تنبيه بشأن الغسل الأخضر لشركات الطيران:«ريان إير وويز إير تتسببان في التلوث أكثر من أي وقت مضى» - التقرير

وقد عادت شركتا الطيران منخفضتا التكلفة بالفعل إلى مستويات الانبعاثات التي كانت سائدة قبل الوباء، ويبدو أنه لا توجد نية لعكس المسار.وأيضا بفضل الصناديق الأوروبية

لقد تجاوزت شركات الطيران منخفضة التكلفة Ryanair وWizzAir بالفعل مستويات الانبعاثات الملوثة لعام 2019.على الرغم من يعد التي صنعتها شركات القطاع، في الفترة المظلمة للطيران المدني خلال المراحل الحادة للوباء كوفيد-19, ، للبدء من جديد بطريقة أكثر خضرة.مع 13.3 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون الصادر، تظل شركة Ryanair هي الشركة الأكثر تلويثًا في أوروبا في عام 2022، بينما تحتل WizzAir المركز الثامن بـ 3.7 مليون طن.تم الكشف عن هذه الأرقام في تقرير صادر عن النقل والبيئة, ، أكبر رابطة أوروبية للمنظمات غير الحكومية النشطة في قطاع النقل المستدام.وتسلط الوثيقة الضوء أيضًا على كيفية عدم عودة شركات الرحلات الطويلة إلى التلوث عند مستويات ما قبل الوباء.وفي عام 2022، انخفضت نسبة التلوث لدى لوفتهانزا بنسبة 33% عما كانت عليه في عام 2019، في حين انخفضت نسبة التلوث لدى الخطوط الجوية الفرنسية بنسبة 16%.

تصنيف الاتحاد الأوروبي

تحذر T&E أيضًا من عمليات الغسل الأخضر المحتملة.في الواقع، على الرغم من مطالبة شركات الطيران بالاستثمار في طائرات أكثر كفاءة، إلا أنها ستستمر في استخدام الوقود الأحفوري المحترق، على الرغم من تصنيفها على أنها "خضراء" في الولايات المتحدة. التصنيف الأوروبي.ويواصل التقرير أن حوالي 90% من الطائرات الجديدة المطلوبة من شركة إيرباص العملاقة في الصناعة سوف تندرج ضمن معايير الاستدامة الجديدة.يعتبر ما يقرب من ثلث أسطول Ryanair كافيًا بموجب القواعد الجديدة.وسيتم تحفيز استبدال الطائرات الملوثة بشكل مفرط وتكييفها من خلال تقديم إعانات مالية للشركات.