https://www.lifegate.it/naufragio-cutro-indagati
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- 94명의 이주민들의 목숨을 앗아간 비극이 있은 지 1년 반이 지난 후, 크로토네 검찰청은 학살을 피할 수 있었다고 말하면서 수사를 종결했습니다.
- 용의자 명단에는 부주의한 난파선과 다수의 살인 혐의로 기소된 금융업자 4명과 해안경비대 군인 2명이 포함됐다.
- 검찰청 재구성에 따르면 즉각 구조작업이 시작됐다면 난파선은 발생하지 않았을 것이다.
2023년 2월 26일, 어린이 35명을 포함해 이주민 94명이 목숨을 잃은 쿠트로(Cutro) 난파선은 피할 수 있었을 뿐만 아니라 사고도 아니었습니다.그리고 그 비극에 대한 책임은 그들에게 있습니다.1년 반 동안의 조사 끝에, 크로토네 검찰청 구호활동 지연 의혹에 대한 조사를 종료했다. 쿠트로 난파선, 현재 기소된 용의자 6명을 확인했습니다. 부주의한 난파선과 다수의 살인.
치안판사에 따르면, 보트가 신속하게 구조되었더라면 이 비극은 피할 수 있었을 것입니다. 여름 사랑 폭풍우가 치는 밤에 난파되었지만 Steccato di Cutro의 Calabrian 해안에서 불과 300m 떨어져 있습니다.
Cutro 난파선의 용의자는 누구입니까?
피의자 6명 중에는 금융가 4명과 해안경비대 군인 2명:그는 Guardia di Finanza의 Vibo Valentia 지방 사령부와 Yellow Flames의 항공 해군 작전 부서인 Roan의 작전실 교대 책임자인 Giuseppe Grillo입니다.Vibo Valentia의 Roan 사령관 Alberto Lippolis;Antonino Lopresti, Roan of Vibo Valentia의 지휘 및 전술 통제 장교;Taranto 항공 해군 그룹 사령관 Nicolino Vardaro;로마 소재 이탈리아 해상 구조 조정 센터에서 근무하는 검사관 Francesca Perfido;레지오 칼라브리아(Reggio Calabria) 2차 해상 구조 센터의 검사관 니콜라 나니아(Nicola Nania).
부총리 겸 교통부장관은, 마테오 살비니, 경찰에 대한 무조건적인 지지를 표명하며 그들의 용기와 매일의 희생을 강조했습니다.
사건의 재구성
그러나 검찰청에 따르면 쿠트로호 난파선에 책임이 있는 용의자는 6명이다. 재건축에 따르면 실제로 2023년 2월 25일 토요일 새벽 직전, 즉 난파선이 발생하기 약 24시간 전, 이탈리아 라디오 방송국은 이오니아 해에서 곤경에 처한 보트로부터 도움 요청을 받았습니다.그러다가 토요일 저녁에 비행기가 왔어요. 프론텍스, 지중해 순찰을 담당하는 유럽 기관은 보트를 관찰하고 사진을 찍습니다.위성 모니터링을 통해 탑승한 사람이 많은지 감지할 수 있습니다.
그 시점에서 작업이 시작되지 않습니다. 수색 및 구조, 이로 인해 해안경비대 순찰선이 파견되었을 것입니다.Guardia di Finanza의 순찰선 두 척이 거친 바다에서의 항해에 적합하지 않았고 실제로 후진하여 항구로 돌아가야 했기 때문에 도움을 주기 위해 출발했습니다.첫 번째 경보가 울린 지 정확히 하루 후인 오전 4시 30분에 어부의 보고에 따라 Guardia di Finanza가 현장에 도착했지만 이제 Cutro 난파선이 발생했음을 확인하는 것 외에는 아무것도 할 수 없었습니다.