ドイツにテスラの巨大工場を建設するために、50万本の木が伐採された - 環境インテリジェンス会社による分析

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https://www.open.online/2024/08/22/tesla-costruzione-gigafactory-berlino-alberi-abbattuti

ここ数カ月間、工場の拡張によって引き起こされた損害を批判する活動家による多数の抗議活動があった。

テスラによるベルリン近郊のギガファクトリーの開発は、重大な環境上の懸念を引き起こしている。衛星の分析、レポート ガーディアン, 、植物のためのスペースを作るために約50万本の木が切り倒されたことが明らかになりました。より具体的には、2016年に設立された環境インテリジェンス会社カイロスが提供したデータによると、2020年3月から2023年5月の間に329ヘクタールの森林が伐採された。ドイツの工場建設はここ数カ月で一連の論争と抗議活動を引き起こし、グリーン経済を支援するために必要な妥協についての激しい議論を引き起こしている。環境活動家らは、電気自動車の生産に伴う局地的な破壊と地球規模の被害に強い懸念を表明し、ギガファクトリーの拡張計画を批判している。そしてツリーハウスを占拠したり、送電鉄塔に放火するなどの抗議活動を行った。

「工場拡張は止めるべきだ」

「ドイツで最も乾燥した地域の一つでは、私たちの環境はすでに危険にさらされています。森林と水資源を保護するために工場の拡張は止められなければなりません」とTurn Off Tesla's Tap Allianceのカロリナ・ドジェウォ氏は語った。同じ イーロン・マスク, 、テスラの共同創設者である彼は、この問題に意見を述べたが、左翼デモ参加者の抗議活動を許可した地元警察を批判した。

害と利益のバランス

カイロス社の主任アナリスト、アントワーヌ・ハーフフ氏は、木の伐採は重大だが、電気自動車への移行によるメリットを考慮する必要があると指摘した。ハーフフ氏は、伐採された木は約 13,000 トンの CO2 に相当すると計算しましたが、この値は電気自動車の生産によって回避された排出量のほんの一部にすぎません。一方、ブランデンブルク州環境省は昨年7月、工場を拡張し、生産量を年間100万台に倍増する計画を承認した。しかし、現場では燃料、塗料、アルミニウムの漏れなど、いくつかの環境事故が報告されており、テスラ自身も確認している。

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