持続可能なモビリティに対するフランス政府の奨励金、電気自動車に月額 100 ユーロ

Lifegate

https://www.lifegate.it/100-euro-mese-auto-elettrica-incentivo-governo-francese-mobilita-sostenibile

マクロン政権は低所得世帯向けに電気自動車リースに補助金を支給する計画を発表した。
  • フランスのガブリエル・アタル大臣は、パリ政府は国民が完全電気自動車を月額100ユーロで利用できるようにしようとしていると述べた。
  • この提案の発表後、地元の政治家は、この措置の実施速度と、全国での電気自動車と充電ポイントの利用可能性を評価しています。
  • これは、電気自動車をより普及させ、持続可能なモビリティへの移行を促進する世界初の政府プロジェクトの 1 つです。

をサポートします 電気自動車への移行 それを増やすために 配布して利用できるようにする 低所得世帯にも。これはフランス政府のプロジェクトであり、 電気自動車のリースを促進する州の計画 国民に。大統領政府が策定したプログラムによると エマニュエル・マクロン, 閣僚がすでにテレビで発表した直後に正式に発表される予定です。 完全電気自動車は月額 100 ユーロで利用可能. 。このコストは多くのフランス人がガソリンに費やす金額よりも安く、長期リースまたはレンタルのような特徴を持つことになります。このようにして、パリ政府は、 持続可能なモビリティへのより簡単な移行 そして速い。

Un'auto elettrica a Parigi
パリの電気自動車 © Getty Images

2021年から2025年まで

当初のアイデアは 2021年にパスカル・カンファン大臣によって提案される そしてマクロン大統領もすぐに熱意を持ってこのことを共有した。後者とカンフィン大臣とアタル大臣は互角である テレビに出演した 2022年中にプロジェクトについて話す予定です。しかし、新聞が報じているように、 ルモンド, 、現時点では政府はまだ作戦の詳細に取り組んでいる。フランスの政治家は約束を具体的な行動に移そうとしており、協力を求めている 各国の銀行機関と自動車メーカー すべての人に電気自動車を提供するプロジェクトの推進を支援するためです。

Le auto elettriche saranno disponibili in Francia con un leasing statale
フランスでは電気自動車が国営リースで利用可能になる © Smart

計画は、 2024 年の財政法, そのため、「来年の納車に向けて2023年末から車両の予約が可能になる」と広報担当者は述べた。このプロセスは段階的に行われます。アタル大臣は、「2024年にはおそらく数千台、予算は2,000万ユーロから3,000万ユーロになるだろう」と説明した。電気自動車のソーシャルリースの開始は2025年を予定している。さまざまなサブスクリプションが実装される可能性があります。ある 100ユーロプラン これにより、シンプルで飾り気のない電気自動車のリースが可能になりますが、他のサブスクリプションの可能性により、より長距離の電気自動車を入手できる可能性もあります。 スマートハッシュタグワン.

フランスの電気自動車

現在、フランス政府は、 最大6,000ユーロの補助金 47,000 ユーロ未満の電気自動車の購入が対象ですが、内燃機関を搭載した古い自動車の収集プログラムに基づくさらなる援助の可能性もあります。電気自動車は代表的なものです フランスの新車販売の12% 2022 年の最初の 7 か月間。イタリアでは、最近の州の奨励金により、中古車を廃棄して新しい電気自動車を購入する場合、価格が 35,000 ユーロ + VAT を超えない限り、7,500 ユーロのボーナスを受け取ることができます。

業界サイト 輸送と環境 フランスからの斬新さを賞賛した理由は、 低所得者も電気自動車に乗り換えることができるようになる 被害を軽減するために必要な持続可能なモビリティへの移行をサポートします。 気候変動. 。同サイトの専門家らは、マクロン政権の取り組みを、1900年代の最初の数十年間に世界中でガソリン車の普及を促進することでガソリン車の価格を下げるというアメリカのヘンリー・フォードのアイデアと比較している。T&E が実施した最近の分析によると、2024 年から 2030 年の間に、 90万の低所得世帯が恩恵を受ける可能性がある 選択した電気自動車のサイズに応じて、月額リース費用は 70 ~ 200 ユーロです。メーカーの広告や流通コストの削減、追加料金や福利厚生のコストの削減を考慮すると、電気自動車の価格は 20~30パーセント削減. 。奨励金が実際に利用可能になれば、フランスは持続可能なモビリティへの移行を促進できる低コスト電気自動車戦略で他のヨーロッパ諸国に模範を示すことができるだろう。

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