Batteries

Любопытные дети сериал для детей всех возрастов.Если у вас есть вопрос, на который вы хотели бы получить ответ от эксперта, отправьте его по адресу любопытныйkidsus@theconversation.com. Почему не существует автомобилей на солнечных батареях?– Эмма, 16 лет, Спрингвилл, Юта. Солнечные автомобили существуют.Лучшее место, где их можно увидеть, — это Мировой солнечный вызов, гонка, которая проводится каждые два года в Австралии.Участникам предстоит проехать около 1870 миль (3000 километров) от Дарвина на северном побережье страны до Аделаиды на южном побережье, используя только энергию Солнца. Многие автомобили, участвующие в этой гонке, больше похожи на аттракционы в парках развлечений или на транспортные средства из научной фантастики, чем на машины, которые вы видите на дороге.Это кое-что говорит о том, почему автомобили на солнечных батареях не подходят для ежедневных путешествий, по крайней...

Если вы недавно заглядывали в свой ящик с утилитами, вы, возможно, заметили различные формы, размеры и типы батарей, которые питают ваши электронные устройства.Во-первых, это круглые неперезаряжаемые батарейки-кнопки для часов и мелких предметов.Существуют также популярные цилиндрические батарейки АА и ААА для калькуляторов, часов и пультов дистанционного управления.Тогда у вас есть литий-ионные аккумуляторы в ваших ноутбуках и телефонах.И не забывайте про свинцово-кислотный аккумулятор в вашем автомобиле. Я профессор, который изучает батареи и электрохимию.Чтобы понять, почему батареи продаются во многих разные размеры и формы – и служат многим целям – взгляните в прошлое, на то, как возникли батареи и как они развивались на протяжении многих лет. Первые батареи были изготовлены в 1800-х годах и были довольно простыми.Одной из первых демонстраций стала серия металлических дисков, пропитанных рассолом, который, как обнаружил итальянский учёный Алессандро Вольта, создавал электр...

В недавно опубликованное исследование, мы описываем нашу конструкцию самозатухающей аккумуляторной батареи.Он заменяет наиболее часто используемый легковоспламеняющийся электролит (среду, состоящую из соли лития и органического растворителя) на материалы, которые можно найти в коммерческих огнетушителях. Электролит позволяет ионам лития, несущим электрический заряд, перемещаться через сепаратор между положительными и отрицательными клеммами литий-ионного аккумулятора.Модифицировав доступные коммерческие охлаждающие жидкости так, чтобы они функционировали как электролиты для аккумуляторов, мы смогли создать аккумулятор, который самостоятельно тушит возгорание. Наш электролит хорошо работал в широком диапазоне температур, от минус 100 до 175 градусов по Фаренгейту (от минус 75 до 80 градусов по Цельсию).Аккумуляторы, которые мы производили в лаборатории с этим электролитом, очень хорошо отводили тепло от батареи и эффективно тушили внутренние пожары. Мы подвергли эти батареи те...

После почти двух десятилетий стагнации США.спрос на электроэнергию растёт, вызванный растущим количеством электромобилей, центров обработки данных и кондиционеров в условиях потепления климата.Но традиционные электростанции, вырабатывающие электроэнергию из уголь, природный газ или ядерная энергия в этой стране выходят из строя быстрее, чем строятся новые.Большинство новая поставка поступает от ветряных и солнечных электростанций, мощность которых зависит от погоды. Это заставляет энергетические компании искать новые способы сбалансировать спрос и предложение.Один из вариантов, к которому они обращаются, — это виртуальные электростанции. Это не огромные объекты, производящие электроэнергию на одном объекте.Скорее, они представляют собой совокупность производителей, потребителей и накопителей электроэнергии, известных под общим названием «распределенные энергетические ресурсы», к которым управляющие энергосетями могут обращаться по мере необходимости. Некоторые из этих источни...

В современную эпоху электроники перезаряжаемые литий-ионные аккумуляторы распространены повсеместно.По сравнению со свинцово-кислотными версиями, которые доминировали на рынке аккумуляторов на протяжении десятилетий, литий-ионные аккумуляторы могут заряжаться быстрее и хранить больше энергии при том же весе. Эти устройства делают наши электронные гаджеты и электромобили легче и долговечнее, но у них есть и недостатки.Они содержат много энергии, и если они загорятся, то будут гореть до тех пор, пока вся запасенная энергия не будет высвобождена.Внезапный выброс огромного количества энергии может привести к взрывам, угрожающим жизни и имуществу. Как учёные, изучающие производство энергии, хранилище и преобразование, и автомобильная инженерия, мы очень заинтересованы в разработке энергоемких и безопасных аккумуляторов.И мы видим обнадеживающие признаки того, что производители аккумуляторов добиваются прогресса в решении этой важной технической проблемы. Из...