース価値がある。

先週シェルがリリースした 「エネルギー安全保障シナリオ」, 、石油・ガス会社が今世紀中に世界のエネルギーシステムがどのように変化するかを想像する新しい一連のシナリオ。レポートの行間 – 観察する カーボンブリーフ この研究を詳細に分析した人は、1.5℃未満にとどまることは、石油とガスの成長をただちに止めることを意味することは明らかです。

以前のレポート (最新の 2021 年) でシェルが次のように述べたことを考慮すると、これは確かに新しいことです。 予見された – 信じられないことに、たとえ地球温暖化が 1.5°C に限定されていたとしても、石油とガスの成長は今後 10 年間続くでしょう。

そして、この新しい報告書でさえ、実際には、例えば国際エネルギー機関（IEA）や国連の気候変動に関する政府間パネル（IPCC）によって実施された分析によって述べられたものとはかけ離れています。シェルの新しいシナリオは、 独立した研究, 1.5℃の気温上昇シナリオには依然として比較的高レベルの化石燃料の使用が含まれています。もし世界がシェルのやり方に従えば、何十年にもわたって1.5℃の限界を「突破」し、その後機械を使って今世紀末までにその水準を下回ることになる。 高いエネルギー強度, まだ経験していない 大気から大量の二酸化炭素（CO2）を吸収すると予想されています。

要約すると、シェルは、化石燃料の成長を遅らせずに地球温暖化を制限し、気候危機の最も壊滅的な影響を回避することは不可能だが、同時に化石資源からエネルギーを生産し続けることはしばらく可能であることを認めている。その後、その効果を発揮する新技術のおかげで大気中に二酸化炭素を排出することを目指したが、依然として意見が対立している。

疑念を避けるために付け加えておくと、化石燃料大手は、そのシナリオが予測、予測、または事業計画として解釈されるべきではないことも強調している。さらに、シェルの新CEOワエル・サワン氏は、 彼は最近こう言いました 「石油とガスの生産削減は不健全だ」

シェルの新しいシナリオが予測するもの

「Sky 2050」は、シェルが開発したシリーズの最新シナリオです。 2018年にオープン パリ協定に基づいて確立された1.5℃目標に沿って世界の排出量を削減するための道筋を概説する。

2018年、この石油会社は気温上昇を2℃以内と予測する枠組みの中でエネルギー転換を予測した。このシナリオは 2021 年に続きました。 「スカイ1.5」, 、パリ協定に沿って今世紀末までに気温上昇を抑制することを目的とした、より「野心的な」アップデートである。ただし、このシナリオでは、以前のバージョンとまったく同じ化石燃料の使用量と長期的なエネルギー需要が維持されましたが、より多くのプラントによって相殺されました。

最後のシナリオ「Sky 2050」はこうして描かれた。 ラズロ・ヴァロ, 、シェルのグローバル ビジネス環境担当副社長であり、国際エネルギー機関 (IEA) の元チーフエコノミスト。 LinkedIn の投稿で:

「完全に再構築されたスカイのシナリオでは、化石燃料が主流のシステム自体が安全保障上のリスクとみなされており、社会は移行の加速を期待している。Sky では、クリーン テクノロジーは冷戦時代の宇宙技術のようになっており、協力ではなく競争によって素晴らしい技術成果がもたらされています。」

そのためシェルは仮説を再調整したようだ。これまでの経路では、世界のエネルギー需要の急速な伸びは止められない自然の力であると見なされていましたが、新しいシナリオでは、需要の伸びがはるかに緩やかになることが想定されています。そしてそれにより、化石燃料の大幅な削減が可能になります。

シェルの従来のシナリオでは、石油生産は２０２５年から２０３０年の間にピークに達することになる。新しいシナリオでは、石油生産はすでにピークに達し、その後2028年までに減少し安定するが、特に石油輸出国機構に加盟していない国で事業を展開しているヨーロッパおよび北米の企業にとっては急速に減少し始める。 OPEC）。

