CAFE standards

曾发生过致命交通事故 大多数发达国家均出现下降 最近几年。但在美国它们变得越来越普遍。机动车事故死亡人数 涨幅超过33% 从 2011 年到 2021 年。2010年以来全国行人死亡人数 涨幅达到令人震惊的 77%, ，与所有其他类型的增长 25% 相比 交通死亡人数. 轻型货车撞伤行人 事故比乘用车更严重, ，以及大小 汽车 以及在美国销售的卡车 继续膨胀. 。目前的一些车型，例如丰田 Rav4，比 15 年前大了三分之一。 根据我的研究经验 城市规划和街道设计 在过去的三十年里，我知道美国城市主要以车辆为中心，而不是以人为中心。20 年代制定的规则规范了人们如何在公共街道上使用车辆，而其他政府控制措施则告诉制造商这些车辆可以有多大。 如今，这些规则已经创造了公共空间 车内比车外更安全. 美国并没有像其他国家那样迅速优先考虑汽车外人员的安全，特别是在汽车变得越来越大、越来越重的情况下。结果，美国人付出了代价 失去生命, 、公共卫生成本飙升和流动性下降。 大型 SUV 和卡车会增加发生“正面碰撞”事故的风险，即驾驶员在车辆较大的前盲区内撞到某人。 更大、更重、更致命 数据清楚地表明 自2008年以来, 、在美国销售的...

用电力替代石油燃料对于遏制气候变化至关重要，因为它可以减少交通运输（美国最大的能源来源）的二氧化碳排放。全球变暖排放和全球范围内不断增长的排放源。甚至包括发电来运行它们的影响，电动汽车 提供明显的环境效益. 插电式汽车正在取得长足的进步， 美国的份额汽车Ø...