داكار 2024:يبدأ الرالي الأسطوري من جديد بين التقاليد والابتكار والاستدامة

داكار 2024، التحدي الذي يهدف (أيضًا) إلى اختبار التقنيات الجديدة يبدأ من جديد في الكثبان الرملية:إليك ما تحتاج إلى معرفته أثناء انتظار الدورة السادسة والأربعين المقررة في المملكة العربية السعودية في الفترة من 5 إلى 19 يناير.

• توفر الصحراء السعودية خلفية مثيرة ومليئة بالتحديات لرالي داكار 2024، مع الكثبان الرملية المهيبة والمناظر الطبيعية الخلابة:7,891 كيلومترًا متبقية.
• وبالإضافة إلى السباق، هناك سباق نحو الاستدامة:ويتبنى المشاركون التقنيات الخضراء، مع التركيز على السيارات الكهربائية واستكشاف أنواع الوقود البديلة.
• ويتضمن البرنامج أيضًا مهمة داكار فيوتشر 1000، وهو التحدي الذي يهدف إلى اختبار التقنيات المتقدمة على طريق منفصل بطول 1000 كيلومتر.

باريس لقد اختفى منذ فترة طويلة من الاسم والطريق.في الواقع، حتى العاصمة السنغالية داكار لم تعد جزءا من الطريق, نظرًا لأن المسابقة تقام بالكامل للعام الخامس المملكة العربية السعودية.ومع ذلك، رالي داكار, ، المعروفة بقصتها الرائعة وتحدياتها الشديدة، تواصل جذب خيال المعجبين المحركات.أثناء التحضير لبدء الدورة 46 المقررة في الفترة من 5 إلى 19 يناير, ، بالإضافة إلى الألعاب البهلوانية المذهلة والاختبارات المتعبة للسائقين، يتحول التركيز هذا العام بشكل متزايد نحو الاستدامة, ، مع مشاركة العديد من الفرق الحد من الانبعاثات الضارة.

الماضي والحاضر لرالي داكار

إن تاريخ رالي داكار له جذوره الخاصة أصول أفريقية, ولكن على مر السنين شهد الطريق تغيرات جغرافية مختلفة.بعد عبور الصحراء وأبعد أراضي القارة الأفريقية، انتقل التجمع إليها أمريكا الجنوبية ومن ثم الوصول إلى الوجهة الشرق الأوسط.توفر المملكة العربية السعودية، بمناظرها الطبيعية الفريدة والمتنوعة، المكان المثالي لهذه المنافسة من خلال الكثبان الرملية الشاهقة والمناظر الطبيعية القمرية، مما يوفر ملعبًا مثاليًا للدراجات النارية والسيارات والدراجات الرباعية وغيرها من المركبات المتنافسة.ال التحديات المناخية والجغرافية جعل داكار 2024 أكثر تحديًا، من خلال اختبار مهارات السائقين ومقاومة سياراتهم.

في عصر حيث الاستدامة البيئية في قلب الاهتمامات العالمية، فإن داكار 2024 لا يختلف عن ذلك.تتخذ العديد من الفرق المشاركة خطوات لتقليل التأثير البيئي لمركباتها، بدءًا من إيجاد حلول نقل أكثر كفاءة وحتى اعتمادها التقنيات المبتكرة.على سبيل المثال الفريق أستارا, ، تخطط لاستخدام صيغة الوقود الاصطناعي لمركباتها المنافسة، 70 بالمئة منها تأتي من الطاقة المتجددة، تقليل الانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنفس النسبة.كما طرح الفريق المنظم لداكار 2024 نفسه الأهداف البيئية:وكان الطريق في المملكة العربية السعودية بعناية تم وضعها بالتعاون الكامل مع مؤسسات البلاد, من أجل الحفاظ على التراث الثقافي والبيئي.علاوة على ذلك، منذ عام 2010، أصبح رالي داكار تعويض كامل بصمتها الكربونية مالياً مباشرة، من خلال مشروع “Madre de Dios Amazon REDD” مع جمعية حماية البيئة Greenoxx.وقد نجح هذا المشروع في الحفاظ على أكثر من 100 هكتار من الغابات وحماية 35 نوعا من الحيوانات والنباتات.ويدعم البرنامج أيضًا المنتجين الريفيين حماية أراضيهم, وتمويل المشاريع البيئية وإجراء مبادرات الاتصال والتوعية.

من المهمة 1000 إلى السيارات الكلاسيكية

في المجموع، 778 متنافسًا, بين السائقين والفرق، سيتنافسون في رالي داكار 2024 ضمن 8 فئات: الدراجات النارية، الكواد، السيارات، المنافسون، SSVs، الشاحنات، M1000s والكلاسيكية.شارك في رالي داكار الأول عام 1977 - وكان في الأصل باريس-داكار - سيارات ودراجات نارية وشاحنات، مع إضافة سيارات رباعية الدفع وفئات أخرى لاحقًا.الفئة الجديدة المهمة 1000 محجوز ل نماذج أولية للمركبات باستخدام تقنيات مبتكرة, ، مثل KH-7 Epsilon الذي يعمل بالهيدروجين.المهمة 1000 هي جزء من البرنامج مستقبل داكار ويهدف إلى تعزيز استخدام الطاقات البديلة في المنافسة.التحدي واحد قسم 100 كيلو, ، منفصلة عن المراحل الرسمية، حيث يقوم المصنعون باختبار التقنيات المتطورة على طريق مشابه لداكار، ليصل إجمالي طوله في النهاية إلى 1000 كيلومتر من اختبارات الطريق الخاصة.إنها ليست منافسة، ولكن يتم منح النقاط بناءً على معايير مثل إكمال المسار بأكمله، ومهارات القيادة في الأوضاع الاقتصادية والعادية والرياضية، وسرعة البدء التي يتم التحكم فيها ومشاركة المعجبين من خلال التصويت عبر وسائل التواصل الاجتماعي. الهدف هو تسريع اعتماد التقنيات المستدامة في عالم الراليات.

ستبدأ نسخة 2024 من مدينة العلا التاريخية, ، ويسير على طول الطريق إلى الجانب الآخر من المملكة العربية السعودية لينتهي في ينبع.ومن بين النقاط التي تهم المتحمسين التجارب الكلاسيكية التي تمت إضافتها في عام 2021 والتي لا تزال موجودة المركبات القديمة من سباقات داكار السابقة، والتي يبلغ عمر بعضها 50 عامًا.بهدف تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2030, ، لا يزال داكار يمثل معقلًا لتكنولوجيا السباقات وابتكارات التنقل.