- |
روما - "لقد وجدنا نقطة توازن كافية على الحزام الأخضر ZTL.ستكون سيارات الديزل Euro 4 (ولكن أيضًا سيارات البنزين Euro 3، المحرر) قادرة على الاستمرار في التداول لمدة عام حتى نوفمبر 2024. تظل الحدود السابقة قائمة وسيتم تخفيفها من خلال آليات الانتقال والمكافأة (الدفاتر، تحرير). سيكون غاز البترول المسال قادرًا بعد ذلك على التداول، خلافًا للاقتراح الأصلي. ستكون هناك آليتان إضافيتان للانتقال والدخول مما سيسمح بالاستخدام الجزئي للمركبات التي لها بالفعل تداول محدود اليوم."هذا ما أعلنه عمدة روما، روبرتو جوالتيري، على هامش زيارة لموقع بناء الخط C في ساحة فينيسيا.
"لقد أنهينا الاتفاق مع منطقة لاتسيو بشأن تعديلات القرار - أضاف جوالتيري - لقد كانت مناقشة طويلة وإيجابية، وأشكر المنطقة على التعاون الذي يسمح لنا بجعل هذا الإجراء أكثر استدامة ومتسقًا مع الحاجة للتوفيق بين جميع الأهداف:الحماية الصحية، وبالتالي الحد من المركبات الأكثر تلويثا، ولكن أيضا حماية الأشخاص الأكثر هشاشة الذين لا يمكن تحميل عبء هذه الممارسة عليهم".
“كل هذا – كما قال رئيس البلدية – سيستغرق وقتًا أطول قليلاً من المتوقع لتفعيل البوابات، لأننا نريد أن يصبح هذا جاهزًا للعمل عندما تكون عملية النقل في وضع يسمح باستخدامها.وبمجرد الانتهاء من إضفاء الطابع الرسمي على هذه الاتفاقية من الإقليم، سنعتمد قرارًا جديدًا سيحل محل القرار القديم وسيدخل حيز التنفيذ على الفور.لكن لتفعيل البوابات، انتظر حتى تصبح عملية النقل جاهزة للعمل، لذلك سيستغرق الأمر بضعة أشهر حتى يتم تشغيل البوابات. وذلك للسماح للأشخاص بالقدرة على الانتقال، وهذا يستغرق بضعة أشهر.واختتم جوالتيري كلامه قائلاً: "قام الفنيون في المنطقة بمراقبة البيانات الجديدة حول جودة الهواء التي وصلت في الربيع.وعلى أساس تلك البيانات كان من الممكن إعادة تعديل التدابير".