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の 気候危機に関する毎週のまとめ 大気中の二酸化炭素レベルに関するデータ。
干上がった川、通常の水位を下回る湖、ますます薄くなった積雪、停止している水力発電、深刻な困難に陥っている農業。週末は寒波が到来し、おそらく雪や雨が降るでしょうが、イタリア、特に北部地域は長期にわたる降水量不足に悩まされており、憂慮すべき新年の干ばつを予感させます。
この冬季の平年を上回る気温と雨不足により、イタリア北部は乾燥しており、積雪は水路を補充するのに十分ではない。大気気候科学研究所 (ISAC) と CNR のデータによると、 干ばつ観測所の速報に収録, 2022年は1800年以来最も乾燥した年となり、期末時点で30%の赤字となった。北部では、雨が少ない割合は 40% に上昇します。12 か月のうち、12 月だけが平均でした。同じ議論を積雪期にも拡張できます。
2023 年の最初の数か月は、それほど良い状況ではありませんでした。2 月の穏やかな気温により、アルプス地方の積雪はさらに薄くなり、水路に影響を及ぼしました。 レポート 領土および灌漑水域の管理と保護のための全国コンソーシアム協会(ANBI)の監視団からの最新の通信。ピエモンテでは、ほぼすべての川の流量が大幅に減少しています(セーシア -74%、ストゥーラ ディ デモンテ -52%、ストゥーラ ディ ランツォ -34%、トーチェ -46%)。ロンバルディア州では、積雪量は昨年より多いものの、歴史的平均の約59%に達しており、アッダ川、セリオ川、オグリオ川は最低水準にある。フリウリ・ヴェネチア・ジュリア州では、タリアメント川とチェッリーナ川の水位は 2022 年よりも低い。ヴェネト州では、ピアーヴェ川を除けば、アディジェ川を含む他の川は水位が最も低いままです。
「ポー川の状態は劇的で、全コースに沿って歴史的最小値を下回る流量を記録している」と天文台は観測している。平均と比較すると、ピアチェンツァではレベルが 23.53% 低く、さらに上流のセクションでは 73% 低くなります。トリノでは、流量は 15.7 m3/s (この期間の通常は 60.2 m3/s) ですが、ポンテラゴスクロでは現在、塩くさびの進行に対抗するための最小流量制限に近づいています。パヴィア地域では、川は水深ゼロより 3.3 メートル下にあり、堤防は砂浜と化しています。
欧州宇宙機関(ESA)と欧州委員会が管理する地球観測プログラム「コペルニクス」の衛星画像をADAM(高度地理空間データ管理)プラットフォームで処理し、2021年2月と2023年2月の地上の環境条件を比較したもの。中西部におけるポー川の水不足の程度が象徴的であることを示している。
#干ばつ 緊急事態 #イタリア また2月に。
間の比較 #コペルニクス #センチネル2 画像(2月)2021 年と 2023 年)は容赦なく、水ストレスがすでに発生していることを裏付けています。#干ばつ Nで。 #イタリア: #少し ますます乾燥します。こちらが衛星比較です。 #気候緊急事態 pic.twitter.com/HZX7IhP05C— ADAM プラットフォーム (@PlatformAdam) 2023 年 2 月 15 日
実際、ポー地区は干ばつによって事実上二つに分断されている。中西部は依然として昨年の激しく長期にわたる干ばつの影響を受けており、秋と冬の降雨によって干ばつが満たされなかった。広い地域が「極度の干ばつ」状況にあり、 通信する ポー川地区管理局。ロンバルディア平原南東部とエミリア・ロマーニャ州では状況は改善しており、降雨量はより安定しており、状況は「正常」だ。
また減少しているのは、 湖流域レベル. 。マッジョーレ湖の満水率は38%、ラリオ湖は18.8%、セビーノ湖は15%です。ガルダ湖はここ数日でコーニグリ島とマネルバ・デル・ガルダを結ぶ地峡が再び浮上するほど沈下した。現在、この島には本土から徒歩で行くことができます。
の湖 #ガルダ それはとても低いです
イゾラ・デイ・コニーリ(コニーリ島)までは歩いて行けます。
サンビアージョ) #干ばつ
ビデオ:カテリーナ・ネッキーニ pic.twitter.com/r6HE86bnfv— アイコナクリマ (@iconaclima) 2023 年 2 月 14 日
今年2月、ガルダの水域 彼らは平均的なレベルを持っています 最高水位は 44 センチメートル、流量は 1 秒あたり 14 立方メートルです。1年前のこの時期の平均レベルは2倍以上の106センチだった。2013年には122センチ、2003年には129センチでした。アルパ・ロンバルディアも憂慮すべき減少を目撃しており、同地域の水資源の減少は44%と推定されている。 レポート ジオポップ.
