لا، إن ازدهار مصنع البطاريات في أمريكا لن ينهار - فالبناء يسير على الطريق الصحيح لأكبر المصانع، مع التخطيط لآلاف فرص العمل

إن الولايات المتحدة تعيش في خضم أكبر طفرة في استثمارات تصنيع الطاقة النظيفة في التاريخ، مدفوعة بقوانين مثل القانون الذي أقره الحزبان الجمهوري والديمقراطي. قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف و قانون خفض التضخم.

هذه القوانين لديها واستفادت من مليارات الدولارات في الدعم الحكومي لدفع استثمارات القطاع الخاص في سلاسل توريد الطاقة النظيفة في جميع أنحاء البلاد.

لعدة سنوات، كان أحدنا، جاي تورنر، وطلابه في كلية ويليسلي، يتتبعون استثمارات الطاقة النظيفة في الولايات المتحدة.وتبادل البيانات في الآلة الخضراء الكبيرة موقع إلكتروني.ويظهر هذا البحث أن الشركات أعلنت عن 225 مشروعا، باستثمارات إجمالية تبلغ 127 مليار دولار، وأكثر من 131 ألف وظيفة جديدة منذ أن أصبح قانون خفض التضخم قانونا في عام 2022.

ربما تكون قد شاهدت قصصًا إخبارية تفيد بأن هذه المشاريع معرضة لخطر الفشل أو التأخير الكبير.وفي أغسطس 2024، ذكرت صحيفة فايننشال تايمز ذلك 40% من أكثر من 100 مشروع تم تقييمه متأخرا.وشملت هذه المشاريع تصنيع البطاريات، ومشاريع الطاقة المتجددة، ومشاريع المعادن والهيدروجين، بالإضافة إلى مصانع تصنيع أشباه الموصلات.وفي الآونة الأخيرة، حذرت مجلة المعلومات، التي تغطي صناعة التكنولوجيا، من ذلك 1 من كل 4 شركات كانت تغادر من المنح التي تدعمها الحكومة لاستثمارات البطاريات.

قمنا بفحص جميع مصانع خلايا البطاريات البالغ عددها 23 مصنعًا أعلن أو توسع منذ التوقيع على قانون الحد من التضخم ــ وكلها تقريباً عبارة عن مصانع عملاقة، مصممة لإنتاج أكثر من 1 جيجاوات/ساعة من سعة خلايا البطارية.تتمتع هذه المصانع ببعض أكبر إمكانات التوظيف في أي مشروع يدعمه القانون.

أردنا معرفة ما إذا كان الطفرة في تصنيع الطاقة النظيفة في الولايات المتحدة على وشك الانهيار.وما تعلمناه مطمئن في الغالب.

أكبر مصانع البطاريات تسير على الطريق الصحيح

في حين أن تحديد إجماليات الاستثمار الدقيق يمثل تحديًا، إلا أن أبحاثنا تظهر أن النفقات الرأسمالية المخططة تضيف ما يصل إلى 52 مليار دولار، وهو ما سيدعم 490 جيجاوات/ساعة من قدرة تصنيع البطاريات سنويًا - وهو ما يكفي لوضع ما يقرب من 5 ملايين سيارة كهربائية جديدة على الطريق. .

وفي حين لم تعلن جميع الشركات الـ 23 عن خطط التوظيف الخاصة بها، فمن المتوقع أن تدعم هذه المرافق ما يقرب من 30 ألف وظيفة جديدة، مع وجود مشاريع معظمها في الولايات المتحدة.الجنوب الشرقي والغرب الأوسط والجنوب الغربي.

أردنا أن نعرف ما إذا كانت هذه المشاريع تسير على الطريق الصحيح أو تعاني من تأخيرات أو مشاكل.

وللقيام بذلك، تواصلنا أولاً مع وكالات التنمية الاقتصادية المحلية وعلى مستوى الولاية.وفي كثير من الحالات، تدعم الحوافز الضريبية المحلية وعلى مستوى الولاية هذه المشاريع.حيثما أمكن ذلك، سعينا للتأكد من حالة المشروع من خلال البيانات العامة أو الإعلانات الرسمية.وفي حالات أخرى، بحثنا عن قصص إخبارية لمعرفة ما إذا كانت موجودة دليل على البناء أو التوظيف.