このシナリオでは、OPEC 産油国は化石燃料価格の高騰による収入を石油とガスへの依存からの転換に資金を提供するために利用します。一方、シェルなどの非国営石油会社や独立系石油会社は「慎重なアプローチ」をとっており、「追加の生産能力に投資するよりも投資家のために現金を生み出すことを好む」。その結果、OPECはより大きな生産シェアを獲得することになる。

ガスも同様です。シェルは次のように述べています。「Sky 2050 シナリオの重要な特徴は、『ガスの黄金時代』が終わりに近づいているということです。」カーボン・ブリーフの分析によると、新たなシナリオでは、ガス生産の伸びが新型コロナウイルス感染症のパンデミック直前にピークに達したことが明らかになった。

長期的には、新しいシナリオでは、以前の Sky 1.5°C パスと比較して、石油とガスの消費が約 3 分の 2 削減されると見込まれています。しかし、シェルは 2100 年までは依然として両方の化石燃料が重要な役割を果たすと考えています。

エネルギー需要の低下は主に、再生可能エネルギーの導入の加速、エネルギーシステムの電化の促進、住宅のエネルギー効率の向上によって決まります。新しいシナリオはまた、原子力エネルギーとバイオエネルギーの成長仮説を大幅に再スケールする。

以前のシナリオと比較して、植林の役割に与えられるスペースは少なくなります。シェルの以前の1.5℃シナリオでは、ブラジルに近い面積での植林など、「自然に基づいた解決策の広範な展開」が求められていた。新しいシナリオは、これが非現実的な仮説であることを認めています。

最後に、大気から CO2 を除去する直接空気回収 (DAC) 機械の急速な成長など、大規模なテストがまだ行われていないにもかかわらず、化石燃料業界で普及しており、依然として物議を醸しているソリューションには事欠きません。

実現可能性についての疑問に加えて、DAC テクノロジーは非常に高いエネルギー需要を必要とする可能性があります。実際、「Sky 2050」では、DAC は 2100 年に世界のエネルギー供給の 13% を消費することになります。これは、世界中のすべての道路車両、すべての飛行機、またはすべての家庭に電力を供給するために使用されるエネルギーよりも多くなります。

記録的な海水温が地球を「未知の領域」に導きつつある

世界の海洋温度はここ1カ月以上で最高値を更新しており、これにより地球は気候危機の「未知の領域」に突入しつつあると複数の専門家が指摘している。

データは米国海洋大気局 (NOAA) によって収集されました。 彼らは検出した 1981 年以来、海水温が年間最高となる 3 月と 4 月に比べて通常低下している時期に、データが収集されて以来、一度もその温度に達することはありませんでした。日によって多少の違いはありますが、少なくとも 45 日間連続して気温が 21°C を下回っていません。これは異常現象であり、気候科学者たちは答えを見つけるのに苦労しています。「それは本当に驚きであり、非常に心配しています。これは短期間の極端なスパイクである可能性がありますが、あるいはもっと深刻な事態の始まりである可能性があります。」 彼はコメントした 教授。英国南極観測所のマイク・メレディス氏。

海洋温暖化は多くの理由から懸念されています。海水は温度が高くなるとより多くの空間を占めるため、海面上昇が加速し、極の水温が上昇すると氷床の融解が促進されます。温度の上昇は海洋生態系にも悲惨な影響を与える可能性があります。特にサンゴは壊滅的な白化に見舞われる可能性があります。

エクセター大学とカーディフ大学の研究によると、 雑誌に掲載されました ネイチャーコミュニケーションズ 4月27日, 深さ 200 ～ 1,000 メートルの海の「トワイライト ゾーン」は、ほとんど光が当たらないものの、多種多様な生物と数十億トンの有機物が生息しており、特に温暖化の影響を受けやすいです。気候変動により、今世紀末までにトワイライトゾーンの海洋生物が20～40％減少する見込みです。

一部の科学者は、急速な温暖化は気候危機が予想よりも早く進行している兆候ではないかと懸念している。ここ数十年、海洋は、私たちが大気中に放出した大量の二酸化炭素を吸収することによって、気候危機に対する一種の地球規模の緩衝材として機能してきました。 どちらも収納 生成されたエネルギーと余分な熱の約 90%。私たちは海洋の吸収能力の限界に達しつつあるのでしょうか?教授によれば、メレディスは結論を出すにはまだ早すぎる。