乾燥した夏になるでしょうか?
今日の干ばつは、来年の夏に私たちを待つ干ばつの前兆なのでしょうか?現時点では確実に言うことはできませんが、多くは積雪と春の雨に左右されます。「来年の夏についてはまだ確実なことは言えませんが、3月と4月に雨が降らなければ、今年の夏の状況はさらに悪化するでしょう。」 コメント ロベルト・ペロッティ、ロンバルディア地質学者騎士団会長。
「春に平均的に多かれ少なかれ雨が降った場合、おそらく昨年の苦しみを引きずり、いくつかの困難に直面するでしょうが、危機には陥らないでしょう。雨が平年より大幅に少ない場合、2年連続で乾燥した年になるため、危機に陥ることになります。ただし、平年を大幅に上回る雨が降った場合は、昨年の赤字を回復して落ち着いて対処できるでしょう。」 説明する とのインタビューで リンキエスタ エマヌエーレ・ロマーノ氏は、CNR 水研究所の研究者であり、水資源管理と干ばつの専門家です。
それ自体は「今年のデータはセンセーショナルに深刻なものではない。ただし、昨年の非常に強い干ばつによってシステムがすでにストレスにさらされているという事実と関連してそれらを読む必要があります」とロマーノ氏は付け加えました。「ポー地区と同様に、ここでも依然として懸念を引き起こしているのは、一部の水資源の涵養時間が長いという事実です。再生するには3ヶ月雨が降るだけでは十分ではありません。地上資源と小規模な地下資源は困難な状況から抜け出していますが、より大きな地下資源については同じとは言えません。私たちは状況を監視していますが、最近の干ばつが彼らにどのような影響を与えたかがわかるまでには少なくとも2年はかかるでしょう。」
高地での降雪とその蓄積は、雪塊が冬に水資源を節約し、春に放出するため、今年も乾燥するかどうかを理解するために考慮すべきもう1つの指標です。言い換えれば、冬の間にアルプスに雪が降れば降るほど、解凍のためにゆっくりと放出される水の量が増えます。
「現在、ポー盆地では過去10年に比べて雪が1/3になっています。雪が積もる時期は終わりつつあり、春には溶け始めるだろう」とCIMA研究財団(国際環境モニタリング研究センター)のTwitterスレッドで読んだ。北東部では状況がわずかに改善しているだけで、CIMA はアディジェ川の過去 10 年間と比較して雪水資源の半分が減少していると推定しています。
1月末以来、新雪はほとんど見られませんでした。したがって、現時点では、全国規模の雪水資源は 2011 ~ 21 年に比べて半分になっている (赤字は -45%) と推定されています。
全国的には、2022 年と同様の状況が続く。 #干ばつ 関連する pic.twitter.com/cVBKaDhazC— CIMA 研究財団 (@CIMAFoundation) 2023 年 2 月 16 日
2番 最近の研究 に公開されました 自然 気候変動, 、積雪期間が 1 か月以上短縮されたのは前世紀になってからであり、これは 600 年間見られなかったことでした。このため、今後数か月間、降雨量のレベルを監視することが不可欠です。
