意大利因交通而窒息:温室气体排放量持续增加

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https://www.dire.it/09-05-2024/1038894-litalia-asfissiata-tra-trasporti-le-emissioni-di-gas-serra-continuano-ad-aumentare/

仅 2022 年就排放了 4.13 亿吨二氧化碳。公路运输受到指控

罗马 - 意大利温室气体排放量近两年持续增长,2022年二氧化碳排放总量将达到4.13亿吨 相当于(与 2021 年相比增加 0.4%)。交通运输行业的持续增长是决定性的,其90%以上的排放量来自道路运输,“与上一年相比,这标志着 +5% 并证实了一种从未间断的趋势,自 1990 年以来已超过 7%,这一数值与所有其他经济部门的趋势相反,相反,其他经济部门的排放量显着减少,但废物除外,废物占垃圾总量的 5% 左右。全国总量”。这些是 ISPRA(高等环境保护与研究所)最新版《意大利温室气体排放报告》中的官方数据。今天上午提出的《2030 年减排目标》提供了国家排放框架和对温室气体排放趋势的评估。

除交通运输外(占全国总量的26%), 在参考期内,能源生产(23%)、住宅(18%)和制造业(13%)部门约占全国气候变化气体排放量的一半。至于《努力共享条例》设定的国家目标——《努力共享条例》是欧盟 2021-2030 年期间温室气体排放能源和气候一揽子政策框架的一部分,规定与 2005 年相比减少 43.7%交通、住宅 - 建筑供暖 - 农业、废物和工业产生的排放(非排放交易系统 ETS),“未能减少交通和住宅的排放导致意大利的排放水平逐步达到最大允许限值,直到 2021 年(460 万吨二氧化碳当量)和 2022 年(5.5 吨二氧化碳当量)均被突破”。这些是来自最新版《意大利温室气体排放报告》的 ISPRA 官方数据。今天上午提出的《2030 年减排目标》提供了国家排放框架和对温室气体排放趋势的评估。

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ISPRA 回顾说,在之前的时期,“意大利始终尊重指定的减排目标,无论是采取缓解政策和措施,还是针对与全球经济动态相关的 2008 年和 2013 年的各种经济危机周期”。2013 - 2020 年期间要求的减排量“不仅实现了,而且大大超出了(在该期间,计算出总共‘超额完成’减少了 190 MtCO2eq)”。

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