国際エネルギー機関 (IEA):2023 年には 5 台に 1 台の車が電気自動車になる

によると、 新しい世界EV見通しレポート 国際エネルギー機関（IEA）の予測によれば、電気自動車市場は「爆発的」に成長し、2030年までに新車の3台に1台以上が電気自動車になるだろう。とりわけ米国の新たな成長政策のおかげで、わずか 2 年前の予測の 2 倍以上となっています。欧州連合. 。これは、ドイツ経済全体に相当する年間排出量の削減と、再び 2030 年までに石油需要 (日量 500 万バレル) が 5% 減少することを意味します。すでに 2023 年までに、新車の 5 台に 1 台が電気自動車になると IEA は予測しています。しかし、IEAは、これに伴うエネルギー消費量の多い大型車両であるSUVの拡大により、電気自動車の記録的な販売による排出削減がほぼ相殺されたと付け加えた。

気候変動との戦いにおける電気自動車の役割

実際、1,000万台を超える電気自動車の販売により、2022年には世界のCO2排出量換算で8,000万トン（MtCO2e）の排出量減少が記録されました。今年末までに、全体の 18% に相当する 1,400 万台の販売に達する予定です。これは 2022 年の 14% と比較して 4% 増加します。 2017年は1%.

世界販売の60％は中国で発生しており、2022年にはすでに販売された自動車の3台に1台が電気自動車となった。

IEAは、中国に加えて、前述のように、米国と欧州連合がこの問題に関して採用した新たな政策を報告しており、これらは共に近年の予測の上方修正につながっている。

各国政府が電気自動車とクリーンエネルギー生産の両方について設定した目標を達成できれば、7億7,000万トンのCO2排出量が回避されるとIEAは続けている。「発表約束シナリオ（APS）」と呼ばれるこのシナリオでは、各国は2050年までに実質ゼロ排出（NZE）に向けて約3分の2の目標を達成することになる。残りのギャップを埋めるために、政府は特にトラックとバスの脱炭素化を加速する必要があり、これにより排出量が 25% 削減されます。

ただし報告書は、電気自動車を含むSUVの販売増加を考慮する必要があると指摘している。実際、走行による排出に加えて、「大型バッテリーの影響を軽減することも重要になる」。報告書では、SUV用バッテリーの製造には大量の鉱物が必要なため、加工や製造に伴うCO2排出量が通常の電気自動車用バッテリーより70％以上多くなる可能性があることが判明した。

気候変動によりアフリカの角の干ばつの可能性が100倍に上昇

そこには 過去40年間で最悪の干ばつ アフリカの角では不作や動物の死を引き起こし、400万人以上が人道支援を必要とし、2,000万人が食糧不安の危険にさらされている。2022年には、 942,000人の子供 ケニアだけでも生後6か月から5歳までの人々が急性栄養失調に苦しんでいた。ケニア、エチオピア、ソマリアでは、 330万人 彼らは家を捨てなければならなかった。同グループの研究によると 世界の天気の帰属, 人為的な気候変動がなければ、2021年にエチオピア南部、ソマリア南部、ケニア東部を襲った干ばつは発生しなかったでしょう。気候危機により、この壊滅的な規模の干ばつが発生する可能性が約100倍高くなりました。

アフリカの干ばつの激しさと可能性は「主に」土壌や植物からの水の蒸発によるもので、通常よりも高い気温によって「大幅に」増加した。

「気候の温暖化が続く中、複数年に渡る干ばつが頻繁に発生し、アフリカの角の人々の食糧安全保障と健康に深刻な影響を与えるだろう。」 彼はコメントした ジョイス・キムタイ氏はケニア気象局の気候学者であり、この研究の著者である。この地域の人々は「干ばつに慣れている」が、2021年の干ばつの長さは「人々の対処能力を超えている」と赤十字気候変動センターの気候回復力政策アドバイザー、シェイク・ケイン氏は付け加えた。そしてレポートのもう一人の著者。

