항공사에 대한 Greenwashing 경고:“라이언에어와 위즈에어가 그 어느 때보다 오염을 많이 일으키고 있습니다” – 보고서

두 저가 항공사는 이미 팬데믹 이전의 배출량 수준으로 복귀했으며, 그 과정을 되돌릴 생각은 없어 보입니다.또한 유럽 자금 덕분에

저가 항공사인 라이언에어(Ryanair)와 위즈에어(WizzAir)는 이미 2019년 오염 배출 수준을 초과했습니다.그럼에도 불구하고 약속하다 대유행의 급성 단계 동안 민간 항공의 암울한 시기에 해당 부문의 회사가 만든 것입니다. 코로나 19, 더 친환경적인 방식으로 다시 시작합니다.1,330만 톤의 CO2로 발행된 바에 따르면 라이언에어(Ryanair)는 2022년에도 유럽에서 가장 오염이 심한 회사로 남아 있으며, 위즈에어(WizzAir)는 370만 톤으로 8위를 차지했습니다.해당 수치는 보고서를 통해 공개됩니다. 운송 및 환경, 지속 가능한 운송 부문에서 활동하는 유럽 최대 규모의 NGO 협회입니다.이 문서는 또한 장거리 기업이 어떻게 전염병 이전 수준의 오염으로 돌아가지 않았는지 강조합니다.2022년 루프트한자는 2019년보다 오염을 33% 줄였고, 에어프랑스는 16% 줄었습니다.

EU 분류

T&E는 또한 Greenwashing 작업에 대해서도 경고합니다.실제로 항공사들이 보다 효율적인 항공기에 투자하도록 요청받고 있음에도 불구하고 이 항공기는 "친환경"으로 표시되었음에도 불구하고 계속해서 화석 연료를 사용하여 비행할 것입니다. 유럽 ​​분류학.업계 거대 기업인 에어버스(Airbus)에서 주문한 새 항공기의 약 90%가 새로운 지속가능성 표준에 부합할 것이라고 보고서는 계속해서 밝혔습니다.새로운 규정에 따르면 Ryanair 항공기의 약 3분의 1이 적절한 것으로 간주됩니다.오염이 심한 항공기의 교체 및 개조는 기업에 대한 보조금을 통해 장려됩니다.