最後に、ポーデルタでは塩のくさびも懸念事項です。「川に水を供給する地下水面が低下すると、海からの塩水は大量の淡水に圧倒されずに内陸に進む傾向があります。これにより、内陸に塩水のくさびが作成されます。デルタ近くの井戸からは真水ではなく塩水が抽出され、農業に問題が生じるだろう。」 それは読みます 流域管理局の公報で。
問題は、 「ソルトウェッジ」, 、今日は生まれていないのですが、どのようにして 彼は説明した CNRの気候物理学者、アントネッロ・パジーニ氏が昨夏、『共和国』の記事でこう述べた。ここ数十年の海面上昇と土地の低下による水の汲み上げにより、すでに「塩のくさび」が内陸部に入り込み、帯水層から塩水を汲み上げる井戸に海水が到達することを可能にしている。田畑の灌漑と人々の喉の渇きを癒すためにそれを使用することはできません。
農作物に60億ユーロの損失が記録された昨年よりも「状況はさらに悪い」と述べた。 書きます 全国土地灌漑水管理・保護協会コンソーシアム。「パスタ用のデュラム小麦からトマトソース、パルミジャーノ・レッジャーノやグラナ・パダーノなどの素晴らしいチーズから、パルマハムやクラテッロ・ディ・ジベッロなどの最も高級な塩漬け肉、さらには果物や野菜に至るまで」、3分の1が農業のリスクにさらされている。食糧生産。
どのような解決策があるでしょうか?
「ある国の水事情は毎週悪化しており、気候危機の影響に対抗できるインフラの欠如により不利になっています。そのため、南部では貯水池の容量を超える大量の水を海に放出せざるを得なくなり、北部ではすでに始まった雪解けのごく一部しか利用されないということが起こります。」 ハイライト マッシモ・ガルガーノ、ANBI ゼネラルディレクター。
イタリアは間もなく、国内の一部地域で水の配給に近いフランスや、ピーマン、トマト、レタスなど一部の農産物の購入に割り当てが課されている英国と同じ状況に陥る可能性がある。すでに始まっています。CNR によると、ANBI は常に最新の速報で、イタリアの人口の 6% から 15% が深刻な、または極度の干ばつにさらされている地域に住んでいると報告しています。「手元にあるデータを考慮すると、少なくとも350万人のイタリア人にとって、蛇口から出る水はもはや当たり前のものではないと考えるのが合理的です。」 観察する ANBIの会長、フランチェスコ・ヴィンチェンツィ氏。
「気候状況がイタリアにもたらしている深刻な影響を抑えたいのであれば、水資源の利用を最適化するための解決策を適用し、水資源を増やすための介入を開始するなど、緊急事態をより適切に管理するための備えを直ちに整えなければなりません。既存の事業の効率化から、ANBIとコルディレッティが提案した湖沼計画で構想されているような、新しい多機能流域の創設に至るまでである」とガルガーノ氏は述べている。
ANBI のゼネラルディレクターが言及した解決策は、国家復興強靱化計画 (PNRR) で検討されており、 2030年までに1万の流域を建設. 。しかし、現時点では「223 件のプロジェクトのみが開始されており、完了したプロジェクトはわずか 2%」です。 それは読みます についての記事で ライフゲート.
