타당성 조사인 Cime Bianche는 케이블카를 거부했습니다.“지속불가능성 인정”

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https://www.dire.it/05-09-2023/949748-cime-bianche-lo-studio-di-fattibilita-boccia-la-funivia/

이 연구는 Monterosa 스파의 의뢰로 Bolzano의 Montecno가 403,000유로의 비용으로 수행했습니다.CAI와 Ripartire dalle Cime Bianche 위원회에게는 "눈에 띄고 근본적인 결점"이 있는 "절름발이" 문서입니다.

AOSTA – “클라이언트가 부과한 선전 베일과 데이터 독점으로부터 정제되어, 연구 자체는 Cime Bianche 계곡의 케이블카 노선이 ​​무의미하고 지속 불가능함을 인정합니다., 이는 또한 Aosta Valley 납세자가 전적으로 부담합니다."협회의 Marcello Dondeynaz는 이렇게 말합니다. Cime Bianche에서 다시 시작하기, 오늘 아침 기자회견에서 다음과 같이 말했습니다. 카이 Ayas Valley와 Valtournenche 사이의 간격 연결에 대한 타당성 조사를 분석하기 위해 Aosta Valley의.이 연구는 Val d'Ayas, Gressoneys 두 곳, Champorcher 및 Valsesia의 케이블카를 관리하는 회사인 Monterosa spa의 의뢰로 Bolzano의 Montecno가 403,000유로의 비용으로 수행했습니다.CAI와 Ripartire dalle Cime Bianche 위원회에게 이는 "눈에 띄고 근본적인 결점"이 있는 "절름발이" 문서입니다.

우선 규제 관련 질문은 다음과 같습니다.“문서는 이 개입의 규제 및 법적 타당성에 대한 필수적이고 예비적인 문제를 다루지 않습니다..작업을 할당하기 전인 2020년 12월부터 피드백을 받지 못한 채 질문을 던진 질문입니다."라고 Dondeynaz는 설명합니다.다음을 추가합니다.“지역협의회가 이행을 목표로 하는 절차를 수행하기로 결정하면 우리는 유럽사법재판소를 포함한 모든 법적 장소에서 이에 반대할 준비가 되어 있습니다.이러한 이유로 우리는 앞으로는 그러한 개입이 법적으로 불가능하며 이러한 목적으로 사용되는 모든 공공 경제적 자원은 국가에 해를 끼치는 것이라는 확고한 믿음을 주장하는 데 더 이상 말을 쓰지 않을 것입니다."

위원회 대표는 또한 연구가 "기존 시스템의 상태, 현대화 및 교체의 필요성, 관련 영역의 매력 측면에서 반환에 대한 단일 데이터 및 단일 평가를 제시하지 않습니다.“.그리고 다시 "개입 대상자의 의견, 또는 오히려 새로운 제안에 대한 요구를 듣고자 하는 필요성이나 욕구가 없었지만 우리는 설문지를 사용하여 조사를 수행했습니다."여름에는 Val d'Ayas의 Saint-Jacques 광장에서 실제로 위원회와 CAI는 산책을 마치고 돌아오는 관광객들에게 종이 설문지를 제안하여 약 700명의 응답을 수집했습니다..조사 결과는 9월 16일 토요일 오후 3시에 참폴루크의 Sant'Anna 영화관에서 발표될 예정입니다.

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