Europas Zustimmung zu den drei Säulen von Fit for 55:Reform des Emissionshandelssystems, der CO2-Steuer und des Klimasozialfonds

Die „historische Abstimmung“, wie EP-Präsidentin Roberta Metsola es definierte, ist das Ergebnis von Vereinbarungen, die Ende 2022 mit den EU-Ländern getroffen wurden

Das Europäische Parlament hat gestern Morgen, Dienstag, 18. April, grünes Licht für die drei (wesentlichen) Säulen des „Fit for 55“-Pakets gegeben, der Strategie zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen um mindestens 55 % bis 2030, wie vorgesehen von Europäisches Klimarecht.Die von der Europäischen Kammer mit großer Mehrheit angenommenen Texte betreffen die Reform des System des Emissionshandels (ETS);der neue Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM), der sogenannte Kohlenstoffsteuer;und schließlich ein 86,7 Milliarden Euro schwerer Sozialfonds für das Klima zur Bekämpfung der Energiearmut.Die „historische Abstimmung“, wie der Präsident des EP es definierte, Roberta Metsola, ist das Ergebnis von Vereinbarungen, die Ende 2022 mit EU-Ländern getroffen wurden.Nun müssen die Gesetzestexte vom Rat genehmigt werden, bevor sie veröffentlicht werden und (offiziell) in Kraft treten können.

Reform des Emissionshandelssystems

Die Reform des Emissionshandelssystems (ETS), die sich in der Formel „Der Verursacher zahlt“ zusammenfassen lässt, sieht in den vom Mechanismus abgedeckten Sektoren eine Emissionsminderung von 62 Prozent gegenüber dem Jahr 2005 vor.Zusammenfassend:Wer sie produziert, muss bezahlen.Das System Emissionshandelssystem, erklärt das EP, werde ab 2027 auch auf die Sektoren Straßenverkehr und Gebäude ausgeweitet.Aber nicht nur:Zum ersten Mal hat die Institution der Europäischen Union die Einbeziehung der im maritimen Sektor verursachten Emissionen in das ETS-System und die schrittweise Abschaffung kostenloser Zertifikate für den Luftverkehr bis 2026 beschlossen, „um die Verwendung nachhaltiger Kraftstoffe im Luftfahrtsektor zu fördern.“ ", lesen wir auf der Website des Europäischen Parlaments.

Kohlenstoffsteuer

Das zweite heikle Dossier betrifft den neuen Carbon Border Adjustment Mechanism (Cbam).Ziel dieses Systems ist es sicherzustellen, dass die globalen Klimabemühungen sowie die der Union nicht durch die „Verlagerung von Produktion in Nicht-EU-Länder“ mit weniger ambitionierter Klimapolitik gefährdet oder entmutigt werden.Im Wesentlichen sieht der Gesetzestext das schrittweise Inkrafttreten der sogenannten vor Mechanismus zur Anpassung der CO2-Grenze von 2026 bis 2034 in Verbindung mit der schrittweisen Abschaffung kostenloser Zertifikate im ETS und betrifft insbesondere Eisen, Stahl, Zement, Aluminium, Düngemittel, Strom, Wasserstoff und unter bestimmten Bedingungen indirekte Emissionen.In der Praxis wird diese Maßnahme dazu führen, dass Unternehmen, die unter das ETS-System fallende Produkte in die EU importieren, die Menge der in den Waren enthaltenen Emissionen an der Grenze mitteilen und dann Cbam-Zertifikate erwerben müssen, die dem Preis entsprechen, den sie für die Produktion der Waren innerhalb der EU gezahlt hätten die EU.Erstmals wird die EU daher einen zusätzlichen Zoll auf produzierende Unternehmen erheben, die außerhalb ihres Hoheitsgebiets ansässig sind.

Ein sozialer Klimafonds zur Bekämpfung der Energiearmut

Die letzte Maßnahme sieht schließlich die Einrichtung eines Sozialen Klimafonds (SCF) im Jahr 2026 vor, mit dem Ziel, „eine gerechte und sozial integrative Klimawende“ zu gewährleisten.Nutznießer dieser mit großer Mehrheit angenommenen Gesetzgebung werden gefährdete Familien, Kleinstunternehmen und Verkehrsteilnehmer sein, die besonders von Energiearmut betroffen sind.Der Fonds wird – so das EP – bis zu einem Betrag von 65 Milliarden Euro aus den Erlösen der Versteigerung der Ets-II-Quoten finanziert, wobei weitere 25 % aus nationalen Mitteln gedeckt werden, was einer geschätzten Gesamtsumme von 86,7 Milliarden Euro entspricht.