政府の対応は「実際には起こっていない」とガルガノ氏は続け、管理団体と世界のコンソーシアムが参加した水と灌漑介入のための開発結束基金からの19億ドルの入札について言及した。「介入に資金を提供できる未使用の資金」。に ハンドル, 、ガルガーノ 彼は言いました 現在、水問題は 3 つの異なる省庁によって扱われているため、介入の枠組み、ルールとリソース、および調整権限を備えた単一の意思決定機関の設立を備えた国家水計画が緊急に必要とされています。インフラ、環境、農業」。
一方、地元当局はガルダの水危機と闘うために連携を図っている。「私たちは共に、私たちが経験している危機的状況に留意し、水資源を守るために全員がそれぞれの犠牲を払うことに同意しました。次に、下流ユーザーのコンソーシアムによってすでに行われている取り組みに満足のいく以下のことを学びました。水をより控えめに、より少ない費用で使用することを目的とした実験」、 説明する ペスキエーラのガルダコミュニティのゼネラルディレクター、ピエルシオ・チェレーザ。
一方、ロロブリギダ大臣は、異常事態や干ばつの季節の再発に対する地域への介入を計画するため、気候変動適応計画に関する公開協議を開始した。
「永遠の汚染」:ヨーロッパでは、17,000の場所がいわゆる永遠の汚染物質によって永久に汚染されていることが確認されている
ヨーロッパには約17,000の汚染現場があり、そのうち2,100は健康に危険なレベルです。それは「永遠の汚染物質」として知られるPfasの地図です。など17メディアが協力した「永遠の汚染プロジェクト」から見えてきたもの ルモンド そして ガーディアン. 。イタリアでは、Po に非常に高いレベルが検出されました。1960年代以来、Pfasはパドヴァ、ヴェローナ、ヴィチェンツァの間の平野で生産され、そこから田園地帯の地表水に流れ込み、帯水層に浸透して非常に広い地域を汚染し、CNRによって最も深刻な水質汚染が発生していると考えられている。ヨーロッパでは。
アントニオ・グテーレス国連事務総長の警鐘:「海面上昇により、聖書のような規模の集団流出の恐れがある」
海面上昇は聖書のような規模で集団脱出を引き起こす可能性がある。ロンドンからロサンゼルス、バンコクからブエノスアイレスに至るまで、ほぼ10億人が家を失い、国家が消滅する可能性がある。 それは警報です アントニオ・グテーレス国連事務総長によって立ち上げられた。グテレス氏は国連安全保障理事会で講演し、海面上昇は世界の平和と安全に「劇的な影響」をもたらす脅威を倍増させる可能性があると述べた。グテーレス事務総長は、現在の地球温暖化の進行状況により、海面の大幅な上昇はすでに避けられないが、問題を解決しない場合の影響は「考えられない」と述べ、二酸化炭素排出量を削減し、地球環境を悪化させる貧困などの問題に対処する必要があると付け加えた。海面上昇が地域社会に及ぼす影響を調査し、ホームレス、さらには無国籍になった人々を保護するための新しい国際法を開発します。「家がなくなったからといって人々の人権が消えるわけではない。」
欧州連合は2035年から化石燃料車の販売を禁止し、トラックやバスからの排出ガスを制限する
欧州議会 正式に承認されました 2035年から欧州連合諸国でのガソリン車とディーゼル車の新車販売を禁止する法律。自動車メーカーは電気自動車の販売への移行を促すため、販売する新車の二酸化炭素(CO2)排出量を100%削減する必要がある。さらに、この規則では、2030年以降に販売される新車のCO2排出量を2021年レベルと比較して55%削減することが求められており、現在の目標である37.5%を大幅に上回っている。多くの自動車メーカーはすでに電気モデルへの切り替えを進めているが、この新規則は依然として一部の国や業界団体から抵抗を受けている。年間生産台数が1万台未満の小規模自動車メーカーは、2036年まで目標を引き下げる交渉ができるだろう。
ネパールはどのように森林を再生したか
1970 年代、ネパールは環境危機に直面していました。ネパールの丘陵森林は家畜の放牧や薪の採取によって荒廃しており、その結果洪水や地滑りが増加していた。1979年の世界銀行の報告書は、大規模な森林再生プログラムがなければ、森林は1990年までに大部分が消滅してしまうだろうと警告した。1980 年代から 1990 年代にかけて、ネパール政府は国家レベルで森林管理の実践を再評価し始め、その結果、1993 年にネパールの森林保護官が国有林を林業団体コミュニティに引き渡すことを許可する重要な画期的な森林法が制定されました。NASA が資金提供した最近の研究によると、このコミュニティ管理の結果、全国の森林面積がほぼ 2 倍になりました。