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それらは私たちの未来、モビリティの未来であり、必要な生態学的移行に基本的な役割を果たしている、あるいは「それらは環境的、経済的、社会的、産業的説明のない狂気である」、 主張通り インフラストラクチャー・運輸大臣マッテオ・サルヴィーニによって?
一つ確かなことがある。2035年以降 購入できなくなります EU 圏内の新しいガソリン車とディーゼル車。自動車メーカーは電気自動車の販売への移行を促すため、販売する新車の二酸化炭素(CO2)排出量を100%削減する必要がある。
しかし、電気自動車への移行は、世論だけでなく、この移行を支持し、それに伴うべき人々の間でも、一定の抵抗に直面しています。常にサルビーニ大臣 彼は言った 電気自動車は「中国に莫大な贈り物をしているヨーロッパのゴミだ」と。
彼の立場は孤立したものではない。
要するに、電気自動車に関してさえ、特に次のような人々によって議論は二極化している。 プラグマティズムの疑い, 、電気モビリティへの移行をイデオロギー的なものと定義しています。気候危機や培養肉に関してすでに見てきたようなリフレイン。それどころか、メディアさえも国民が方向性を定めるのに役立っていない。
エネルギー転換における電気自動車の役割は何ですか?それらは持続可能ですか?どのような条件下で?彼らはどれくらい汚染しますか?費用はいくらですか?彼らはどれくらいの量を消費しますか?電池の寿命はどのくらいですか?また、電池をリサイクルするにはどうすればよいですか?デメリットがメリットを上回っていますか?私たちは本当に中国に依存しているのでしょうか?私たちはイタリアのどこにいますか?電気自動車に関する賛否両論、そして払拭すべき誤った通説。
このことについては、ポッドキャスト「Che clima che fa」で話しました。 青いスーツケース 気候危機に捧げ、編集者 ローマの天使, 、 と アリアナ・チッコーネ.
サイトグラフィー
カーボンブリーフ – 電気自動車に関する誤解を招く21の神話
エコノミーアップ – 電気自動車は、特定の条件下でのみ真に持続可能です。どうぞ
ガーディアン – EV の神話を打ち破る
加熱された – 電気自動車の誤った情報に関するガイド
国際エネルギー機関 – 予想に反して、世界の化石燃料の燃焼による CO2 排出量は 2022 年に昨年の大幅な増加のほんの一部にとどまる見込みです
IPCC AR6 WGIII 完全報告書 – 気候変動 2022 気候変動の緩和
Vaielettrico.it – “アボット:それでフォルミグリがショートした”
青いスーツケース – 気候変動との戦いにおける電気自動車の役割
音楽: ジャック・ジョンソン - 3つのR
方向: ヴァウディオ
プレビュー画像: 自動車イタリア, CC BY 2.0 証書, flickr.com経由