ЕС не будет запрещать полеты на частных самолетах.Разочарование экологов:«Рекордные выбросы, теперь отдельные страны должны действовать»

Австрия, Франция и Нидерланды настаивают на более строгом законодательстве.Но другие страны убедили Комиссию воздержаться

«Еще одна упущенная возможность».Так активисты-экологи описывают свое разочарование решением Комиссии не ограничивать использование частных самолетов.Окончательное решение было принято вчера, 1 июня, после встречи министров транспорта ЕС.Группа стран во главе с Австрией, Францией и Нидерландами выступала за ужесточение правил в отношении деловой авиации, но причины не убедили европейского комиссара по транспорту Адину Валеан, которая заявила, что не намерена предлагать новые меры против частных самолетов.И экоактивисты восстают.Потому что – по данным НПО Транспорт и окружающая среда сообщил Евроньюс – это транспортные средства, которые загрязняют окружающую среду в 5–14 раз больше, чем коммерческие самолеты, и в 50 раз больше, чем поезда.И, несмотря на серьезное воздействие на окружающую среду, трафик увеличился более чем на 60% по сравнению с прошлым годом.

Гнев экологов

«Это еще одна упущенная возможность бороться с несправедливыми выбросами роскоши сверхбогатыми», — говорит Магдалена Хойвизер из Stay Grounded, сети, объединяющей более 200 организаций по всему миру, борющихся за сокращение воздушного движения.«Но не стоит ждать, пока ЕС запретит частные самолеты.Как показывает успех Амстердама, запреты могут вводиться как на уровне аэропорта, так и на национальном уровне", - уточняет он.Вспоминая, например, что аэропорт голландского города намерен прерывать полеты частных самолетов в определенные временные интервалы.То же самое касается и Франции, которая уже ввела запрет на внутренние рейсы на короткие расстояния и стремится обложить высокими налогами частные самолеты.«Последние — это вершина климатической несправедливости.Мы знаем, что рейсы в целом распределены очень неравномерно.На 1% населения мира приходится 50% всех выбросов авиации», — комментирует эколог, призывающий как минимум к введению высокого налога.

Какие страны за и против

Но этого недостаточно, и Австрия, Франция и Нидерланды настаивают на более строгом законодательстве на европейском уровне, чтобы все государства-члены были привлечены к ответственности.Поэтому ввиду следующей встречи, назначенной на четверг, они написали письмо вице-президенту Европейской комиссии Франсу Тиммермансу и комиссару по транспорту, в котором повторили свои просьбы.«Этот вид воздушного транспорта имеет чрезмерный углеродный след на душу населения и поэтому справедливо является предметом критики», — пишут они.«Ввиду этого недавние призывы к действию, такие как введение запрета на полеты на частных самолетах, понятны и должны быть рассмотрены соответствующим образом», — добавляют они.Бельгия и Ирландия согласны.В отличие, однако, от Люксембурга и Мальты, которые опасаются тяжелых экономических последствий.