天气太热了：禁止在如此高温下运输动物

用于粮食生产的动物在农场以及运送到屠宰场的过程中都遭受令人窒息的高温。

• È Animali 调查小组拦截了几辆用于在 A1 公路上运输生猪的卡车。
• 由于炎热和拥挤，动物们的内部温度高达 40°C。
• 在“不让任何动物掉队”活动中，我们要求在室外温度超过 25 度时禁止运输活体动物。

数周以来， 热 和 干旱 它们不可避免地成为媒体、政界以及一般民众最常关注和讨论的问题之一。事实上，忽视这些现象是非常困难的，我们发现自己以某种方式被迫生活在这些现象中。然而，那些没有能力面对炎热的人 被关在集约化养殖中的动物. 。被用来生产肉、奶和蛋的动物被饲养在他们无法选择、当然也无法控制的条件下，在农场以及在饲养期间遭受令人窒息的高温。 运输至屠宰场.

高速公路沿线采集的图像

正是在这些炎热的日子里，我们决定记录我们城市最热的地方之一的动物状况：高速公路。我们的调查组去了A1，洛迪和博洛尼亚之间, ，并截获并监控了数个 用于运输生猪的卡车, ，跟着他们去了屠宰场。

我们记录了一些令人费解的情况：由于高温、拥挤和产生的体温，这些动物在体内温度高达 40°C 的情况下行驶了几个小时。更严重的是， 他们中的许多人无法获得水. 。图片说得很清楚：动物们喘着粗气，处于明显的压力状态。但科学也表明：对于成年猪来说，能够维持正常体温的温度范围是8°C至25°C。这些数字与我们记录的 40°C 相差甚远。

现行规则有何规定

尽管如此，记录的条件是合法的。这 现行规则 它们没有规定长达八小时（如果获得豁免，则为十二小时）的旅程的车内或车外温度限制，也没有明确规定水管理方法。这创造了条件 灰色地带 不受监管，即使在这种情况下也不容易干预 动物福利得不到保障.

“运输条件由 成为动物 是令人震惊的，并揭示了一种完全被我国忽视的现象，毫不奇怪，我国不在十三个成员国之列，在去年 7 月 18 日农业和渔业部长之间的农业渔业理事会上，我国表示赞成一 对活体动物运输法规进行雄心勃勃的修订, ，预计欧盟委员会将于 2023 年提出，”他说 埃莉奥诺拉·埃维, 、欧洲议会议员、绿色欧洲国家联合发言人和活体动物运输 Anit 特别委员会成员。

“不让任何动物掉队”活动

一个 笔记 卫生部6月初发布要求 如果出发时或旅途中温度超过 30 度，请勿携带活体动物旅行;但本通知所指的是8小时以上的长途旅行，并未考虑短途旅行。为此，通过活动 没有动物掉队, 由欧洲动物组织协调，并得到欧洲各地数十个非政府组织（包括essereanimali）的支持，我们要求：

• 禁止长距离（持续超过八小时）运输活体动物；
• 引入 5°C 至 25°C 之间的外部温度范围，禁止在该范围之外进行任何运输；
• 一些基本参数得到明确界定，例如适合动物运输的物种和类别特定条件，以及空间的可用性和水管理方法。

欧洲动物保护法不完整且不充分，因此我们要求欧盟和意大利政府确保立法保护 真的 动物福利，即使在夏季也是如此。