독일 테슬라 기가팩토리 짓느라 나무 50만 그루 베어 - 환경정보회사 분석

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https://www.open.online/2024/08/22/tesla-costruzione-gigafactory-berlino-alberi-abbattuti

최근 몇 달 동안 공장 확장으로 인한 피해를 비판하는 활동가들의 수많은 항의가 있었습니다.

Tesla가 베를린 근처에 기가팩토리를 개발하는 것은 심각한 환경 문제를 야기합니다.위성 분석, 보고 보호자, 식물을 위한 공간을 만들기 위해 약 50만 그루의 나무가 잘려졌다고 밝혔습니다.보다 구체적으로, 2016년에 설립된 환경 정보 회사 Kayrros가 제공한 데이터에 따르면 2020년 3월부터 2023년 5월 사이에 329헥타르의 숲이 벌채되었습니다.독일 공장 건설은 최근 몇 달 동안 일련의 논란과 시위를 불러일으켰고, 녹색 경제를 지원하는 데 필요한 타협에 대한 열띤 논쟁을 불러일으켰습니다.환경 운동가들은 전기 자동차 생산과 관련된 지역적 파괴와 전 세계적 피해에 대해 강한 우려를 표명하며 기가팩토리 확장 계획을 비판했습니다.그리고 나무 위의 집을 점거하고, 송전탑에 불을 지르는 등의 시위를 벌였습니다.

“공장 증설은 멈춰야 한다”

“독일에서 가장 건조한 지역 중 하나인 이곳에서 우리의 환경은 이미 위협받고 있습니다.숲과 수자원을 보존하려면 공장 확장을 중단해야 합니다.”라고 Turn Off Tesla의 Tap 동맹의 Karolina Drzewo가 말했습니다.같은 엘론 머스크, 그리고 Tesla의 공동 창립자는 이 문제에 무게를 두었지만 좌익 시위대의 시위를 허용한 지역 경찰을 비판했습니다.

해악과 이익 사이의 균형

Kayrros의 수석 분석가인 Antoine Halff는 나무 벌채가 중요하지만 전기 자동차로의 전환으로 인한 이점에 대해 균형 잡힌 시각을 가질 필요가 있다고 지적했습니다.Halff는 쓰러진 나무가 약 13,000톤의 CO2에 해당한다고 계산했는데, 이는 전기 자동차 생산으로 인해 절감된 배출량의 극히 일부에 불과한 수치입니다.한편 지난 7월 브란덴부르크 주 환경부는 공장을 확장하고 연간 100만 대의 자동차를 생산하는 계획을 승인했습니다.그러나 현장에서는 연료, 페인트, 알루미늄 누출 등 여러 가지 환경 사고가 보고되었으며 Tesla 자체적으로 확인되었습니다.

아카이브의 표지 사진

아래 라이선스: CC-BY-SA

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