为了减少排放，您可以不带行李箱飞行并租用衣服

手提箱也会产生排放：如果您不是总是携带手提行李离开的人，这些举措可能会让您感兴趣。

• 每次航班每减少 10 公斤行李，相当于减少约 7.5 公斤的排放量：飞机消耗的燃油量还取决于飞机的重量。
• 如果我们考虑到联合国国际民用航空组织 (ICAO) 预测，到 2050 年，航空运输的排放量将增加两倍，那么至少减少与行李相关的排放量将是一项重大节约。
• 因此，世界各地涌现了各种举措，允许您在到达目的地后租用衣服，从而仅携带手提行李旅行。

乘飞机旅行会产生污染。乘飞机旅行 带走整个衣柜 它污染得更多。在理想的世界中，我们应该放弃航空旅行，但现实是，今天没有人愿意或不能这样做。毕竟，想要为地球伸出援手并不意味着必须完全消除我们现有的生活方式，至少目前如此，但要努力成为 尽可能有意识 就我们的行动造成的环境成本而言。例如：外出度假或旅行时携带过多或过重的行李 它增加了该路线所需的燃料, ，从而导致排放量增加。有些人在旅行时自然倾向于成为必需品，而有些人在度假时需要携带尽可能广泛的选择，不仅是：有一些类型的旅行或假期，例如在雪地或气候条件恶劣的地方，这必然需要您携带非常厚重的衣服 合适的设备. 。世界各地不断涌现的应用程序和举措旨在通过提供您所需的一切租赁服务来克服这一问题。

日本航空减少行李箱排放，让您在酒店找到衣服

被称为 任何地方都可以穿着 这是日本国家航空公司8月份推出的削减成本举措 二氧化碳排放量 与行李箱的运输有关。这看起来可能是一件小事，但是 飞机的重量是决定所需燃油量的变量之一 覆盖某条路线。客机消耗的大部分燃油发生在起飞时——几乎占总量的三分之一——但总燃油消耗以及由此产生的二氧化碳排放量也会根据天气条件和飞机重量而变化，这是一个方面根据旅客和行李的数量确定。2019 年，《卫报》进行了一项研究，根据该研究，从罗马飞往伦敦的返程航班， 排放 234 公斤二氧化碳, ，当从伦敦飞往纽约时，我 二氧化碳排放量增至 986 公斤, ，但事情注定会变得更糟。

这'国际民用航空组织 联合国（ICAO）预计航空排放注定会 到 2050 年将增加两倍, ，他们可以代表的日期 全球二氧化碳排放预算的 25%. 。因此，必需行李会对排放总量产生重大影响。事实上，根据 CNN 的报道，估计每 行李箱减少 10 公斤相当于减少排放约 7.5 公斤. 。能量奖励相当于 78 天每天吹风 10 分钟所需的能量。简而言之，如果我们都只携带手提行李去度假，那么二氧化碳排放量的节省将是巨大的。

Any Wear, Anywhere 的构思正是考虑到了这一点：确保 前往日本的旅客可携带最低限额的行李, ，这意味着日本航空能够更好地提前测量飞机的重量，然后相应地计算所需的燃油。该服务于 8 月份开始运营，适用于飞往东京、大阪或福冈的航班，旅客抵达后可以 可以接收不同尺寸和使用场合的衣服. 。目前还没有关于该举措是否成功的报道，但日本航空并不是唯一一家采取这种方式减少旅行时排放的公司。

Gibbon、Trvl Porter 和 SkiGala（当租金适用于行程时）

荷兰公司也有同样的想法 长臂猿 和美国人 特尔维尔·波特: ：本质上是两家初创公司 他们向度假的人出租衣服, ，在 Travel a Porter 的情况下，完成 造型服务 包括个性化。它们的工作方式本质上是相同的，但 Trvl Porter 目前仅在美国活跃：您选择需要的物品，决定要保留它们多长时间，最后沟通它们应该发送到哪里。 滑雪盛会 相反，将相同的概念应用于 冬季运动: ：活跃于度假村 瑞士人, 奥地利 和 法国, ，除了滑雪板、滑雪板、头盔、靴子等经典装备外，还出租 技术服装: ：从夹克，到中间层，再到手套，再到口罩。

没有沉重行李的旅行当然很方便，而且减少的排放量是有形的，但这同样适用 服装租赁市场存在的问题 其中主要涉及 运输和洗衣过程. 。旅行服装即使不乘坐飞机，仍然具有很高的环境成本，并且需要使用包装，如果不能重复使用，就会变成废物。我也是如此 洗 和 卫生, ，每次使用后必需：如果你洗得太频繁 纺织纤维劣化得更快, ，缩短衣服的使用寿命。不仅如此：某些类型的清洁（例如干洗）并不是最环保的，用于中和气味（例如汗味或香烟气味）的腐蚀性溶剂也不是最环保的。因此，如果您想考虑这种轻装出行的替代方案，请务必评估您租赁的公司，了解所使用的快递类型， 包装上 等等 洗衣过程.

自己动手解决方案

总有一个选择 本质性兜售法庭: ：如果拥有许多相同的纪念照片并且您总是穿着或多或少相同的东西这一事实并不代表问题，那么最可持续的解决方案就是随身携带一些东西，然后 在旅行期间清洗它们。 通过这种方式，还可以控制洗衣过程：无论您自己洗衣服还是选择现场洗衣店。

免费电车目的地

如果在集体想象中背包客更环保，那是因为事实就是如此。这 硬质行李箱占用空间较大且较重: ：这就是为什么它们被一些航空公司禁止的原因，例如那些在肯尼亚、坦桑尼亚或乌干达的某些地点提供服务的航空公司，这些航空公司的机队非常小，没有足够的空间容纳硬质手提箱，而手提箱比背包或背包更大更重。软笨蛋。不仅如此：市长 杜布罗夫尼克 正在考虑在市中心禁止使用手推车，以减轻硬行李箱在鹅卵石路上行驶所带来的噪音污染。