Sem, Semana Europeia da Mobilidade, está chegando:o espaço público é um bem comum

Lifegate

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De 16 a 22 de setembro com Sem, Semana Europeia da Mobilidade, muitos eventos em Itália e em todo o mundo para sensibilizar as pessoas e promover a mobilidade ativa.

compartilhando espaço público é o tema escolhido para o Sem, Semana Europeia da Mobilidade 2024, a principal campanha de conscientização Comissão Europeia no mobilidade urbana sustentável que acontece este ano de 16 a 22 de setembro e culminando em 22 de setembro com o Dia Mundial Sem Carro.

Estão programados muitos eventos em todo o território nacional promovidos nomeadamente pela FIAB, Federação Italiana do Meio Ambiente e da Bicicleta, que relança iniciativas (e desafios!) como semana sem carro, ou a semana sem carro, o bicicleta para o dia de trabalho De Sexta-feira, 20 e o dia de estacionar nos dias 21 e 22 de setembro.São muitos os eventos que nos levam a repensar o espaço público e nos convidam a vivenciar as ruas, os parques de estacionamento e as praças de uma forma diferente, além de serem um caloroso convite à mudança de hábitos, à estilos de vida mais sustentáveis ​​e cidades habitáveis.

SEM
Dia sem carro em Bruxelas em 2022 © União Europeia

SEM chega com a semana sem carro

A semana sem carro é um desafio para mover-se de forma sustentável durante uma semana inteira, deixando o carro particular em casa e optar por caminhar, andar de bicicleta ou usar transporte público.Um gesto significativo que para muitos coincide com o regresso à sala de aula, para o qual todo o mundo escolar é convidado - alunos, alunos, famílias, mas também professores e funcionários escolares - a experimentar esta experiência que pode tornar-se um excelente hábito diário, dando também um sinal importante relativamente ao problema do estilo de vida sedentário que afecta muitas crianças.

Dia Mundial Sem Carro, 22 de setembro

O dia sem carro É o Dia Mundial Sem Carro e coincide com o último dia do Sem.Este é um momento dedicado a conscientizar a população sobre a importância de reduzir também o trânsito de automóveis nas cidades para proteger a saúde das pessoas, especialmente os mais jovens e os mais velhos.Sabemos que as cidades italianas sofrem com elevados níveis de poluição atmosférica:Roma e Milão registam concentrações médias anuais muito elevadas de dióxido de azoto, excedendo repetidamente o limiar recomendado pela Organização Mundial de Saúde.Em algumas cidades ao redor do mundo, o dia sem carro tornou-se um evento semanal.

Car free day, SEM
Jacarta, Dia Sem Carro em 2010 © Gunawan Kartapranata

Em particular, é a cidade de Bogotá, na Colômbia, para dar aulas graças ao projeto Ciclovia e com o fechamento de muitas estradas para carros todos os domingos entre 7h e 14h.Não esqueçamos que a rede de ciclovias aqui se expandiu na última década até aproximadamente 600 km.

Dia de ir de bicicleta para o trabalho, para trabalhar de bicicleta durante o Sem

O décimo primeiro Dia nacional de bicicleta para o trabalho É sexta-feira, 20 de setembro:será uma boa oportunidade para experimentar deslocar-se para o trabalho de bicicleta, experimentando os benefícios em termos de saúde, poupança económica (não paga bilhetes de transporte e combustível) e respeito pelo ambiente.

SEM, settimana europea mobilità
Na Itália a FIAB transmite a mensagem SEM e organiza eventos em todo o território nacional © Fiab

Vamos lembrar disso muitos municípios incentivam o uso da bicicleta para o trabalho, atribuindo contribuições, assim como cada vez mais empresas atentas ao tema incentivam os trabalhadores a optarem pela mobilidade ativa, disponibilizando, por exemplo, bicicletas, estacionamento, chuveiros, material informativo e a figura do gestor de mobilidade.

Dia de estacionar, 21 e 22 de setembro

O dia de estacionar é certamente um dos eventos mais originais do Sem. Nascido em São Franciscoou em 2005 como uma instalação artística de guerra urbana num único parque de estacionamento pago no centro da cidade, tornando-se depois num evento global.Faz parte do movimento de urbanismo tático que utiliza intervenções rápidas e de curto prazo para impulsionar mudanças estratégicas de longo prazo no ambiente urbanizado.

O primeiro dia de park(ing) em São Francisco em 2005 com um miniparque © Rebar

Hoje atinge centenas de cidades onde Durante um dia, os cidadãos ocupam o lugar de estacionamento para convertê-lo temporariamente num “espaço social público”.”, para devolvê-lo aos relacionamentos, à arte, ao brincar.Durante os Park(ing) Days, são instalados salões, jardins, escritórios e oficinas de bicicletas no espaço habitualmente ocupado pelos automóveis e são organizadas reuniões, espectáculos e muitas outras iniciativas abertas ao público.Vale tudo, desde que as ruas sejam mais verdes e mais divertidas para as pessoas.

Basta fazer uma busca no Instagram com a hashtag #diadeestacionamento descobrir as muitas cidades do mundo onde isso foi feito (do Japão à América do Norte), onde será feito e as soluções encontradas.

Políticas italianas em conflito com as diretivas europeias, comentário da Fiab para o Sem

No ano de Declaração Europeia do ciclismo, a Fiab por ocasião do Sem chama a atenção para o contraste entre a visão europeia e a política italiana.

Como ele afirma Lucas Polverini, responsável pela Sem da Fiab, “o espaço público é um recurso precioso e limitado especialmente nos centros urbanos, as ruas e praças são locais de movimento, interação e relações.UM bem comum cuja utilização responsável é vital para o desenvolvimento da mobilidade sustentável, não só do ponto de vista ambiental e de segurança rodoviária, mas também para garantir bem-estar físico, mental e social, de acordo com a definição de saúde reconhecida pela OMS.Infelizmente, a Itália está actualmente a ir na direcção oposta:é uma tendência política que deve ser combatida a todo custo”.

modificação do Código da Estrada proposta pelo Ministro Salvini, rebatizada pelos familiares dos sinistrados"Código do Massacre”, coloca em risco a vida das pessoas e dificulta a utilização de meios inofensivos e sustentáveis ​​como a bicicleta, indo assim num sentido diametralmente oposto à “Visão zero 2050” e às principais orientações partilhadas a nível comunitário.

Neste cenário a FIAB promove a andar de bicicleta como linguagem universal para impulsionar a mudança em direção a cidades mais habitáveis.Quanto mais escolhemos a bicicleta, mais amigas, seguras e acessíveis se tornam as nossas estradas.É por isso que convidamos você a participar dos eventos disponíveis no site dedicado.

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