E-bikes

电动自行车已占领 广泛关注 在美国各地，这是有充分理由的。他们是 最节能的方式 从一个地方移动到另一个地方，在此过程中提供锻炼，并在上坡或逆风时提供足够的帮助，使它们适合多种类型的骑手。 电动自行车的温室气体排放量远低于汽油动力或电动自行车 电动汽车. 。一些城市和州通过提供购买激励措施来鼓励使用电动自行车，通常利用专门用于遏制气候变化的公共资金。 目前，已有100多个城市和州 已经或计划推出电动自行车激励计划, ，大部分资金来自能源或环境倡议。然而，关于此类计划的有效性、如何设计它们或如何定义目标的研究很少。 我们从多个角度研究交通，包括 创新, 可持续性 和 经济学. 。我们的新研究发表在期刊上 交通研究 D 部分, ，调查了几种电动自行车购买激励措施的有效性以及吸引更多电动自行车购买所需的投资。 我们发现，激励措施确实会刺激人们额外购买电动自行车，但与狭义的气候效益相比，成本相对较高。我们发现，使用购买点折扣的公共机构必须发放约 4,000 美元的奖励才能产生额外的电动自行车购买量。这是因为，即使没有折扣，超过 80% 的电动自行车购买者也可能会购买。为了透视，需要 价值约 30,000 美元的奖励 诱导购买电动汽车。...

在一个 新发表的研究, ，我们描述了我们的自熄充电电池的设计。它用商用灭火器中的材料取代了最常用的高度易燃的电解质（由锂盐和有机溶剂组成的介质）。 电解质允许携带电荷的锂离子穿过锂离子电池正极和负极端子之间的隔膜。通过修改经济实惠的商业冷却剂作为电池电解质，我们能够生产出一种能够自熄的电池。 我们的电解液在很宽的温度范围内工作良好，从大约负 100 到 175 华氏度（负 75 到 80 摄氏度）。我们在实验室用这种电解液生产的电池可以很好地将热量从电池中转移出去，并有效地扑灭内部火灾。 我们对这些电池进行了钉刺测试，这是评估锂离子电池安全性的常用方法。驾驶一辆 不锈钢钉穿过充电电池 模拟内部短路；如果电池着火，则测试失败。当我们用钉子刺穿充电电池时，它们承受住了冲击而没有着火。 当锂离子电池向设备提供能量时，锂离子（携带电荷的原子）从阳极移动到阴极。充电时离子反向移动。 阿贡国家实验室/Flickr, CC BY-NC-SA 为什么这很重要 从本质上讲，电池的温度在充电和放电时会发生变化，这是由于 内阻 – 电池内部对锂离子流动的阻碍。 室外温度...

在当今的电子时代，可充电锂离子电池无处不在。与几十年来主导电池市场的铅酸电池相比，锂离子电池可以在相同重量的情况下充电更快并存储更多能量。 这些设备使我们的电子产品和电动汽车变得更轻、更耐用，但它们也有缺点。它们含有大量能量，如果着火，它们就会燃烧，直到所有储存的能量被释放。突然释放大量能量可能导致爆炸，威胁生命和财产。 作为研究的科学家 能源生产, 贮存 和 转换, ， 和 汽车工程, ，我们对开发高能量且安全的电池有着浓厚的兴趣。我们看到令人鼓舞的迹象，表明电池制造商在解决这一重大技术问题方面正在取得进展。 避免过度充电是降低锂离子电池火灾风险的一种方法。 新的火灾隐患 城市交通正在经历向电气化的变革。随着世界各地城市对气候变化和空气质量的担忧日益加剧， 电动汽车 已经占据了舞台的中心。 与此同时，电动自行车和电动滑板车正在改变城市交通，提供便捷、低碳的方式在拥挤的街道上行驶并减少交通拥堵。从 2010 年到 2022 年，租赁网络拥有的共享电动自行车和电动滑板车占 超过 5 亿次出行 在美国城市。私人拥有的电动自行车增加了这一总数：2021年， 美国售出超过 880,000 辆电...

美国乘用车和轻型卡车脱碳竞赛正在加速。纯电动汽车几乎占 占新车销量的 6% 到 2022 年，这一比例将高于 2021 年的近 3%， 需求超过供应, ，即使制造商推出新型号和设计。拜登政府正花费数十亿美元 建设电动汽车充电网络 并为购买新的和二手的电动汽车提供激励。 这种转变带来了巨大的经济...

好奇的孩子 是一个适合所有年龄段儿童的系列。如果您有问题需要专家解答，请将其发送至 好奇的孩子@theconversation.com. 每年有多少亚马逊包裹被递送？– Aya K.，9 岁，伊利诺伊州 直接通过计算机或手机在线购买商品非常方便。无论是高端望远镜还是牙膏补给，货物就出现...