الجرافات تعمل في كوجني على إعادة بناء الطريق الذي جرفته المياه

Dire

https://www.dire.it/03-07-2024/1060471-ruspe-al-lavoro-a-cogne-per-ricostruire-la-strada-portata-via-dallacqua/

لكن الضرر "ضخم".صرح بذلك رئيس وادي أوستا رينزو تيستولين والمستشار دافيد سابينيت.ويؤكدون أن مثل هذه المواقف "الحرجة" لم نشهدها "حتى خلال فيضان عام 2000".

AOSTA – بدأ موقع البناء لاستعادة الاتصال بالطريق الرئيسي في وقت قياسي كوني, لكن "الأضرار هائلة": لقد "جرفت" المياه الطريق حرفيًا إلى ثلاثة أقسام.للوقوف على حالة الطريق الإقليمي لدولة فال داوستا الأكثر تضرراً من سوء الأحوال الجوية في نهاية الأسبوع الماضي، هم قادة منطقة فالي داوستا, ، الرئيس والمستشار الإقليمي للأشغال العامة، على التوالي رينزو تيستولين و دافيد سابينيت.

‏«ولا حتى خلال فيضان عام ٢٠٠٠»‏

"كان رد فعل Valle d'Aosta فوريًا من خلال الإعداد، بعد ساعات قليلة من موجة الطقس السيئ، موقع البناء على الطريق إلى Cogne.الضرر واسع النطاق، وقد تسبب السيل في سلسلة من المواقف الحرجة بشكل خاص والتي لم تحدث حتى أثناء ذلك فيضان عام 2000 لقد كان بهذا الحجم."يقول رئيس منطقة فالي داوستا ذلك، رينزو تيستولين, ، والمستشار الجهوي للأشغال العمومية، دافيد سابينيت, الحديث عن الطريق الإقليمي المؤدي إلى كوجن أصبح غير سالك في عدة أقسام بسبب فيضانات تيار جراند إيفيا, ، في الليل بين السبت والأحد.

النقاط الثلاث حيث لم يعد الطريق موجودا

وقد بدأت أعمال الترميم بالفعل صباح الأحد، وتم بالفعل إنشاء طريق لمرور مركبات البناء في القسم الأول المتضرر، لملء الجزء الذي اجتاحه السيل سابقًا.أنا أكون كانت هناك ثلاث نقاط حرجة حيث جرفت المياه الطريق بالكامل. يقع الأولين عند المنبع من جسر شيفريل, ، وهو قيد الإنشاء، إلا أن موقع البناء لم يتعرض لأية أضرار كبيرة.في القسم الأول تم بالفعل إنشاء ممر لمركبات البناء.
منذ صباح أمس، يجري العمل على الامتداد الثاني، حيث أدى عنف المياه لمسافة 150 مترًا إلى تقويض المنحدر الذي كان يقف عليه الطريق تمامًا.يتدفق التيار الآن على عمق 20 مترًا تقريبًا تحت سطح الطريق وقد غير مساره بالكامل.تعمل المركبات على تحويل التيار مرة أخرى إلى سريره الأصلي."هذه أنشطة تحضيرية، ضرورية لتعزيز سفح المنحدر المتآكل وإنشاء ممر لمركبات البناء فقط، لتتمكن من الوصول إلى أقسام المنبع - توضح المنطقة في مذكرة -.وكل نشاط لاحق لاستعادة شبكة الطرق مشروط بأنشطة تحريك مجرى النهر وتدعيم سفح المنحدر، من أجل حمايته من الانجرافات الجديدة".

تمت إزالة الجزء الثالث من الطريق موجود في معرض ليكسرت.تعرض الطريق لأضرار لعدة أمتار ودمر فيضان السيل ضفتيه وجزءًا من جدار الضفة المقابلة، مما أدى إلى تراكمات مختلفة من المواد وتآكلات عميقة على طول الطريق.

مرخصة تحت: CC-BY-SA
CAPTCHA

اكتشف الموقع GratisForGratis

^