Greenwashing-Alarm für Fluggesellschaften:„Ryanair und WizzAir verschmutzen mehr denn je“ – Der Bericht

Die beiden Billigfluggesellschaften haben bereits wieder das Emissionsniveau vor der Pandemie erreicht, und es scheint keine Absicht zu geben, den Kurs umzukehren.Auch dank europäischer Mittel

Die Billigfluggesellschaften Ryanair und WizzAir haben ihre Schadstoffemissionswerte von 2019 bereits überschritten.Trotz der versprechen von Unternehmen der Branche in der dunklen Zeit der Zivilluftfahrt während der akuten Phasen der Pandemie COVID 19, um umweltfreundlicher neu anzufangen.Mit 13,3 Millionen Tonnen CO2 Ryanair bleibt auch im Jahr 2022 das umweltschädlichste Unternehmen in Europa, während WizzAir mit 3,7 Millionen Tonnen den achten Platz belegt.Die Zahlen werden in einem Bericht von veröffentlicht Verkehr & Umwelt, der größte europäische Verband von NGOs, die im nachhaltigen Transportsektor tätig sind.Das Dokument hebt auch hervor, dass Langstreckenunternehmen nicht wieder auf das Niveau vor der Pandemie zurückgekehrt sind.Im Jahr 2022 verursachte Lufthansa 33 % weniger Umweltverschmutzung als 2019, während Air France 16 % weniger Umweltverschmutzung verursachte.

Die EU-Taxonomie

T&E warnt außerdem vor möglichen Greenwashing-Operationen.Tatsächlich werden die Fluggesellschaften zwar aufgefordert, in effizientere Flugzeuge zu investieren, diese werden jedoch weiterhin mit fossilen Brennstoffen fliegen, obwohl sie in der EU als „umweltfreundlich“ gekennzeichnet sind Europäische Taxonomie.Rund 90 % der beim Branchenriesen Airbus bestellten neuen Flugzeuge würden den neuen Nachhaltigkeitsstandards entsprechen – heißt es in dem Bericht weiter.Ungefähr ein Drittel der Ryanair-Flotte gilt nach den neuen Regeln als ausreichend.Der Austausch und die Anpassung übermäßig umweltschädlicher Flugzeuge werden durch Subventionen an die Unternehmen gefördert.