Pollution:les particules ultrafines des avions constituent un danger pour 1,6 million d'Italiens

Au moins 1,6 million de citoyens italiens seraient exposés aux particules ultrafines provenant de l'aviation (UFP).Nous parlons des habitants qui vivent dans un rayon de 20 km depuis les deux aéroports les plus fréquentés du pays :Rome Fiumicino et Milan Malpensa.Cela a été révélé par des recherches menées par l'organisation Transports & Environnement.L'analyse a examiné les deux aéroports italiens ayant les volumes de trafic les plus élevés et a quantifié les citoyens concernés : 700 000 Romains et plus de 900 000 Milanais.L'exposition aux particules ultrafines, le plus petit composant des particules, est liée au développement de problèmes de santé graves à long terme, notamment des problèmes respiratoires, des effets cardiovasculaires, des cancers et des complications pendant la grossesse.

L'étude Transport & Environnement a été publiée mardi 25 juin et révèle que « des milliers de cas d'hypertension, de diabète et de démence à travers l'Europe pourraient être lié aux minuscules particules émises par les avions« .Selon une étude de l'organisation écologiste, plus d'un million et demi d'Italiens qui vivent à proximité des deux grands hubs des aéroports de Fiumicino et de Malpensa font partie de la population environ 52 millions de citoyens européens qui vivent à proximité des 32 aéroports les plus fréquentés du continent, exposés aux mêmes émissions.Comme indiqué dans le communiqué de presse du même organisme, selon l'analyse inédite, "l'exposition aux particules ultrafines pourrait être associée à environ 280 000 cas d'hypertension, 330 000 cas de diabète et 18 000 cas de démence en Europe".Il n'y a qu'en Italie qu'on parle de "plus de 7 000 cas d'hypertension et autant de diabète et plus de 200 cas de démence.Les personnes les plus à risque seraient, entre autres, les plus pauvres et les plus vulnérables, car, souligne l'étude, « dans de nombreuses villes, il existe une corrélation entre ceux qui vivent à proximité d'un aéroport (typiquement des zones périphériques ou en dehors du tissu urbain de la ville) et les revenus les plus faibles".

L'un des problèmes majeurs mis en avant par Transport & Environment est la manque de lois sur le confinement des émissions de particules ultrafines, et donc l'absence des nécessaires « réglementations sur les seuils de concentration » dans l'air.Par ailleurs, selon l'association environnementale, réduire les émissions d'UFP est non seulement urgent, mais aussi possible, par exemple grâce à "l'utilisation de carburants de meilleure qualité» ce qui permettrait de « réduire les émissions de ce polluant jusqu’à 70 % » ;une autre solution serait le recours à des technologies plus propres et à des avions zéro émission.

En général, le problème de la pollution de l'air et de la corruption de l'air résulte de toute urgence dans toute la communauté européenne.Concrètement, en Italie, la situation atteint un état de gravité particulière dans la région de la vallée du Pô, dont l'air est le plus irrespirable d'Europe;De plus, selon une étude, 58 provinces italiennes ils auraient niveaux de pollution dépassés fixée par l’Organisation Mondiale de la Santé.À cet égard, l'Union européenne a récemment a ouvert une procédure d'infraction contre Rome, soulignant qu'en 2022 en Italie, il y avait « vingt-quatre zones » qui dépassaient les valeurs limites quotidiennes de concentration de pollution, tandis qu'une zone dépassait les limites annuelles.

[par Dario Luciano]