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Como calor abrasador Afecta a grandes extensiones de la Tierra, mucha gente está tratando de poner las temperaturas extremas en contexto y preguntando:¿Cuándo hizo tanto calor antes? A nivel mundial, 2023 ha visto algunos de los dias mas calurosos en las mediciones modernas, pero ¿qué pasa más atrás, antes de las estaciones meteorológicas y los satélites? Algunos medios de comunicación han informado que las temperaturas diarias alcanzaron un máximo de 100.000 años. como un científico paleoclimático Quien estudia las temperaturas del pasado, veo de dónde viene esta afirmación, pero me estremezco ante los titulares inexactos.Si bien esta afirmación puede ser correcta, no existen registros detallados de temperatura que se remontan a 100.000 años atrás, por lo que no lo sabemos con certeza. Esto es lo que podemos decir con confianza sobre cuándo fue la última vez que la Tierra estuvo tan caliente. Este es un nuevo estado climático Los científicos concluyeron hace unos años que...

Poderosos sistemas de tormentas que azotan a EE.UU.Noreste a partir del 9 de julio de 2023, objeto de dumping cerca de 10 pulgadas de lluvia en el valle inferior del Hudson de Nueva York en menos de un día y provocó que los ríos de montaña se desbordaran de sus orillas y en ciudades de Vermont.Vermont Gobernador.Phil Scott dijo No había visto una lluvia así desde El huracán Irene devastó la región en 2011. Desastres hídricos extremos como este han trastornado la vida en países de todo el mundo en los últimos años, desde los Alpes hasta Europa occidental a Pakistán, India y Australia, junto con varios EE.UU.estados en 2022 y 2023. El papel del cambio climático es cada vez más evidente en este tipo de diluvios. Los automóviles quedaron varados en el agua de una inundación en el campus de la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point, Nueva York, el 10 de julio de 2023. A NOSOTROS.Academia Militar vía AP...

"¡Tiburón!" Cuando escuchas esta palabra, especialmente en la playa, puedes evocar imágenes de monstruos sedientos de sangre.Este verano, mis colegas y yo estamos ansiosos por ayudar al público a aprender más sobre estos animales incomprendidos, ecológicamente importantes y altamente amenazados. sus parientes cercanos: rayas y quimeras. como un biólogo marino enfocado en la conservación de tiburones, quiero que la gente sepa que aproximadamente un tercio de ellos son en riesgo de extinción.En segundo lugar, existe una asombrosa variedad de especies en una asombrosa variedad de formas, tamaños y colores, y muchas de ellas reciben muy poca atención. Aquí hay una introducción a un grupo de peces que se encuentran en riesgo extremadamente alto de extinción, y también deliciosamente extraño:las rayas rinoceronte, llamadas así por su narices alargadas. Los científicos etiquetan peces sierra en peligro de extinción frente a la costa oeste de Florida para i...

Las rebajas de regreso a clases están en marcha y personas de todo el país comprarán en línea para llenar mochilas, casilleros y armarios, y aprovecharán las devoluciones gratuitas. Facilitar a los clientes la devolución de artículos sin costo comenzó como una estrategia minorista para atraer a más personas a comprar en línea.Pero se está volviendo caro, por tanto los minoristas como el planeta. En 2022, las devoluciones minoristas ascendieron a más del 800 mil millones de dólares en ventas perdidas.El transporte, mano de obra y logística implicados elevaron aún más los costos de los minoristas.Las devoluciones de productos también aumentan la contaminación, las emisiones de gases de efecto invernadero y los residuos en los vertederos, donde ahora terminan muchos productos devueltos. Entonces, ¿cómo pueden los minoristas solucionar este problema y seguir brindando un servicio al cliente de calidad? realizamos investigación en logística inversa, centrándose principalmente en la...

Las compañías navieras más grandes del mundo están comenzando a actualizar sus flotas para un futuro más ecológico.Maersk recibió el El primer buque portacontenedores de metanol con combustible dual del mundo. en julio de 2023, y docenas más de portacontenedores Actualmente se han encargado vehículos que pueden funcionar con combustibles alternativos. La industria –responsable de alrededor del 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero, más que Canadá e Irlanda juntos, tiene motivos para actuar y tener cierta confianza en sus inversiones multimillonarias. El 7 de julio, los 175 países miembros de la Organización Marítima Internacional, una agencia de las Naciones Unidas que regula el transporte marítimo mundial, acordó una nueva estrategia climática eso incluye alcanzar emisiones netas de gases de efecto invernadero cero “para o alrededor de 2050”, es decir, cerca de 2050. El lenguaje de la estrategia es vago, oscuro y casi evasivo.Pero apunta a la industria ha...