ローマとZtl Fascia verdeは延長で合意に達した:循環を続けることができるのは誰ですか

グアルティエリ:「入居とカルネが発動されるまで、ゲートの発動は数か月間延期されます。」

ローマ - "グリーンベルトZTLで適切なバランスポイントを見つけました。ユーロ 4 ディーゼル車（ただしユーロ 3 ガソリン車も）は、2024 年 11 月まで 1 年間流通し続けることができます。 以前の制限は残りますが、入居およびボーナスのメカニズムによって緩和されます (カルネ編)。 そうすれば当初の提案に反してLPGは循環できるようになる。 これら 2 つの入居ボーナスおよびエントリーボーナスの仕組みにより、現在すでに流通が制限されている車両の部分的な使用が可能になります。」これは、ローマ市長のロベルト・グアルティエーリが、C線のヴェネツィア広場の建設現場を訪問した際に発表したものである。

「私たちは決議の修正についてラツィオ州と最終合意に達しました - グアルティエリ氏は付け加えました。これは長くて前向きな議論でした。この措置をより持続可能でニーズに合わせたものにすることができた協力に感謝します」すべての目的を調和させるには:健康の保護、つまり最も汚染を引き起こす車両の削減だけでなく、この訓練の負担を軽減できない最も脆弱な人々の保護でもあります。」

“これらすべて - 市長はさらに述べた - ゲートの作動には予想よりも少し時間がかかるだろう、 入居者が使用できる状態になったときにこれを使用できるようにしたいからです。地域からこの協定が正式に承認され次第、古い決議に代わる新しい決議を採択し、直ちに発効する予定です。しかし ゲートを有効にするには、入居が可能になるまで待つ必要があるため、ゲートが有効になるまでに数か月かかります。 これは人々が入居できるようにするためのもので、これには数か月かかります。「この地域の技術者らは、春に到着した大気質に関する新しいデータに関してモニタリングを実施したとグアルティエリ氏は結論づけた。そのデータに基づいて対策を再調整することが可能でした。」