研究者らは気象データとコンピューターモデルのシミュレーションを分析し、現在の気候を、世界が約1.1℃温暖化する前の産業革命以前の気候と比較した。アフリカの角では最近の大雨と鉄砲水が発生しているにもかかわらず、NASA の地球観測所は 彼は3月に警告した 干ばつの状況は「おそらく続く」と述べ、今年の降雨によって干ばつが止まることはないだろう。

耕作地の保護地域への拡大は生物多様性保全の目標を脅かす

カナダのモントリオールで開催された最新の国連生物多様性会議は、2030年までに陸と海の30％（30×30）を保護する計画という、長年待ち望まれていた合意で閉幕した。しかし、保護地域で耕作地が拡大し続ける場合、この目的を尊重することは「困難」になるだろう。 録音されたリズム 2000 年から 2019 年の間、 検出する で発表された研究 自然の持続可能性. 

COP15、2030年までに生物多様性の損失を阻止するという画期的な合意。最も脆弱な国々への基金を求めるアフリカ諸国の呼びかけは無視される

世界で がある 国立公園、森林、自然保護区を含む 260,000 を超える保護地域。 国際自然保護連合によると, 、これらの地域は、炭素を貯蔵し、生物多様性を保護し、気候関連リスクを軽減するための「重要なツール」です。によると、 2023 年 3 月の Protected Planet レポート, 現在、世界の陸地と内陸水域の 17% 強が保護され、保存されている地域です。

これまでの研究 彼らは推定した 世界の保護地域の 6% が農作物に使用されているということです。これらの地域が時間の経過とともにどのように変化しているかを理解するために、新しい研究では衛星画像を使用して、世界中の保護地域での栽培拡大の範囲を遠隔から評価しています。3 つのデータセット (この拡大の範囲を評価するために異なる期間をカバー) が参照として使用され、農地拡大の年間速度がほぼ 20 年間で 58 倍に増加した様子が示されました。つまり を表します 「生物多様性保全に対する重大な潜在的脅威」であり、重要な保護地域を変更しなければ、2030年の世界の土地保全目標は「達成できない」。

オックスフォード大学の研究者グループは、250 人の学生を参加させて、排出削減に対する州や企業の取り組みを監視しました。

の トラッカーコンソーシアム, 、エネルギー・気候インテリジェンス・ユニットと、オックスフォード大学の学際的な研究者グループであるオックスフォード・ネット・ゼロとの共同プロジェクトから生まれました（ノースカロライナ大学チャペルヒル校のデータドリブン環境研究所と非営利団体の貢献により）研究 NewClimate Institute) の作成に 250 人の学生が参加しました。 ネットゼロトラッカー, 、データを収集し、現実的かつタイムリーな脱炭素化に向けた国家や企業の気候変動への取り組みを評価するプラットフォーム。

ボランティアの範囲は新入生から博士課程の最終学年まで、物理気候科学から英文学までさまざまな教育背景を持っており、プラットフォームに挿入されるデータの入力と監視に関するトレーニングを受けています。「ボランティアたちは、直接または自宅から『コード・ア・ソン』で協力し、世界 200 か国と最大手の上場企業 2,000 社がターゲットとするターゲットの強さの分析など、公開されている大量のデータを分析します。彼らは自分自身を与えた」、 説明する カミラ・ヒスロップの記事 タイムズ高等教育. 。これまでに 50,000 を超える個別のデータ ポイントが作成されました。

「ボランティアからの最も一般的なフィードバックは、ネットゼロエミッションに関する知識が大幅に向上し、研究スキルも向上したというものです」とハイスロップ氏は述べています。「さらに、ボランティアは個人的な行動から得られる充実感を感じます。ボランティアの中には、私たちとのボランティア活動後に学業やキャリアの方向を変えることを検討した人もいます。近い将来、彼らの働きを評価する認定制度を導入する予定です。読み書き能力の需要が高まっていることを考えると、これは将来彼らに道を開くはずです ネットゼロ”.

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