ومن بين المشاريع الثلاثة والعشرين، تظهر أبحاثنا أن 13 مشروعاً تسير على المسار الصحيح، مع إجمالي الاستثمارات الرأسمالية المخططة بما يتجاوز 40 مليار دولار أمريكي وما يقرب من 352 جيجاوات/ساعة سنوياً من القدرة.والأهم من ذلك أن هذه تشمل معظم المشاريع الكبرى ذات الاستثمارات الأكبر والإنتاج المتوقع.

وفقًا لإحصائياتنا، فإن 77% من إجمالي الاستثمار الرأسمالي المخطط له، و79% من الوظائف المقترحة، و72% من إنتاج البطاريات المخطط له تسير على الطريق الصحيح، مما يعني أنه من المرجح أن يتم تنفيذ المشروع، في الوقت المحدد تقريبًا، وبشكل عام في الموعد المتوقع له. - مستوى الاستثمار والتوظيف.

هناك ثلاثة مشاريع في الفقاعة.وقد أظهرت هذه المشاريع تقدماً ولكنها شهدت تأخيرات في البناء أو التمويل.

ويظهر خمسة آخرون علامات أعمق من الضيق.ليس لدينا حتى الآن معلومات كافية للتوصل إلى نتيجة بشأن مشروعين.

أحد الأمثلة على المشروع الذي يسير على الطريق الصحيح هو مصنع البطاريات التابع لشركة Envision AESC في فلورنسا بولاية ساوث كارولينا.إنه تم توسيع النطاق مرتين منذ الإعلان عنه لأول مرة في ديسمبر 2022.لقد أصبح الآن استثمارًا بقيمة 3 مليارات دولار يهدف إلى تصنيع 30 جيجاوات/ساعة من البطاريات سنويًا توريد مصنع BMW (وودروف في كارولاينا الجنوبية).

في أوائل أكتوبر 2024، أجرى وزير التجارة في ولاية كارولينا الجنوبية، هاري لايتسي، جولة في موقع Envision و نشرت فيديو.وبدأت أعمال البناء في المصنع في فبراير 2024، ويعمل 850 عاملاً ستة أيام في الأسبوع للانتهاء من المنشأة التي تبلغ مساحتها 1.4 مليون قدم مربع بحلول أغسطس 2025.بمجرد دخوله في الإنتاج الكامل، يصبح المشروع المتوقع توظيفها 2700 شخص.

يمكن أن تؤدي انتخابات 2024 إلى إنهاء الطفرة أو تسريعها

لكن الكثير يتوقف على ما سيحدث في الانتخابات المقبلة.

تشير بياناتنا إلى أن الخطر الحقيقي الذي تواجهه هذه المشاريع والمشاريع المشابهة لها لا يكمن في بطء الطلب على السيارات الكهربائية، كما اقترح بعض الناس - في الواقع، يستمر الطلب في الصعود.ولا هي المعارضة المحلية التي قامت بذلك تباطأ فقط عدد قليل من المشاريع.

ال الخطر الأكبر هو تغيير السياسات.تعتمد العديد من هذه المشاريع على الإعفاءات الضريبية الصناعية المتقدمة التي يسمح بها قانون خفض التضخم حتى عام 2032.

خلال الحملة الانتخابية، وعد الجمهوريون بإلغاء التشريعات الرئيسية التي يقودها بايدن، بما في ذلك قانون خفض التضخم، والذي يتضمن منح التمويل والقروض لدعم الطاقة النظيفة بالإضافة إلى الحوافز الضريبية لدعم التصنيع المحلي.

في حين أن الإلغاء الكامل للقانون قد يكون غير محتمل، أ يمكن للإدارة المعادية للطاقة النظيفة أن تفعل ذلك وتحويل أموالها غير المنفقة إلى أغراض أخرى، أو إبطاء وتيرة المنح أو القروض من خلال الموافقات البطيئة على المشاريع، أو إيجاد طرق أخرى لزيادة صعوبة الحصول على الحوافز الضريبية.في حين ركزت أبحاثنا على صناعة البطاريات، هذا يمتد القلق إلى الاستثمارات في طاقة الرياح و الطاقة الشمسية أيضاً.

إذن، هل الطفرة الكبيرة في تصنيع الطاقة النظيفة في الولايات المتحدة على وشك الانهيار؟إن بياناتنا متفائلة، لكن السياسة غير مؤكدة.