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Si hay un sector en el que el impacto del cambio climático es visible a simple vista es el de las zonas de esquí, en el que la "materia prima", es decir, la nieve natural, es cada vez más escasa, casi hasta el punto de desaparecer a medida que caídas de altitud.Para tratar de suavizar los efectos de un problema estructural que evidentemente no puede solucionarse de raíz, el Gobierno italiano - según la lógica habitual de los "paquetes de ayuda" y los "fondos especiales" - sigue proporcionando fondos a particulares en dificultades para nuevos sistemas de nieve artificial.De hecho, el ejecutivo ya ha destinado bastante dinero a este fin. 147 millones de euros, en particular para la construcción de depósitos de abastecimiento de agua, para la renovación de teleféricos y para la construcción de grandes montones de nieve técnica, útiles para empezar temprano la temporada de invierno.Y, si bien las estrategias para un turismo sostenible serio claramente pasan a un segundo plano frente a otras 200 millones Los no reembolsables ya están en el plato.Una técnica que trae consigo no sólo grandes desventajas desde el punto de vista económico, sino también graves consecuencias ambientales a la larga.
La promoción del "atractivo turístico" en las zonas de montaña y estaciones de esquí mediante "la implementación de obras de renovación, modernización y mantenimiento de telesillas y sistemas de nieve artificial" objeto Decreto interministerial n.7297 del 11 de abril de 2023, vinculado a la maniobra del año pasado, que el gobierno Meloni está aplicando progresivamente.La ley prevé específicamente un desembolso de 200 millones de euros para la fase 2023-2026 (50 millones de euros ya están listos para Lombardía, más de 25 para Piamonte), principalmente para instalaciones ubicadas en menos de 2 mil metros de altura.Lugares donde la cantidad de nieve ha disminuido drásticamente en los últimos años.Para las políticas de turismo sostenible, que tienen entre sus objetivos el fortalecimiento de los principales destinos culturales mediante la reducción de emisiones y el apoyo a los alojamientos y a las empresas turísticas en actividades útiles para la obtención de certificaciones de sostenibilidad, el gobierno ha optado por asignado migas: sólo 25 millones en total.Y si, por un lado, se necesita dinero público para mantener el sector, por otro, la única manera de nevar artificialmente las montañas es utilizar enormes cantidades de agua, que siempre se toma de arroyos, ríos, manantiales o de la Red de agua potable.De hecho, para cubrir una hectárea de pendiente, donde ya existe una base natural de nieve, se necesitan aproximadamente mil metros cúbicos de agua y entre 2 mil y 7 mil kilovatios hora.Todo ello sin tener en cuenta las importantes repercusiones medioambientales de estas operaciones, con los daños fisiológicos a la flora y fauna de montaña y un nuevo aumento de las temperaturas.Pero no es sólo el gobierno de centroderecha el que avanza en esta dirección:a finales de diciembre, de hecho, la región Emilia-Romaña - liderada por el dem Stefano Bonaccini - asignó más de 4 millones y medio de refrescos para las empresas que controlan los teleféricos de baja altitud tras la falta de precipitaciones del invierno pasado.
En definitiva, lo que estamos viviendo son inviernos excepcionales respecto al pasado, que sin embargo parecen destinados a convertirse en algo habitual. intrínsecamente ligado al calentamiento global.La gravedad de la situación ya fue destacada en 2007 por la Organización de Cooperación y Desarrollo Económicos que, sobre la base de los datos científicos disponibles en aquel momento, resaltado las fuertes incertidumbres sobre el futuro del turismo de invierno debido a la ya significativa reducción de la capa de nieve, enmarcando el cambio climático como "un serio desafío para el desarrollo social y económico".Del total de estaciones de esquí presentes en la Península, ya son aproximadamente noventa por ciento cubierto de nieve artificial debido al aumento de las temperaturas.Para ello se utilizan cada año aproximadamente 95 millones de metros cúbicos de agua y un coste de 136 mil euros por hectárea de vía.Y mientras intentas tapar el agujero tanteando, éste continúa ensanchándose.
[Stefano Baudino]