Rome, Ztl Fascia verde는 연장에 합의했습니다.여기 계속해서 순환할 수 있는 사람이 있습니다

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https://www.dire.it/20-10-2023/968238-ztl-fascia-verde-roma-proroga-auto-che-potranno-continuare-a-circolare/

괄티에리:"입주 활성화와 까르네 활성화를 기다리는 동안 게이트 활성화는 몇 달간 연기될 예정입니다."

로마 - "우리는 그린벨트 ZTL에서 적절한 균형점을 찾았습니다.유로 4 디젤(유로 3 가솔린 자동차도 포함)은 2024년 11월까지 1년간 계속해서 유통될 수 있습니다. 이전 한도는 그대로 유지되며 입주 및 보너스 메커니즘(까르네 편집)에 의해 완화될 것입니다. 그러면 원래 제안과 달리 LPG가 유통될 수 있게 됩니다. 현재 이미 유통이 제한된 차량의 부분적 사용을 허용하는 두 가지 입주 및 입장 보너스 메커니즘이 있을 것입니다."이는 로마 시장 로베르토 구알티에리(Roberto Gualtieri)가 C선 베네치아 광장 건설 현장 방문 중 발표한 내용이다.

"우리는 결의안 수정에 관해 라치오 지역과의 합의를 마무리했습니다. Gualtieri는 덧붙였습니다. 길고 긍정적인 논의였습니다. 이 법안을 보다 지속 가능하고 필요에 맞게 만들 수 있도록 협력해 준 지역에 감사드립니다. 모든 목표를 조정하려면:건강 보호, 따라서 가장 오염이 심한 차량을 줄이는 것뿐만 아니라 이 운동의 부담을 덜어줄 수 없는 가장 취약한 사람들을 보호하는 것입니다."

시장은 이 모든 것이 게이트 활성화에 예상보다 조금 더 오래 걸릴 것이라고 말했습니다. 왜냐하면 우리는 입주가 사용될 수 있는 위치에 있을 때 이것이 작동되기를 원하기 때문입니다.지역에서 이 협정이 공식화되는 대로 우리는 이전 결의안을 대체하고 즉시 발효될 새로운 결의안을 채택할 것입니다.하지만 게이트를 활성화하려면 입주가 시작될 때까지 기다려야 하므로 게이트가 활성화되는 데 몇 개월이 걸립니다. 이것은 사람들이 입주할 수 있도록 하기 위한 것이며, 여기에는 몇 달이 걸립니다.“지역의 기술자들은 Gualtieri의 결론으로 ​​봄에 도착한 대기 질에 대한 새로운 데이터에 대한 모니터링을 수행했습니다.그 데이터를 바탕으로 조치를 재조정하는 것이 가능했습니다."

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