Torino-Lione

Telt, das italienisch-französische Staatsunternehmen, das für den Bau des grenzüberschreitenden Abschnitts der TAV Turin-Lyon verantwortlich ist, hat die Vergabe des 1-Milliarden-Euro-Auftrags für den Bau des italienischen Abschnitts der Arbeiten bekannt gegeben.Dies ist nach den Absichten des CEO des Unternehmens, Maurizio Bufalini, der „historische Meilenstein“, mit dem die Aushubarbeiten für den Mont-Cenis-Basistunnel beginnen, der Italien und Frankreich trennt.Wenn alles nach Telts Plänen verlaufen würde, würde der Bau der beiden Röhren des Basistunnels und des Maddalena-2-Tunnels (von dem die Tunnelbohrmaschinen herabfahren werden), der verschiedenen Verbindungsstollen und der Verbindungszweige zwischen den beiden Röhren 91 Monate dauern sowie zur Sicherheitsstelle Clarea und zum künstlichen Tunnel am östlichen Eingang von Susa, insgesamt 28,5 km an Ausgrabungen.Aber es gibt noch viele Unbekannte für das...