ロンドンとウレスの利点:現在、10 人中 4 人の子供が歩いて学校に通っています

巨大な交通規制ゾーン「ウレス」の導入から1年、ロンドンはその目的を達成した。「ウォーキングは肥満を予防します」と専門家のクリスティーナ・シャオは説明します。

映画の中で 28日後 主人公のジム（キリアン・マーフィー）は、人気のないロンドンで昏睡状態から目覚め、車もなく誰もいない通りをさまよい始めます。私たちが話しているのは明らかにポスト黙示録的な映画ですが、それとあまり変わらないことが（今回は前向きな意味合いで）イギリスの首都で起こっています。 2023, に発効しました。超低排出ゾーン （ウレス）は、自動車による汚染を軽減するための交通制限ゾーンです。彼が最初に作成したイニシアチブ 抗議活動 そして妨害行為さえも。

によって発表された研究行動栄養学と身体活動に関する国際ジャーナル性 の導入を実証した 超低排出ゾーン 恩恵をもたらした。の改善に加えて、 空気の質 研究者らは、ロンドンでは平均して 10人の子供のうち4人が 彼らは車ではなく徒歩で学校に通い始めました。導入されてからというもの きれいな空気ゾーン, 実際、英国の首都を流通する車の台数は、日割り入場料の適用などの措置のおかげで減少している。 15ユーロに相当 非電気自動車および高排出ガス車向け。

子どもたちの健康に良い影響を与える

この研究は、世界の研究者によって実施されました。ケンブリッジ大学 そしての クイーンメリー大学, の健康への影響を評価する目的がありました。 6歳から9歳までの子供 導入後低排出領域 何年にもわたって。当初の目的は肺への影響を評価することでしたが、時間をかけて実施された調査のおかげで、科学者たちはライフスタイルの変化に関する結論も得るようになりました。その結果はすぐに現れ始め、新地域の発効から数か月後には、すでに生徒の 5 人に 2 人が、（親と一緒に車に乗って）受動的に通学する方法から積極的な方法に切り替えました。歩いたり自転車に乗ったりすることなど。

「肥満を防ぐためには子供の身体活動が不可欠です」と彼はオンラインマガジンで説明した グリスト クリスティーナ・シャオ, ケンブリッジ大学の疫学者であるシャオ氏は、「体重増加を防ぎ、子供の身体的発達と精神的健康の面で利益をもたらすことを示す証拠がある」と強調した。

交通制限ゾーン:世界中の事例

ヨーロッパにはもっとあるよ 300件 低排出地域とも呼ばれる低排出地域。最も広く普及している国は、オーストリア、ベルギー、デンマーク、フランス、イタリア、オランダ、ポルトガル、スペイン、スウェーデン、英国です。これらは、流通する自動車、特にディーゼル車などの古い車両や環境汚染の多い車両、またはいかなる場合であっても規制に準拠していない車両の台数を減らすことを目的として、交通禁止が実施されている都市部です。 欧州の目標 交通規制、大気汚染、温室効果ガス排出量の削減。

低排出地域の導入は、近年急激に増加している大都市における汚染の増加に対処する必要性に応えるものです。によると、 欧州理事会, 、実際には2021年に 97パーセント の都市部に住む人々が、ガイドラインを超えるレベルの大気汚染にさらされています。世界保健機関. 。これに加えて、空気の質が悪いとさらに多くの症状が引き起こされると推定されています。 30万 死亡者（数） ヨーロッパでは毎年。