social cost of carbon

في كل عام، تقوم الحكومة الفيدرالية بشراء حوالي 50.000 مركبات جديدة.حتى وقت قريب، كانت جميعها تقريبًا تعمل بالديزل أو البنزين، مما ساهم في زيادة الطلب على الوقود في الولايات المتحدة.الطلب على الوقود الأحفوري وتشجيع شركات صناعة السيارات على مواصلة التركيز على المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري. لقد بدأ هذا يتغير، ومن شأن التوجيه الجديد الذي أصدرته إدارة بايدن بهدوء في سبتمبر 2023 أن يسرع هذا التحول. الإدارة موجه للولايات المتحدةالوكالات للبدء في النظر في التكلفة الاجتماعية للغازات الدفيئة عند اتخاذ قرارات الشراء وتنفيذ ميزانياتها. هذه الخطوة لها آثار واسعة النطاق تتجاوز المركبات.ويمكن أن يؤثر على القرارات في جميع أنحاء الحكومة بشأن كل شيء بدءًا من المنح الزراعية إلى التنقيب عن الوقود الأحفوري في الأراضي العامة إلى مشاريع البناء.وفي نهاية المطاف، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تحويل الطلب بما يكفي لتغيير ما تنتجه الصناعات، ليس فقط للحكومة بل للبلد بأكمله. ما هي التكلفة الاجتماعية للغازات الدفيئة؟ تمثل التكلفة الاجتماعية لغازات الدفيئة الضرر الناتج عن انبعاث طن متري واحد من ثاني أكسيد ال...